SNUP

Hehe, ich hoffe du passt gut auf, was der Jens da so schraubt, nich das der da pfuscht... an meinem zukünftigem Cabrio... Gruß Christian, der euch noch viele schöne Schraubertage wünscht, auch an deinem Cabrio.

Jup, aber ich denke 16 Zöller sind besser, gerade beim Cabrio die bessere Wahl. Ich find ihn vorne nichtmal zu hoch, aber er hängt eben. Alternativ könnte man ihn hinten nen cm Höher machen mit diesen Gummiplatten mit Dild* in der Mitte. (Ich glaube vom Schlechtwegepacket?) Ist vielleicht die besser Variante. Oder bissu so schwer geworden, dass der gerade steht, wenn du fährst ? Naja, schickes Teil, mitm Auspuff, is das relativ wichtig, weil beim VFL sieht man davon recht viel und wenn man da so Gammel sieht und so... stört einfach das Bild, weil er sonst ja optisch sehr gut dasteht. Viel Freude noch damit, irgendwann kauf ich dir den ab, wenn ich wieder Cabrio fahren will. ;) Gruß Christian, der schonmal spaaren geht

Hey, super, die Felgen passen 1A zum Cabrio. Ich würde den genau so lassen. Nur den Auspuff... endtweder schwarz matt lacken und Edelstahlrohre dran (genau so groß wie orginale) oder einen Edelstahlauspuff mit 70mm Endrohren, oder kleiner. Was mir sonst noch einfällt: Vorne könnte er nen Tick tiefer, vielleicht könntest du andere Federteller verbauen, das gibts doch welche, die 10, oder 15mm bringen? Das dürfte man beim Fahrkompfort kaum merken. Aber ansonsten, nen Top Auto. VFL Rosten generall ja weniger, das ist auch meine Erfahrung und das rot mehr rostet stimmt einfach nicht. Generell sind die Typischen Roststellen ja nicht unbedingt da, wo der Wagen normal lackiert ist. Einfach top, ist ne gute Wertanlage, in 10 Jahren ist das Teil, sofern es weiterhin so erhalten und verbessert wird ein echter Oldtimer. Schick schick, so sieht für mich das perfekte Cabrio aus. Gruß Christian

Jup, kenne ich auch, die 60mm Federn fallen raus. 40mm geht jedoch gut, da muss man auch nen Federnspanner haben um die einzubauen. Gruß Christian, der einen kennt, der einen kennt, der hat die Federn mit Kabelbindern festgemacht, damit die nicht umfallen, wenn der Wagen ganz ausfedert

Keine Ahnung, bin ja keiner. Ich hab nomma nachgelesen, leider darf ich das hier nicht posten, wegen Copyrights. Es ist aber so, dass es eine Sachbeschädigung sein kann. Aber z.B. wenn dir wer an der Tanke, wo du sofort nachfüllen kannst die Luft rauslässt, ist es definitiv keine Sachbeschädigung. Ich sehe das Problem nicht beim Luftrauslassen. Problematisch ist es, den Luftstand bei einem Auto soweit zu redizieren, dass es nicht auffällt. Dann platz bei 250 Kmh der Reifen, weil der Reifen nur 1,4 Bar Luft hat. Nur das wiederrum nachzuweisen ist schwer. Fehlt die Luft ganz, wird man nicht bis 200 kommen, außerdem ist jeder Fahrzeugführer dazu verpflichtet sich vor Fahrtantritt zu vergewissern, dass das Auto ok ist. Klar, wer rennt schon jedes mal ums ganze Auto... Relaität und Praxis sind auch noch unterschiedlich, ist nunmal so. Gruß Christian

Naja, der Eingriff erfolgt ja in den ruhenden Verkehr. Und ob z.B. in dem o.g. Fall der Nachbar versuchen wollte den Körper von dreizwzger zu verletzen... Nach aktueller Rechtssprechung KANN es in selten Fällen eine Sachbeschädigung sein. Ich denke mal die Gerichte haben vieles, was wesentlich wichtiger ist und daher versuchen sie sowas auf kleiner Flamme zu kochen. Richtig finde ich das auch nicht. Gruß Christian

