organic

Danke, soso kennt das kuhkaff nun doch mal einer ich stelle fest wir bevorzugen die selbe marke gerstensaft

Mahlzeit , Es sind 7 und 8 x 16 er , mit vorne 195/45-16 und hinten 215/40-16. bin bis jetzt auch sehr zufrieden mir dieser wahl .

hallöchen , erstmal danke für die blumen , Naja das mit dem fahrwerk ist mir auch ein dorn im auge , obwohl es ein M-technik incl. federteller ist , mal sehen was mir da noch einfällt . Am E-verdeck sind auch noch ein paar kleinigkeiten zu machen , werde wohl morgen nochmal die werkstatt aufsuchen . und mich so langsam aber sicher zum unbelibtesten gast machen :devil: aber mir machts spaß

So hab es nun mal endlich geschafft bilder vom cab zu machen wenns auch nur wenige sind .... und wenn die netten alpina menschen mir meine aufkleber für die deckel geschickt haben ist es dann auch mehr oder weniger fertig . evtl. kommt noch ein alpina lenker mir 3 speichen hinzu mal sehen . Ach ja das E-verdeck tut es auch wieder ... juhu so genung gelabert

guten abend , naja hoffen kannst du ja aber ich tippe fast 100% ig auf die zylinderkopfdichtung , ein bildchen wäre evtl. hilfreich ... ach ja , mein beileid EDIT: ist das öl auch heller wie normal und schleimig?

naja mir persönlich gefällt der tt ganz gut , aber das is ja geschmackssache ... Ich hab mich inzwischen auch wieder beruhigt Und meine alpinas hab ich heute auch wieder bekommen , irgendwie freu ich mich auf mein cab ... hehe

erstens mein auto hat sehr wohl einen lack den man verkaratzen kann , zweitens alle bmw werkstätten sind so , scheinbar ... und ganz ehrlich gesagt hoffe ich nicht auf besserung .... deswegen werde ich morgen mein cab. zurückgeben und auf besserung hoffen ... audi tt ist auch ein schönes auto und in einer solchen werkstatt wird man auch behandelt wie ein mensch .. guten abend zusammen ... ps: meinen touring werde ich behalten , da ich an so nem auto mit dach aus blech alles selber machen kannn und auf soche idioten nicht angewiesen bin...

Guten tag zusammen , wobei der tag eigentlich fürn arsch ist ... zur geschichte , ich hab mir von nem bmw autohaus ein E30 cab. gekauft mit 120.000 km und eigentlich aus erster hand . soweit so gut , vor einiger zeit sprich irgendwann vor dem ersten april hab ich bemerkt das es das e-verdeck nicht mehr tut , bzw. es hat eigentlich noch nie funktioniert . mir wurde beim kauf versichert das alles in ordnung ist und es wurde sogar vom meister eine durchsicht das cabrios vorgenommen . Alles bestens in ordnung ... HAHA .. nach einigen telefonaten und der androhung das sich mein anwalt mir der geschichte beschäftigen wird , hatte ich auf einmal dann doch gebrauchtwagengarantie, obwohl es im kaufvertrag extra vermerkt wurde das ich keine garantie hab , was wiederrum illegal ist , das sie verpflichtet sind mir garantie zu geben . letzte woche war es dann soweit , auto kommt in die werkstatt das ist jetzt genau eine woche her , leihauto hab ich kulanter weise keines genommen da meine mutter im urlaub war , und ich dann eben den einser spazieren gafahren hab . gestern hab ich dann mal nachgefragt wie es denn so aussieht mit meiem e-verdeck ??? und siehe da er wird morgen also praktisch heute fertig, juhu denk ich mir . am tel. wurde mir dann auch noch versichert das wenn er nicht fertig ist ich ein leihauto bekommen wuürde . naja also heute ab zu bmw und siehe da , auto steht unangetastet in der werkstatt , ist nicht fertig , leihwagen wurde leider schon an eine andere kundschaft übergeben .............. super .. naja dann soll ich halt mit meinem wieder heimfahren sagte der werkstatt heinzi und morgen hätten sie dann ein auto für mich , auch gut denk ich mir machen wir das so . nun begebe ich mich mit den werstatt deppen zum auto und was sehen meine augen ,Auto total verdreckt, hinten an der m-technik schürtze sind schleifspuren eines anderen fahrzeugs , die hinteren verkleidungen sind sehr fein bearbeitet worden , vorne wo der schalter für das e-verdeck sitzt sehe ich die schraubendreherabdrücke vom schalter "rausmurksen" .... so bei mir ist es jetzt vorbei mit bmw , seitdem ich autofahren brauche ich einmal eine werkstatt und dann sowas .... ab sofort wird sich mein anwalt mit der geschichte beschäftigen , und mein cab. wird in eine fernünftige werkstatt kommen , Die pfuscher wiederrum bekommen dann eine saubere rechnung ... schönes deutschland ........... also antwort für den ganzen pusch darf ich mir anhören das bei 150% werkstattauslastung sowas eben vorkommen kann , ausserdem kann man eben nicht jeder schraube kontrollieren ... .... amen .

