SNUP

Hier ist Theorie Nr. 11: "Die Rache der Klimawissenschaftler". Aus Rache für den gescheiterten Klimagipfel von Kopenhagen und dafür, dass sie durch zahlreiche Veröffentlichungen von Datenfälschungen nicht mehr richtig ernst genommen werden, haben die Klimaforscher jetzt zum grossen Schlag ausgeholt: Befreundete Kollegen vom britischen Wetterdienst erfinden einer riesige Computer-Aschewolke und empfehlen den europäischen Flugsicherheitsbehörden ein komplettes Flugverbot. Diese fallen darauf herein und stürzen Europa ins Flugchaos. Die Klimaschützer haben jetzt allen mal gezeigt, "wo der Hammer hängt". Theorie Nummer 12. Das Pentagon hat auf Anweisung des Weissen Hauses ein paar Rauchbomben abgeworfen um in Europa mal die Konjunktur zu bremsen damit die USA schneller vorbeiziehen kann . Oder auch gut: "Naja, aber was mich interessieren würde ist,ob das alles,die Erdbeben und das nun irgendetwas mit dem zu tun hat was die in der Schweiz experimentiert hatte,als sie den Urknall nachgeahmt hatte." Seit wann haben die inna Klappse Internet?

Sollte man die Luftfilter in unseren E30 jetzt gegen Aktivkohlefilter tauschen?

Also ich find der M3 E30 ist nicht sooo lahm. Sind eben ca. 200 PS und keine 340 PS. Und für 20 Jahre alte 200 PS fährt ein M3 sicher ganz anständig. Bin "mit" soeinem mal nen paar KM AB gefahren, ging ganz anständig. @RR: Du sagst der M3 ist peinlich motorisiert, hier sind 99% der User mit weniger Leistung unterwegs, du auch im Moment . Macht aber doch trotzdem Spass? Die meisten TDI sind schneller, wer würde tauschen wollen... ich nicht. Das meine ich. E30 M3 Vs. E34 M5 bedeutet ja nicht NUR Fahrleistungen, sondern auch etwas die Optik, Kult, Fahrgefühl, Zeitgeist, Design, Lebensgefühl. Gruß Christian @Shory xXx: Ist doch dann auch alles korrekt so. Es waren vermutlich dann echte ca. 280 kmh, für echte 300 bräuchte man wie Oli schon sagte ca. 400 PS, ist doch alles so ok?

http://www.bild.de/BILD/news/2010/04/21/vulkan-ausbruch-asche-monster-chaos-theorien/jetzt-kommen-die-irren-endzeit-propheten.html Super genial, auch die Kommentare der Leser, ich frag mich immer noch wie die überhaupt dazu in der Lage sind einen PC anzuschalten, aber was solls, einfach köstlich. Christian

Glückwunsch, aber ein kleiner Kritikpunkt bleibt, finde ich. "Ausland wird wohl auch nicht gleich anstehen." Damit musste rechnen, ich finde es auch irgendwie immer etwas "komisch", wenn man zum Bund geht und dann nicht in einen Einsatz will, bzw. dies verweigert. Das wäre so als wenn man Schlachter wird und dann sagt: "Och ne, Blut kann ich nicht sehen das schlachten mach ich nicht mit"... oder ein Polizist, der kann auch nicht sagen "Huch, Banküberfall, Waffen?... ne ich bleib zu Hause." Hat eben alles Vor und Nachteile, die Vorteile lernst du gerade kennen, dann muss man auch mit den Nachteilen leben, denk ich. Aber Glückwunsch nochmal und guten Start wünsche ich dir. Christian

Naja. Sieht nach einer M Schürze aus, die Frage ist welches Frontblech dahinter ist denn daran werden ja die NSWs befestigt. Je nachdem wie die Schürze sitzt, könnte es vielleicht sogar mit "normalen" NSWs optisch ok sein, ich weiß es aber nicht, da ich die genauen Maße nicht kenne. Aber die Stecker sollten passen, wenn die Kabel liegen und du mit deinem Schein die NSWs beo BMW bestellt hast? Christian

Irgendwie diskutieren hier nur Leistungsfetischisten, daher ist das "Ergebnis" ganz klar. Aber nicht jeder steht auf Beschleunigung und wenn wer seinen Wagen am Wochenende rausholt und etwas über die Landstraßen düsen will, der braucht vielleicht nicht den Komfort und dem sind auch die 0-100 und 0-200 Zeiten relativ egal. Wer heutzutage die Kohle hat einen schicken M3, oder M5 zu kaufen fährt im Alltag ein Auto, welches schnell ist. (Wenn er darauf steht.) Ich vermute mal ein normaer 535d, 535i, S4/ S6, usw. ist im Alltag schon schnell, für die Straßenverkehrsordnung sowieso zu schnell und auf der Autobahn kann man ganz entspannt fahren, auch mit 200+. Leute die ca. 20.000€ für ein (zweit, dritt, viert) Hobbie (Auto) ausgeben, wollen nicht zu Viertelmeilerennen fahren, oder am Wochenende Ampelrennen. Und kultiger ist der M3, finde ich. Ein Golf ist auch viel praktischer, komfortabler usw. als ein Käfer, aber ein Käfer ist eben ein Käfer, eben kult, alleine schon optisch ungewöhnlich. Christian