Luft rauslassen ist sonen Problem. Kann man kaum was machen, ist nach der glaube ich herschenden Meinung kaum strafbar. Fragt sich nur, warum der das macht, hast den mal gefragt? Ansonsten würd ich dennoch mal die grünen anrufen, wenn die mit sojemandem sprechen hilft das manchmal. Gruß Christian

Hallo, die Felgen würd ich lassen, das Bett polieren und gut ist, sehen dann richtig schick aus. Größer als 15 Zoll ist FGahrwerkstechnisch kein Fortschritt. Durch die ET sind die auch so ganz gut, hinten vielleicht 10-20mm Spurplatten. (Also 0,5, oder 1 cm pro Seite) Dann ists perfekt. Hinten vielleicht mit den Unterlagen vom Schlechtwegepacket wieder etwas höher ,machen und nen schönes MT2 Lenkrad gegen das verbaute tauschen und die Lautsprecher hinten passen auch nicht so ganz, finde ich. Passt eher in nen Honda baujahr 95, oder neuer. Meine Meinung, sonst nen schickes Auto, viel Spass damit. Gruß Christian

Also eine Waffe ist sonen Teil auch. Es kommt (juristisch) auf die konkrete Verwendung des Gegenstandes an. Ein Basballschläger ist ja eigentlich auch ein Sportgerät, nur spielt hier niemand Balsball, aber trotzdem haben alle einen, daher ist das dann recht einfach. :) . Und ich weiß nicht, ob das mit den Rasierklingen so gut ist... ich meine erstmal ist die Lippe gerettet, aber wenn sich der vermeidliche Dieb die Finger aufgeschnitten hat, kommt er nächstes mal wieder und läuft mitm Schlüssel einmal ums Auto. Also das könnte jedenfalls passieren, denke ich. Gruß Christian, der darüber nix sagt, wieso sollte ich mir wegen solcher Leute die Stimmung versauen?

Ich finds nur peinlich, davon noch nen Video zu machen... . Aber jeder ist seines Glückes Schmied. Gruß Christian

Hallo, die Qualität ist schlecht, da merkt man eben doch den Unterschied zu den rund 2-300€ teureren Anlagen. Gerade beim 4 Zylinder ist dies Konstruktionsbedingt auffällig. Bei mir ist z.B. das Rohr, wo es an den Pott geht (vom Katt kommend) abgebrochen, bzw. die Schweißnaht ist unten aufgegangen. (Es waren alle Gummis heile und dran.) Das passierte nach ca. einem Jahr. Beim 6 Zylinder passiert das wohl nicht so, weil dort ja zwei Rohre an den Pott gehen. Dann ist mir bei 200 Auf der Autobahn irgendwann ein Halter abgeflogen. Und zwar der, an dem ebenfalls ein Gummi dran ist. (nicht einer von den 2en am Pott, sondern der andere eben.) Dann musste ich vorsichtig nach hause fahren, 300km, weil das Loch, was sich dort ergeben hatte oben auf dem Rohr war, richtung Fahrzeugboden. Ich war nun unsicher, ob die heiße Luft da nicht was kaputt machen kann. Hat sie jedoch nicht. Tja, dann war ich fast so weit den ganzen Scheiß wieder abzubauen. Aber ich denke, die 4 Zylinder Anlage ist aufgrund des einen Rohrs instabiler, durch die Bewegung sind eben diese Sachen passiert. Beim 6 Zylinder wird das vielleicht nicht passieren, denke ich. Gruß Christian

Ja, soweit ich weiß genügt der normale für bis zu 750 kg Hänger. Entweder du findest einen, der den BE hat, oder jemanden, der etwas älter ist, früher gabs sonen Quatsch nicht. Und nicht zu schnell fahren... . Wobei es dann juristisch gesehen günstiger für dich währe, weil du es ja nicht zu verschulden hättest :) . Naja, bring ihm die Karre hin und sowas mit nachträglich eine reinwürgen würd ich lieber lassen, bringt dir auch nichts. Dem Typen, wenn du das Geld hast mal die Meinung sagen kannst ja dennoch. Gruß Christian

