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degrees

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  1. das wird hier öfter mal abgehandelt, die mutti.
  2. yes! u need no oritschinel zarge if kühler is in da front assembliert
  3. na er kennt ja meine meinung
  4. die hat nur den sinn, das anzugsmoment der beiden muttern von oben auf eine grössere fläche zu verteilen. damit der unwahrscheinliche fall nicht auftritt, dass dir beim ausfedern der dom oben ringförmig um die muttern ausreisst beim einfedern verstärkt das teil den dom oben. hab allerdings beim serien e30 noch nie hinten nen verbogenen oder angerissenen dom gesehen. vermutlich hat der z3 zu dünnes blech da naja, beruhigt das gewissen, lass es noch vercromen und es rockt .. yeah
  5. und wie lautet deine frage?
  6. es gibt kein abgasrückführung beim e30. überprüf doch mal deinen blauen temp-fühler.
  7. lima muss über/um 14v bringen. kann an beidem liegen. am besten mal die bat testweise tauschen.
  8. hier noch mal besser
  9. das ist doch so ne wiechers alustrebe. hab ich drin. schön leicht und stabil. wenn du die bat vorne hast, musst du die wohl an der aufnahme für das massekabel etwas ausklinken. http://1n1.de/gallery/BMW%20E30/Mein%20316i%20Umbau/thumbs/tn_med_motor1.jpg
  10. degrees

    Radlager vorne

    okay.. kugellager sind eine sache, radlager ne andere. das radlager vorne besteht noch aus anderen komponenten. skf lager findet man auch bei hk. ich hab so eines drin. ich kann nicht sagen, wo nun in der haltbarkeit ein unterschied besteht. ich greife aber lieber auf markenware zurück, solange preis/leistung stimmen. bei ebay gibts halt die lager von febi usw. günstig. ich hatte damals eines von hk dort gekauft, aus insolvenzbestand für 45,- inkl. versand.
  11. degrees

    Radlager vorne

    also diese firma sollte man kennen versuchs mal mit skf.com
  12. degrees

    Radlager vorne

    55E das stück im zubehör von hk oder febi. nimm welche mit skf lagern, sind etwas teurer. 20-30 min pro seite .. macht 60E arbeitslohn. insgesamt also max. 200,-
  13. wenn man alle mechanischen einrichtungen, wie klappen und stellmotoren bereits hat, ist es sehr einfach, eine elektronische klimaregelung zu bauen. dazu paar temp-fühler und was zum einstellen, das ganze an nen microcontroller und dat funzt. leider ist der markt nicht da, damit sich das lohnt sowas zu bauen. ich selbst benötige es nicht.
  14. ich bau da immer nen stück schaumgummi mit ein, das drückt den deckel nach aussen.
  15. jo, hab hier ne longhorn alpha. läuft jetzt auf nem amd 533 mit 200mb speicher und 4gb pladde. ati rage an nem 14" monitor mit ner alten ps2 mouse. langsam zwar aber kein wunder bei dem speicher. warum sollte der hardwareverbrauch bei der beta 2 so utopisch steigen? ich meine, was hat ms denn da geändert? kann ja soviel net gewesen sein. die hängen doch der marktentwicklung sonst auch jahrzehnte hinterher. na jedenfall teste ich auch ms produkte. damit ich bescheid weiss wenn ich drüber rede jedenfalls mach ich bei meinen kunden so lange xp druff, bis es vista-antispy und den ganze kram gibt btw.: auch wenn ich jetzt gefahr laufe, von einigen usern wieder mit *$%§* überschüttet zu werden ... ich bin ja bekannterweise zufriedener linuxer. das was "neu" in der windowswelt ist mit longhorn, ist schon lange usus bei uns linuxern. auch arbeite ich schon vollwertig mit amd 64bit, natürlich auch mit allen progs. ausser macromedia flashplayer und windows codecs (für wmv) .. die sind leider noch vom windows und 32bit.
  16. also ich hab 128mb grafik ram und kann den müll sehr wohl (testweise) installieren. hab das ding noch hier auf ner extraplatte und werd die mal testweis in nen alten amd 533 mit 200mb speicher reinstecken ..
  17. ist ja wie beim alten mini-cooper, der hat auch nur gummipuffer statt nem fahrwerk
  18. ich mach unterbodenwäsche und dann fahre ich nen staubigen weg lang damit der tüver nicht stutzig wird warum die karre unten zum tüv so sauber ist
  19. hrhr
  20. da! http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00527/01.pdf und da: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01017/f01017.htm wert ist es das natürlich, wenns original bmw ist und richtig gemacht wird.
  21. ack schwarz = masse (massepunkt) rot = sicherung 28 weiss = radio remote antenna
  22. unterm rock siehts normal aus .. ist das evt. mit maden verschraubt?
  23. he marlok, dein dimmer haste nächste woche! das zv-stg hat ne grössere macke, der gespaltene transistor wars net ... :-/ is-stefan ... email wg. L-gerät!
  24. boah, relais und leds.. kanonen auf spatzen warum machst du dir das so schwer .. wenn du schon mit simus und ic´s arbeitest, dann hol dir doch nen mc und bau das damit. das bissel programmierung ist ja nun auch nich so schwer. fette cmos-dil-ic-gruppen sind doch megaveraltet
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