Moin, ich hab nen Problem, bzw, mein M20 (B27). Nach zügiger Fahrt + parken qualmt es vorne auf der Beifahrerseite, zwischen Niere und Scheinwerfern, ganz grob. (Sieht man natürlich nicht immer so gut, aber manchmal schon.) Jetzt habe ich mal getestet, AB, 200+ und dann auf den Rastplatz. Der Schlauch ganz oben (relativ dünn) der oben zum Kühler geht ist nass/ feucht. Kann man gut anfassen? Seltsam ist die Flüssigkeit, es fühlt sich irgendwie etwas ölig an, aber so richtig Öl isses nicht? Kühlwasser fühlt sich irgendwie anders an? Auf einem weiße Lappen sieht man kaum etwas. Der ist so komisch ummantelt. Ich konnte keine direkte undichtigkeit sehen? Außerdem sind alle anderen Schleuche OHNE Druck, ich kann die alle per Hand relativ gut quetschen. (Mit Lappen inna Hand .) Am Ventieldeckel schwitzt er recht gut Öl, ich hatte die Dichtung mehrmals ab, die muss neu. Aber ich wollte vorher nochmal einen Deckel schick machen und den dann montieren. Aber er braucht auch etwas Wasser und das Dampfen würde ich nicht als nur vom Öl auf Motor/ Krümmer tropfend kommend ansehen. Vielleicht hatte mal was ähnliches? Irgendwie komisch, ich fahre selten so, dass es so qualmt Will das auch nicht ständig testen, habe eben das Gefühl das passiert wenn er sehr heiß wird. Naja, vielleicht hat wer ne Idee Gruß Christian

http://e30-talk.com/bilder/customprofilepics/profilepic8835_1.gif Das ist deins? Sieht stark nach VFL aus. Jetzt noch ein Bild von den Nebelscheinwerfern und wir wissen relativ sicher ob es passt. Sind die Löcher für die NSWs hinter der Schürze eckig? Die NSWs werden von hinten montiert, du musst also erstmal die weiße Frontschürze abbauen. (Ist zumindest bequemer, weil diese sich vermutlich auch nach unten/hinten zieht.) Christian

Mach mal ein Bild von deinem Auto, das würde ungemein helfen. Ansonsten, die Nebelscheinwerfer werden beim VFL und auch NFL am Frontblech montiert, MT1 und auch MT2 Schürze werden einfach drüber gesteckt, haben aber nichts mit den NSWs zu tun. Daher ist die Frage welches Frontblech du hast. http://www.jj-e30.de/e30_modell/e30_vfl_front_01.jpg VFL, relativ eckige NSWs http://e30-talk.com/ppost/data/530/medium/BBS006.jpg NFL leicht abgerundete NSWs Welche NSWs hast du und welches Frintblech? Ab und an haben auch Unfallinstandsetzer usw. ein BFL Blech an einen VFL gebastelt und umgekehrt, daher ist ein Bild immer das Beste. Viele Grüße Christian

Oha, gute Besserung! Beim Edersee zähle ich auf dich, also werd flott gesund! Mal ein Beispiel dafür, dass es durchaus sinnvoll ist Anprangerbeiträge usw. zu unterbinden. Christian

Glückwunsch!

Tasche die Zimmermänner am Gürtel haben, für Schrauben/Nägel usw. ?

Glückwunsch. Feier schön!

Und es handelt sich um einen 320i NFL... .. der eine Sichtflächenlackierung bekommen soll, weil er noch viele ander eProblemstellen hat...? Sorry, such etwas rum, für nen paar Hundert€ bekommste nen neuen alten E30, ist billiger als ne gescheite Lackierung UND du kannst gleich ne Kiste suchen, die die Farbe hat die dir gefällt. Christian

Oh man. 1. Der Lackierer ist unzuverkässig? Ist normal, atmet ihr mal über Jahre den Dreck ein, da werdet ihr auch komisch. 2. Ist das ein Grund deinen E30 selbst zu verpfuschen? 3. NEIN. 4. Anderen Lacker suchen. Christian Ps.: Natürlich hat der Lacker auf Drogen euch nen super Lack für zwei €uro fufzich versprochen und jetzt steht die Karosse da und das Geld fehlt? Selbst schuld.

Richtig beim Lackierer in Wagenfarbe lackiert gefällt mir die IS Lippe immer am besten, daher würde ich die Zähne zusammenbeißen und die 60-100€ beim Lackierer hinlegen, das ist es perfekt. Wenn man es halbwegs gescheit selbst lacken will braucht man auch Weichmacher, Grundtierung, Farbe, Klarlack, kauft man diese ganzen Dosen hat man auch schonn 30€ ausgegeben, da würde ich dann nochmal was draufpacken und dann wäre es perfekt. Gibts dann Risse, kann man es auch nachbessern lassen. Und ist auf der neune IS Lippe erstmal Dosenlack drauf, ist das für den Lackierer auch mist. Christian

Hallo, dein Beifahrerspiegel ist angeklappt. Gruß Christian

Das Bild ist (bzw. die Bewertung dort), zumindest wenn es auffliegt sicher schlimmer als jede negative Bewertung , muss ich mir merken .