Miete dir nen Trialer, kostet ca. 25-50€. Dann nen Kumpel mit Lappen und Auto mit AHK. Dann müsstest du mit 120€ dabei sein. Fahr ihm die Mühle dahin und fertig. Wenn er dir dann 500€ gibt ists gut. Ärgerlich wäre es, wenn du da bist und er nicht ... oder er dann nicht zahlen will. Nur, dieses Risiko hast du dir selbst eingebrockt. Kann es auch sein, dass die 500€ recht wenig sind, warum willst du den Kauf unbedingt rückgängig machen? Allerhöchstens würde ich ihm sagen er zahlt anstatt 500 nur 400€, dafür soll er ihn dann eben bei dir abholen, für die 100€ weniger lohnt es sich für ihn ja auch. Wenn nicht, fährst du eben zu ihm hin. Speichere alle Mails. Er kann dir so anne Karren pissen, ihr habt nen Kaufvertrag abgeschlossen, er bekommt das Ding und du die Kohle. Wenn du die Kohle doch nicht bekommst, kannst ihn für 300€ verkaufen und von ihm 200€ Schadensersatz bekommen. Bekommt er die Kiste nicht und "muss" sich einen für 1000€ kaufen, der nicht besser ist als deiner, kann er von dir 500€ Schadensersatz verlangen. (Sofern dein Lada die 500€ wert ist) Ist natürlich noch etwas komplizierter, aber wenn der Typ ne Rechtsschutz hat, kann das schnell unangenehm werden. Du musst einfach das machen, was du zugesichert hast, 1. das Auto, 2. in Stuttgart übergeben. Dann kann dir nichts passieren. Ich will dich nicht ermutigen... aber es sind schon ganz andere Autos irgendwo angekommen. Gruß Christian

@Bastelbert: Ich kenne gerade jemanden, der seit 2 Monaten Ein top E30 Cabrio sucht, soeins wie deins, er hat glaube ich 7000€ dafür veranschlagt und ist schon mehrmals quer durch Deutschland gefahren zum angucken. Er hat noch kein Auto gefunden. Ich glaube du hattest Glück ;) Zudem ist das eine andere Perspektive: Die einen posten hier die Schnäpchen, die sie machen... aber wenige Posten, wenn sie ihren E30ig für relativ viel Kohle verkaufen. Hier geht es aber um letzteres. Gruß Christian

Hehe, was regen sich die Leute immer auf? Er bekommt ganz sicher seine 4000€ dafür. Wer sagt 3000€ ist realistisch, warum auch immer hat einfach keine Ahnung, oder sagt das aus Neid. Es steht hier gar nicht zur Debatte, wie haltbar der Motor ist. Eines dennoch, ich kenne viele E30igs, meistens M40 und M20 Motoren... BEIDE gehen mal kaputt, es gibt auch genügend M20ig mit Kipphebelbruch, oder ähnlichem. Der Text, den der Fredersteller gepostet hat, ist soweit ich weiß aus der Autobild, klar ist das nicht sooo super, aber es ist einfach so, dass Leute die sich das erste mal einen E30ig kaufen oft zum 318i greifen. Wie gesagt, ich habe mein Cabrio mit erstem Verdeck, ohne Winterreifen, mit etwas weniger Ausstattung und 210tkm für 3600€ verkauft und das im Struckturschwachem Norden. In Süddeutschland wären sicher 3-400€ mehr drin gewesen. In Österreich dann wohl, wenn es auch nur 10% mehr wären schön deutlich über 4000€. Da dieses Cabrio noch besser da steht (meines hatte 5 Vorbesitzer...) sind auf jeden Fall 4000€ realistisch und schon NIEDRIG. Ich weiß auch nicht, ob hier verzweifelte Limo Besitzer die Tatsache, dass ein Cabrio eben deutlich mehr wert ist nicht verstehen wollen, oder neidisch sind? Naja, vielleicht haben die sich auch beim Verkauf nur etwas doof angestellt und kommen daher zu den Preisen? Naja, ich denke jedenfalls, dass das geklärt wäre? Generell sind die VFL Modelle, gerade das Cabrio schon echte Youngtimer (orginalzustand vorrausgesetzt), daher wird für gute 325i Cabrios schon 7000€ bezahlt. Selbst mit diesem Budget ist es sehr schwer echte Zustand 2er (Classik Data) Modelle zu finden. Ein 318I Cabrio ist aber vom Unterhalt sehr günstig und damit der Einstig in das Cabrio fahren bei BMW und auch sonst lassen sich in diesem Preisbereich (Bis 5000€) wenige Alternativen finden, daher ist der E30ig dort, auch als 1,8L beliebt. 90% Der E30 318i Cabrio Käufer haben vorher noch nie BMW gefahren und kennen weder die Bezeichnung M40, oder M20ig. Denen ist also dieser enorme Unterschied, der her propagiert wird nicht bewusst. Und das ist für den Verkauf ausschlaggebend, auch wenn der M20ig 1000 mal besser währe, weniger verbrauchen würde und locker 500tkm ohne Öl laufen würde. Gruß Christian, der das Cab behalten würde, wenn es Zweitwagen o.ä. ist und man nicht zu viele Km draufspuhlt.

