helheb

Kommt auf das Baujahr an, ab irgendwann war eine nsl vorgeschrieben

eta = Zweigebermotronic mit den Gebern am Getriebe? kann sein , muß nicht da hilft im Prinzip nur die konsequente Fehlersuche zum Ausschließen aller möglichen Fehlerquellen es gibt tonnen von Beiträgen zur Fehlersuche, aber bei dem Umbau und möglichem Gefrickel wird der Blick in die Glaskugel schwierig

Und wieder eines zum Thema haben ist besser als brauchen Originaler ölkühler bmw langer & reich in neu Mut befestigungssatz eingetroffen

Dann ist er aber noch weiter weg vom Originalzustand

die Auflösung des Rätsels hat er heute selber gegeben da hat wohl Luca den Ausschlag gegeben, klar auch, ist altersgemäß

Erwischt😀 Also original ist dann deiner auch nicht mehr

168er diffs wurden ja eine zeit verschmäht und oft mit verschrottet. Jetzt habe ich mal zwischen den Jahren im Lager 3 Stück gefunden, die völlig aus der Erinnerung gefallen sind, alle waren vor dem Ausbau ohne Befund , weiter bunkern oder weg damit?

Da gilt dann wohl, Wer nicht mit der zeit geht, muss mit der zeit gehen

Nichts Neues im Wald? Die anderen Interessen brauchen mehr Zeit?

Nicht ganz, nicht umsonst gab es Mal den rückruf zum Tausch des deckels des ausgleichsbehälters da die ab Werk verbauten nicht korrekt funktionierten und somit der wärmetauscher die Ausgleichsfunktion wie bei esgey übernehmen durfte

Hier ist jetzt schon Stille Nacht Nur der e21 hat kein deckchen bekommen

Mit oder ohne Fahrer?

Und bei der 60+ usergruppe zwingend luftfahrwerk das 15 cm anheben kann

Schön, mehr wie batterie aufladen geht nicht bei der salzlage bei uns