Im Radio: "Bundesumaweltamt prüft PKW Maut, Grund wäre einmal, dass direkt dort wo Kosten entstehen auch bezahlt wird, zweites Argument natürlich der Umweltschutz. Angedacht sind 3-4€ pro 100 Km, dies würde aber gerade mal so die ökonomischen Kosten decken, die Kosten die man für den Umweltschutz noch bräuchte sind hier noch gar nicht drin. Dafür denke man aber auch über die Abschaffung der KFZ Steuer nach."----> War nicht ganz genau so, Wort für Wort, aber fast. (Stand unter der Dusche...) Also sorry, dazu fällt mir NICHTS mehr ein. Irgendwer hat doch diesen Schwachsinn verfasst und derjenige muss ganz gehörig einen an der Murmel haben. Die Ökosteuer usw. für die Renten abzweigen und dann sagen es müsse da bezahlt werden wo Kosten entstehen. Ich hoffe mal, dass die Deutschen wenn das kommt mal etwas zum Franzosen mutieren und sonen paar Mautstationen, wie auch immer die aussehen mögen abmontiert. Ich könnte meine Karre dann eigentlich verkaufen. Fahre jedes WE 2x 100 km zu meinen Eltern, kostet mich so schon bei den Spritpreisen ca. 20€, wenn man weniger als Sozialhilfe o.ä. hat überlegt man sich das so schon oft ob man fährt. Und das überlegen oft schon ne Menge Leute. Gruß Christian

Vergleich doch einfach die Daten vom M20 B25 und M50 B25. Wenn man mit beiden Autos (beide gleich schwer, gleiche Reifen usw.) nen LKW überholt ist der M50 B25 E30 vllt. im Enddefekt in der gleichen Zeit vielleicht 1-3 Meter vorn. Im Alltag kein riesen Unterschied. Will ja auch niemand glauben, aber selbst 320i und 318IS liegen nicht sooo weit auseinander, wenn man beide gut fährt... und an einer Kreuzung anfährt, ist der 320i vielleicht bei 100 kmh 5 Meter hinter dem IS, das ist alles minimal, die Leute erzählen nur viel und das ist auch alles subjektiv. Christian

Oder einfach korrekt sein ;) Damit meine ich nicht erstmal billig vom Kumpel machen lassen und DANN meckern, das gehört sich nicht.

Die Studie war von hm... xxx ... irgendwas mit ... oil . Naja, wie gesagt wenn bei 200 kmh 18 Liter durchgehen... was ist denn das? Auf 100 km. Klar ist das mehr als 9 Liter und auch mehr CO2, doppelt so viel. Aber im Enddefekt ist das ein Scheiß im Gegensatz zu ner Menge anderer Co2 Produzenten. Zudem, über 11L bin ich glaube ich noch nie gekommen. Was solls, jeder Spack argumentiert aus sich selbsr heraus. Tante X fährt nen polo mit 60PS und die sagt: Mehr als 60 PS braucht kein Mensch, alles über 100 sollte man verbieten, SUVs sowieso. EIn andere fährt nen Golf TFSI bla und blub, mit 150 PS? Der sagt: Also 150 PS reichen, ich brauch 8 Liter, alle die mehr verbrauchen sind doch Umweltverpester. Der nächste fährt nen ... und so gehts immer weiter. Im Enddefekt haben die Politiker es ja schon geschafft, sie haben das Volk für etwas sensibiliesiert was es gar nicht gibt, bzw. was totall unwichtig ist. Wie ernst es wirklich ist kann man leicht herausfinden, man kann sich mal die Autos der Abgeordneten anschauen. Die Fordern 3€ pro Liter, haben noch nie im leben selbst getankt und haben sich noch nichtmal die Mühe gemacht zu überlegen was für Auswirkungen soetwas auf die Gesellschaft und Wirtschaft hätte. Dann fährt plötzlich keiner mehr in den Urlaub nach Bayern/ Nordsee/ Ostsee, dann wird plötzlich die Fahrt zum Mediamarkt/ Ikea so teuer das man es lässt... . Davon das Waren/ Arbeitsleistungen usw. auch alle teurer werden mal ganz ab. Einfach Schwachsinn, die wissen nicht was sie sagen, das ist doch das Gleiche wie:

Sowas kann immer und überall passieren. Bei BMW, bei ATU, dem Kumpel und auch einem selbst, so ist das nunmal. Wirklich böse sein kannst du deinem Kumpel eben nicht, aber ich denke das bist du auch nicht. Und wenn doch, dein Pech. Christian Ps.: Wenn man keine Fehler machen will, macht man am besten nichts, aber wer etwas macht der macht eben auch Fehler, das gehört dazu.