@Mathes: Es lohnt sich, weil der Strom subventiomiert wird. Gäbe es keinerlei Förderung, würde es sich nicht lohnen. Zur finanzierung kann man (jeder) Anteile an diesen Windmühlen kaufen. Das ist dann so wie Aktien, dadurch, dass der Strompreis hier recht sicher vorrausgesagt werden kann, kaufen die Leute die Anlagen und Schwups hat der Betreiber wieder Kapital um noch mehr Anlagen zu bauen. Würdest du ganz privat sonen Ding bauen und pro Kw das gleiche Geld bekommen, was Atom/ Kohle Strom kostet, würde sich das ganze nicht rechnen. Leider ist das der Stand von vor 3 Jahren, dort hat mein Onkel, der eben auch Anteile gekauft hat, dass mal Spasseshalber durchgerechnet. Wie das jetzt allerdings ist, weiß ich nicht. Wäre aber sicher interessant. Dazu kommt auch der Faktor, dass man noch nutzbare Atomkraftwerke abschaltet, also wieder Millionen von € verschwendet. Wobei ich natürlich auch denke, dass Atomstrom kritisch zu betrachten ist, denn ganz ehrlich, sobald es darum geht die Brennstäbe loszuwerden und die in der Nähe von der eigenen Wohnnung/ Haus liegen sollen, findet das keiner mehr gut, das vergessen aber viele gerne. Gruß Christian

Naja, du siehst das schon ganz richtig und Punkt 1 ist die Antwort auf die Frage in Punkt 2. Habt ihr mal überlegt, was ein Windrad kostet, ich glaube einige hundert tausend €. Die Herstellung benötigt auch Energie. Da ich Segler bin, weiß ich was z.B. die Bergung von einem kleinen 10 Meter Schiff kostet. Nun überlegt mal, was es kosten wird noch größere Windräder ins Meer zu bauen. Da ist mit einigen Millionen noch GAR nichts gemacht. Dafür müssen spezielle Schiffe gebaut werden. 21 Windräder in der Ostsee kosten laut einer Yachtzeitschrift (die lese ich ab und an) 150 Millionen Euro. Bzw. dieses Budget ist vorerst veranschlagt. Da kommt sicher einiges hinzu. Die Wartungskosten werden ebenfalls sehr hoch liegen, mein Onkel wohnt ganz in der Nähe eines Windparks, der steht vielleicht seit 5 Jahren, schon jetzt sieht man dort ständig wieder einen Kran (Kostet am Tag einige Hundert € soein Teil) wegen Reperaturen und Wartung. Auf dem Meer wird durch Salzwasser und mehr Wind der Verschleiß auch größer sein. Dort genügt nicht ein großer Autokran. Statt dessen benötigt man Schiffe, die mal eben 125 Meter Kräne haben müssen, weil so hoch sind die Dinger. Wie groß und wieviele millionen von € auch nur ein soein Schiff kosten wird, steht auch in den Sternen. ABER dort gibts Geld zu verdienen, die Werften freuen sich, es wird neue Unternehmen geben, die damit richtig Kohle machen. Die Politik sagt ja, Öko Strom ist gut und die Wirtschaft sagt da nicht nein, warum auch... Gruß Christian Ps.: Die Anlage soll 60.000 Haushalte versorgen. Bei 200 mio€ kosten wären das Pro Haushalt 3333,33€. Sprich jeder Haushalt müsste soviel Zahlen NUR damit die Anlage gedeckt ist. Wenn die nun noch Gewinn machen wollen, und Reperaturkosten decken müssen... ? Dazu ist vielleicht nach 8 Jahren das Ganze Zeugs so verschlissen und es gibt wieder effektivere Methoden, dass der Kram abgerissen werden kann/ muss. Also das ist eigentlich ökonomisch ein absoluter Wahnsinn.