Ich hab leider keine ahnung was por -15 is aber wenn es auf bitumenbasis ist wird es auch probleme machen ja , ausser es is hohlraumwachs oder sowas ?? konservier deine stellen einfach so wie du meinst und dann kauf dir was auf pvc -basis , steht ja überall drauf .

Schade das es mehr Hirn nicht in der Werkstatt gibt :klatsch:

Bitumenzeugs wird dir am bmw immer aufreissen da es sich mit dem orginal unterbodenschutz auf pvc basis nicht verträgt ...

hmmm .... wenn ich mir die farbe vom cab so ansehe könnte ich weinen , ich kann mich ja auch täuschen aber es gab so ein grün irgend ein blau und noch ne farbe glaub ich , die teil von ein paar wenigen sondermodellen waren , insofern hätte ich das ding hergerichtet ..

sicher gibt es da ne lösung :) du gehst zum onkel doktore , lässt dir ne ordentliche spritze geben , also nicht in der aller.... sondern in die hand zum mitnehmen dann holst dir nen anständigen kleber und spritzt das leicht unter die blasen vom verdeckkasten , nach dem richtigen klebstoff such ich selber noch aber ich hab jetzt ma 2 stellen mit pattex gemacht die bis jetzt 1a sind . viel erfolg ...

sorgen... - E-Verdeck geht immer noch nicht elektrisch - meine alpinas sind noch nicht überarbeitet - bei vollem lenkeinschlag klackt irgendwas ...? , jedoch alles i.O. - mein touring steht zerlegt in der garage und ich muss bei sauwetter mit meinem cab fahren - mein touring .... alle lager neumachen , fahrwerk suchen . teppich suchen , undichte stelle im servosystem suchen , das ganze ding mit fertan überfluten , einige teile neu lacken , und wenn alles fertig ist ärgern das ich den m40 dringelassen hab

So recht erklären kann ich mir das nicht , vielleicht weil der eisenrohr etwas dicker in der materialstärke ist ??

*lol * , sollte ich dann nicht für den text sein

so einen scheissdreck hab ich schon echt lange nimmer gelesen , aber mit zunehmenden alter wächst vielleicht die denkzentrale auch etwas ...... meine meinung , aus mehr oder weniger aktuellem anlass ...

sers , bbs lm sollte es noch in 7,5 x17 et40 geben das dann in 4x100 , vier felegn ohne garnix kommen aber auf 1800 € ca.... deswegen hab ich mir alpinas geholt ...

tür ausbauen , wegwerfen und ne neue ohne rost einbauen oder eine dose fertan kaufen die tür zerlegen und immer ordentlich drauf mit dem zeugs , vor der behandlung alles mit wasser nassmachen , dann ne woche warten nochmal mit wasser abwaschen , hohlraumversiegelung , lacken und gut is . ( kurzfassung ) ... Hält dann sicher länger als manch anderes an dem E30 ...

Technisch sicher nichts , aber wie fahrwerksgott auch schon geschrieben hat mag ich nicht so viel gummi auf der felge haben . Aber 215 / 40 vorne mag ich auch wieder nicht .... Da sowas käse für den e30 ist meiner meinung nach , sicher mit servo und bei trockener fahrbahn unschlagbar , aber lass es regen , fah über spurrillen .... Ich hab heute evtl. die möglichkeit genau die kombination vom fahrwerksgott probezufahren auch auf 7 +8 x 16 er alpinas , dann werden wir weitersehen . und irgendwas schwirrt mir noch im kopf herrum mit 205 /40 - 16 rundum , ich glaub irgendwo auf E30.de ist so ein touring mit alpinas und der kombination , find das ding aber leider nimmer .

Guten abend allerseits . hab da mal ne frage und zwar was darf ich auf alpina felgen für reifen fahren ? ich finde die orginale komination mit 205/50 und 225/45 nicht wirklich hübsch und möchte deshalb andere. hab an 195/45 für die 7 er felgen gedacht und an 215/40 für die 8 er felge. lässt sich sowas eintragen? und hat die kombination evtl. schon jemand ?

Das problem beim em-verdeck hab ich auch , und das kleine problem das einige teile umfunktioniert wurden damit man es scheinbar manuell auf und zu bekommt , war seinbar so ne lägerfristige puschreperatur vom vorbesitzer .... Wenn man sich nicht alles genau anschaut :motz: zefix , aber nachdem ich jetzt teile für sage und schreibe 380 € bestellt hab sollte es demnächst funktionieren . drecks e-verdeck ...

sers, Da du aus der näheren umgebung bist hab ich da evtl was für dich , alle 4 felgen strahlen bei bedarf abdrehen und anschließend neu lacken in deiner wunschfarbe ( von der farbe her geht mit etwas geduld fast alles) . zum preis werde ich mich öffentlich nimmer äussern nur über pn , falls das intresse da ist kannst ja bescheid geben . nur soviel sei gesagt , 4 spraydosen und der ganze kram kosten dich fast genau so viel ach ja und pusch is es auch keiner , das es ein felgenhersteller macht

man spricht mir aus der seele

Ich finde den sinn der aktion gar nicht unbegründet! zum einen hat ausser nem guten gebrauchten wie schon erwähnt , ein zubehörkoti einfach keine passform zum anderen ist es recht einfach das untere teil an einen guten alten zu brutzel und es lässt sich auch noch schön verdecken mit der zierleiste...