Wobei das nicht korrekt ist, es sind die umgedrehte Bayernfarben die wohl aus rechtlichen Gründen damals so gestaltet wurden. Da BMW primär Flugmotoren baute ist die propellermähr entstanden
So nachzulesen in den bmw Chroniken oder hier
BMW Logo: Entwicklung, Bedeutung & Der Mythos des Propellers
falls noch jemand einen neuen originalen Ölkühler benötigt
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wie wäre es mit der radikalen Methode ein ranziges Hardtop aufsetzen und mal nach Billy Idol Mentalität mit der stichsäge eine geeignete Zugfreie Lösung schaffen
Die Aufnahmen für die kopfstützen würde ich reindübeln und mir aus zwei alten kopfstützen ein Stück Polstern lassen dann ist das eine super Sache.
Wenn hinten welche mitsoölen ist aber bei 160cm Körpergröße eh schluss.
Die beiden originalaufnahmen zum reinschreiben fliegen nochbei mir rum
Ein komplettes nachbauset liegt noch hier für den Fall der fälls
ich würde mal den User firstcarrera fragen, der reißt doch gerade den Motor raus um danach den Motorraum etwas voller zu machen, vielleicht kann er ja etwas anbieten in Form Teilen bzw. knowhow
selbst beim 325i bis 7/86 war der zweite Spiegel separat zu bestellen
hatte ja auch neben dem monetären Effekt auch Einsparung von Gewicht und geringerer Luftwiderstand
und dem neuen User hier auch bitten die Suchefunktion zu benutzen, den nach über 30 Jahren nach dem Produktionsende des e30 gibt es wohl noch ein paar andere die das Problem schon gelöst bekommen haben
z.B.