Hallo, für das Cab würdest auch locker 4000€ bekommen. Dauert halt etwas. Ich hab meins mit 210 TKM noch für 3600 verkauft. (Ok, ich hatte viele Neuteile und Rechnungen, aber ein Auto mit über 200tkm verkauft sich nochmal ne ganze Ecke schwiriger) Also lass dir hier nichts erzählen. Klar, wenn der Wagen in ein bis zwei Wochen weg MUSS, kannst du mit 3300€ rechnen, aber mit etwas Zeit findest du sicher jemanden, der den Zustand angemessen zu schätzen weiß. Frag mal die Leute, die ein E30 Cabrio suchen... ich kenne derzeit einen, der hatte auch schon eines. (Sucht aber 325i) der ist glaube ich schon mehrerer tausend KM gefahren, quer durch Deutschland, gefunden hat er immer noch nichts. Also, nen paar aktuelle gute Bilder machen und für 4900€ bei Mobile reinsetzen, etwas handeln will jeder, rechne dann damit bis auf 4500€ runterzugehen. Gruß Christian Ps.: Ein Bekannter hat eine B&O Anlage, mit TV, die hat glaube ich soviel wie ein M3 gekostet. Da wirst noch lange warten müssen ;)

Jop, dass ein M40ig idealerweise mit Normalbenzin gefahrenw erden kann/ sollte ist klar. Wie sieht es nun beim Eta aus, vielleicht weiß da auch jemand bescheid, oder verhält es sich dort ebenso. Gruß Christian

By The Way, was tankt man idealerweise beim 95KW 129PS Eta? Ich fahre ihn mit normalbenzin? Gruß Christian

Genau so ist es. Nur, jeder meint (leider ja auch manche hier), dass sein Verbrauch das optimum ist und jeder der mehr (ver)braucht ist schlechter als man selbst, womit ich dann selbst gar nicht bereit bin etwas zu ändern. Warum auch, der und der braucht ja doch viel mehr, soll der doch erstmal sparen. Das generell Autos glaube ich nur 6% vom CO² Ausstoß verursachen, ist doch nichts neues. Was die wenigsten wissen, ist dass alles, sogar euer PC der gerade läuft, auch CO² verursacht. Auch warmes Wasser... Nur, wer relativ viel C0² frei setzt, muss noch lange kein Autofahrer sein. Es kann gut sein, dass der Porsche Fahrer insgesammt weniger CO² benötigt, als der Polo Fahrer. Also selbst wenn die Autos... und selbst wenn es etwas ändert, es handelt sich hier nur um einen kleinen Teilbereich in unserem Leben, wo wir CO² verursachen. Auch das isrt ein Beweis dafür, dass Politik und Medien mit Panikmache Aufmerksamkeit/ Stimmen/ Geld macht. Wenn man wirklich CO² spaaren wollen würde/ müsste, würde man nicht bei den 6% Autos anfangen mit sinnlosen Kaltlaufreglern usw. vielleicht das ganze um 0,5% zu senken. Außerdem will doch auch die Politik keine wirklich Autos die nur 3L verbrauchen. Wie soll denn sonst die Rente bezahlt werden, das geht ja jetzt schon kaum noch. Muss man sich auch mal vor Augen halten, nennt sich Ökosteuer, füllt aber die Rentenkassen. Gruß Christian

