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wenn ich was höhre will ich auch vorwärstkommen , das dieses mit nem 316 er nicht möglich ist hast du mit deinem video eindrucksvoll bewiesen

Völlig richtig erkannt , riemenscheiben besorgen und dann funzt es .

Der unterschied ist der mit der topftiefe die ist beim is anders bzw. tiefer und zwar bei der servopumpe als auch an der kurbelwelle . ausserdem hat die riemenscheibe an der kurbelwelle beim m40 ein kleines rundes loch beim m42 aber einen schlitz ...

mahlzeit , Da ich den umbau m40 auf m42 grad hinter mir hab waage ich zu bezweifeln das alles 1 zu 1 passt leider war ich der selben meinung .... riemenscheibe an der servopumpe und riemenscheibe an der kurbelwelle sind unterschiedlich, wenn du die servo vom m40 auf den m42 machen willst brauchst du also beides vom m42 wenn ein m40 der spender war ! guten abend allerseits

ja von deinem fragwürdigen ding schon , von der black edition hats nur 500 gageben

loool das ding is ja mal voll genial!! Aber ich würde das etwas sportlicher bauen , so mit schwerpunkt unten tut dann sicher weniger weh wenn man sich hinlegt Aber im ernst wo bekommt man so nen mini turbo her??? sowas würde ich schon länger suchen .

ich eigentlich die unsichtbar -hradcore -edition ;)

lool , jo miro is komisch ... ausser die black edition :)

Bitumenmatten kaufen , am besten selbstklebend und rein damit . alle stellen die großflächig und ohne kanten sind bekleben , tür geht dann zu wie ne bleiplatte :) Viel erfolg

Dann isser kaputt ?

......

Mein Beileid ! Da ich nicht weis wie viel geld schon in deinem E30 steckt kann man natürlich relativ schwar was sagen . Ich würde aber alles was gut ist demontieren und den rest wegwerfen , höhrt sich zwar hart an , aber sowas hab ich bisher selten gesehen . Viel erfolg :)

Schönes gefährt !! . aber um die meute .... könntest du dir mal ein anständiges fahrwerk einbaun Edit : Schweissmaschiene hab ich draht bekomm ich also wir könnten loslegen :)

Naja sagen wir mal so ... es lässt sich wunderbar öffnen , aber wenn ich verdeck schliessen betätige bekommt das ding manchmal probleme , noch unbestimmter art .... Ausserdem friert mir bei geschätzten 15 grad der nacken ab ohne windschott , welches ich wiederrum irgendwann ersteigern sollte ... Hab irgendwie das gefühl das die liste der to do dinge immer länger wird .... aber das wirst du mit deinem cab auch kennen :) guten abend

Da hat der fotograph aber mal zu 100 % recht , Noch dazu kommt das der fotograph an nem schönen felckchen erde wohnt , und das auto auch nicht grad hässlich ist :) Heute mit mehr zeit noch mal ein paar fotos ...

hier nochma ins auf die schnelle , das nachste mal polier ich ihn auch :)

Was somit sehr billig , da prakitsch unbezahlbar ist

Das wirst du aber nicht mehr lange zu gesicht bekommen da zumindest bei der roten nummer extreme enschränkungen stattfinden werden , oder schon in gebrauch sind , kurzum wenn du dich mit der roten nummer länger rumteibst oder ewig weit fährst machst du dich in zukunft strafbar....

naja... -Deutschland -Amerika -Leute die meinen sie sind was besseres -Scheisskinder die mein Auto misshandeln -selbrigen die nase zu brechen und dafür zahlen zu müssen -Die Welt -Internetdienstanbieter -Angie :) -Geld -mein Cabrio -mein vorgesetzter lackaffe -wegelagerer -China -audifahrer -rost am E30 -mein job -winter (auch wenn er keiner ist , oder gerade deswegen ) -jedes monat so viel steuern zahlen zu müssen das 2 menschen davon leben könnten... -bmw vertragshändler -Das mein 130i nicht lieferbar ist -endlich eine schönes z3qp zu finden -menschen im allgemeinen -Lasermessungen -GEZ -usw.. was ich mag : -den iran warum: -weil er recht hat .. so denn

irgendwie passt da nix zusammen , da lohnt ein turbo ja noch mehr ausserdem sollte man(n) wenn man im stande ist an kurbelwelle und kopf zu murksen wissen alleine vom anschaun was am motor guss ist und was nicht .....

hmm also beim anfahren hab ichs nicht , motorbremse wird das geräusch bei mir auch lauter . Es ist unterschiedlich einmal schlimmer einmal leichter wenns ganz arg ist kann man schon fast dröhnen dazu sagen . Naja wie soll ich sowas erklären , kennst die vibrationen wenn beim m40 die nocke eingelaufen ist und du schaltest nicht sondern bleibst in dem gang , so ähnlich nur von hinten eben. Wie gesagt bei mir ist es definitiv die rechte obere manschette von der antriebswelle ,ganz arg is es wenn ich in ne spurrille komme bei regen da spritzt das wasser dann scheinbar genau ins löchlein rein . und bei mir is es nur bei regen .

Dann hast du nach meiner meinung einen echt beschissenen humor ...

ich tippe auch schwer auf antriebswelle , hab das selbe problem im touring. nur ist bei mir ne manschette gerissen , und immer wenn es regnet macht das ding enorm komische geräusche , da es mir aber zu kalt draussen ist und ich sowieso die HA neu machen will warte ich auf den fetten knall

ausser schonbezügen wirds da nix geben ... oder du kauft dir bei bmw solange es noch welche gibt neue seitenteile für die sitze , nimmst die alten her bis sie den geist aufgeben und beziehst sie dann halt neu

ich find den käfer fahrer lustig der sozusagen von seinem auto ausgestiegen wird