degrees

willste beides in einen behälter bauen, damit das waschwasser vom kühlwasser beheizt wird, oder wie?

nee, massemesser ist nicht wirklich genauer, jedenfalls nicht von relevanz. ist nur ein anderes prinzip und behindert vor allem den durchlass nicht.

aua.. da sollte man nicht dran rumdrehen, es sei denn man will sein standgas nicht mehr über den leerlaufregler. dann muss aber unbedingt die stellung des dk-schalters angepasst werden.

aha .. und könntest du dem geneigten forumsleser auch sagen woran es lag?

preise von ingo als anhaltspunkt: 2 Trägerlager + A-und Einbau+HA Lager Diff+ HA Öl 85W-90 gleich 127,82 €. motorrevision.de weiss aber net ob die noch aktuell sind. vorne kostet das lager 30E im zubehör (lemförder), ausbau/einbau je nach "festsitz" ~1h. lass dir aber keinen neuen querlenker aufschwatzen. das traggelenk kann man einpressen, gibts aber nicht original bei bmw. kommt also auch um die 100E.

wat, selbst machen, nur material, zubehör oder bmw teile? gummilager = tonnenlager oder stützlager?

müsste nen zusatzstecker sein, wo genau .. gute frage. da sind direkt 2 vierfach, davon der weisse (da darf nix dran stecken). kannst aber auch mal den stecker vom ecu abmachen und dort direkt pin21 messen mit voltmeter gg plus. da darf keine masse drauf liegen. dann kannste auch gleich den rest überprüfen.. dk-schalter auf pin 52 und 53. sollten jeweils gegen masse schalten.

GLÜCKLICHERWEISE gibt es den TÜV!! Leider ist er nen bissel teuer geworden.

hmm. weiss ja nicht was du da alles so umgebaut hast, elektrisch. da gibts eine codierung mit ner steckbrücke. dann noch die verbindung vom gangschalter zum ecu. beide müssen offen sein. besonders pin21 darf keine masse haben. funktioniert der dk-schalter vom ecu aus gemessen?

was denn für ein ding?

ja

jo, das vom 320 ist kürzer, daher ist die kardanwelle ja auch länger

jo stimmt alles ... man kann natürlich auch pech haben (meiner hat keine pixelfehler und kein unschaaafes bild), aber der text hier sagt doch eigentlich alles: Garantie 3 Jahre PickUp-Service Design Monitor TFT Bildröhrentyp LCD Farbe schwarz/silber Bilddiagonale (nominal) 17 Zoll Punkteabstand 0, 264 mm Reaktionszeit 12ms Helligkeit270 cd/mª Kontrast450:1 Betrachtungswinkel150ª horizontal/135ª vertikal EmissionISO 13406/2 (Pixelfehlerklasse 2) Powermanagement VESA DPMS Standard Stromverbrauch 45 Watt (Standby 5 Watt) Video-Eingänge (Anschlüsse)D-Sub Zubehör mitgeliefertHandbuch, Stromkabel, VGA-Kabel Gewicht4. 3 kg Höhe396 mm Breite 377 mm Tiefe 182 mm al1715ms http://acom-pc.de/artimages/cach/200x150/0/00005220.jpg 205,00 € (brutto) quelle: acom-pc.de für digitaleingang legste jedenfalls noch 50 druff... wers braucht kauft aber dann auch gleich nen 19er und teurer.

bis 1,4 bar. danach öffnet dat deckelventil.

http://1n1.de/emoticons/hannes.gif obwohl ich auch denke, der passt net.....

ne die haben auch laden zum abholen. die webseite ist aber nich so funktional... http://acom-pc.de/

ca. 3 monate her. das modell ist jetzt wieder teurer. gibt aber ein vergleichbares: "Acer TFT 17 AL1703ms (schwarz/silber) 350:1 350cd/m 160°/120° 14ms- Stiftungwarentest TESTSIEGER!" acer ist vom preis/leistung am besten. im gegenteil, hab einiges schlechtes über benq und liyama gelesen. die entscheidung fiel am ende zwischen acer und lg. von den "no-name" produkten weiss ich nichts (und hab wenig gefunden im netz), darum kamen die für mich auch nicht in betracht. am ende waren die eh nur 10E billiger. ebay war mir zu teuer (versand), mediamarkt und co auch. bei acom wusste ich zuerst nix drüber, hab aber bei ciao (oder so?) usermeinungen zum shop gelesen. hat jedenfalls alles prima geklappt mit vorkasse etc. der hat sogar bei mir angerufen wegen bestätigung. und sogar akzentfreies deutsch gesprochen man darf allerdings bei dem preis nicht allzuviel service erwarten, so war ich zunächst verwundert, dass die bestell-email zurückkam mit "annahme verweigert" irgend nen interner mailverteiler fehler... email geschrieben, keine antwort. tag später kam aber die bestellbestätigung.

kühlwasser ist gut. der reedkontakt im geber ist abgerostet, wie immer.. muss den demnächst mal ersetzen.... sind 18 stück drin, glaub ich. alles auf lochraster gelötet mit 2 widerständen (meiste ist serienschaltung). dann per heisskleber druffgepappt die sollten zuerst in die seite und die sofitten ersetzen, dafür sind die 1500 mcd amber-leds aber zu dunkel. hatte des auch mit roten getestet, die mehr mcd haben. rot ist zwar heller, sieht als beleuchtung aber scheisse aus, besonders auf dunklen flächen. monochromatisch halt, man sieht alles rot-schwarz *g*

ja, so wie bei mir obwohl als leselicht direkter bald sinnvoller ist als die alte lampe. das streut dermassen, ich komm mir vor wie in der e-klasse, die haben auch so´n deckenlicht (narf).

hehe, dann hast du meinen elektronik-arbeitsplatz noch nicht gesehen *g*

ich hab auch lange überlegt und ne menge testberichte gelesen. dann hab ich mich für das acer al1714ms (sm) entschieden. der preis von 208E war (damals) unschlagbar günstig. ich bin voll zufrieden, super geiles teil und endlich platz aufm schreibtisch! nie wieder crt zum zocken auch gut (zocke nur selten mal flatout, bf42 und cod, meisten auf lan´s). hat aber keinen digitaleingang, dafür musst du mind. 50E mehr hinlegen. auf jeden fall testberichte lesen und bei hardwareschotte.de schauen. ich hab meins von acom berlin.

ich hab in der schiebedachmotorabdeckung ne lampe mit 18 amber-leds (geht auch mit dimmer), aber auch nur, weil ich keinen innenspiegel mehr hab. ist also nicht zum spielen, sondern zum lesen. preis liegt unter 3 Euro.

komplette federbeine vorne ausm schrotter. da ist alles dran. hinten die schräglenker ausm schrotter, dazu dann am besten neue handbremsteile (züge, federn, beläge). neue scheiben und beläge für vorne und hinten sind ja obligatorisch. oder willst du etwa alles neu und einzeln kaufen?

darfste nicht, da sich das ausdehnt. wenn keine luft mehr zum kompensieren da ist, drückts dir das aus dem überdruckventil.

motor+kabelbaum+anbauteile und ecu, getriebe, kardan, diff, federbeine, schräglenker, federn, dämpfer, bremsen, wasserkühlung, ölkühlung, abgasanlage ..