@Oli*: Die meisten ist relativ. Die meisten auf der Welt sicher nicht, die meisten in Deutschland, da siehts schon anders aus. Ich habe ja auch nicht abgestritten, dass dein Beispiel keinen CO² Außstoß verursacht, nur was willst du uns mit dem Beispiel sagen? Meine Intention war folgende: "Derjenige verursacht "unnütz", "sinnlos" CO². Konsequenz: Er sollte das nicht mehr machen. Das sehe ich eben anders. Was nützt soein Beispiel hier? Dass jetzt 99% alle ja sagen, weil sie selber kein 2,8 Tonnen (SUV) fahren? Kann schon sein, auch werden 90% applaudieren, wenn SUVs eine SUV Steuer bekommen würden. Und warum? Weil Menschen doof sind. Alles was man selbst hat, ist gut, was andere haben nicht. Dann kommen wieder Argumente wie: "Der hat ja gar nicht mehr Platz als... ist aber schwerer als zwei... und verbraucht doppelt so viel wie." Im 3L Lupo Forum werden alle genau so argumentieren, "Opfer" wären dann aber vielleicht E30igs, also überlegt das mal. Jeder findets toll, auch ich, wenn hier jemand nen großen Motor in nen E30ig baut. Und wenn der dann so viel Benzin wie ein SUV braucht, würde das hier keinen stören. Aber wenn der Nachbar sein Auto, was vielleicht teurer ist als deins mitm Hund aufs Land fährt ist das schlecht. Videos vom e30 auf einem Viertelmeilerennen sind aber dann ganz große Klasse? Ich denke da spielt viel Neid und Missgunst eine Rolle. Wenn man nun meint, der Kimawandel ist so schrecklich und da muss was gemacht werden, sollte man HIER mal mit positiven Beispielen von sich selbst anfangen! Das könnte sogar etwas bringen, weil andere dann vielleicht zu dem Ergebniss kommen würden sowas auch zu machen. Andere schlechtreden, oder auch schlechtere Beispiele lassen sich immer finden und wie schon gesagt, bringt das niemandem etwas, nichtmal dir selbst, du verdirbst dir nur die Laune. Viele Grüße Christian

So kommt man aber nie weiter, oder zu einem Ergebnis. Der Polo Fahrer wird dann meckern, dass dein alter BMW 3 Liter mehr braucht und sowieso, warum fährst du mit dem Auto zum Sport, oder zu deinem Hobbie. Andere fahren mitm Rennrad zum Flugplatz und düsen dann 3 Stunden mit dem Flugzeug sinnlos umher, wieder andere fahren Motorboot. Und herje, weil man den Nachbarn? nicht leiden kann, der mit mit seinem SUV und Hündchen zum Wald fährt, hat das noch lange nichts mit dem Kilmawandel zu tun, auch wenn es bequem ist dies als Argument zu nehmen. Wer braucht schon ein Auto, wer braucht einen E30ig, wer braucht 200 PS, wer braucht 2,8 Tonnen, wer braucht... das kann man unendlich so weiterführen. Aber bringen tut das rein gar nichts. Man muss auch mal die andere Pespektive sehen, wenn der Hund dir vor die Auffahrt scheißen würde, wäre das auch nicht toll. Wenn der Typ nen 3L Lupo fahren würde, wäre er in deinen Augen ein Öko, oder Walldorfler... Wenn er gar keinen Hund hätte, würtdest du auch noch was finden, wenn du willst. Ich glaub man kommt hier so nicht weiter, schade eigentlich. Gruß Christian

http://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/0,1518,517892,00.html Lest euch DAS mal durch, dann wisst ihr wie tief wir schon gefallen sind. So ein Blödsinn, aber wenn man nichts zu tun hat, dann beschäftigt man sich wohl mit sowas. Es steht nochnichtmal fest, wie und ob der Mensch am Klimawandel beteiligt ist... da gibts schon Studien, über sowas. Das jedoch ein Geschlecht nicht ohne das andere bestehen kann, lässt sich nirgends lesen. Nen Klimawandel hats immer gegeben und den wird es auch immer geben. Menschen können heute schon wochenlang im Weltraum leben, dann wird es wohl auch in 200 Jahren möglich sein bei 10 Grad mehr oder weniger auf der Erde zu leben. Gruß Christian

Hallo, ich würde die Teile nur kleben. Vorher Rost am Schweller wegmachen, gut polieren und dann wachsen. Dann wohl darauf achten, dass die Abläufe frei sind. Editionsschweller = Touringschweller, oder? Also ich hab das gesehen, leider noch nicht selbst gemacht, das sieht sehr gut aus. (Mit Sikaflex, ähnl. Silikon) Gruß Christian