dabei muss die Garage aber absolut trocken sein. Hatte auch mal so was, bin dann nach einer Woche wieder in die Garage, und da war dfas Tuch etwas feucht.
da der BMW mein Altagsfahrzeug ist, wollt ich eigentlich nix machen, aber wie es dann halt so ist, macht man doch was. Auf der ersten Seite hab ich ja schon ein Bild von meinem Kadett eingestellt. Bei meinem NSU Prinz hab ich nur den Ventildeckel poliert. Und meine 2 Motorräder sind original. Weis gar nicht mehr wo ich anfangen soll. Warten wir es also mal ab, ob und wie ich da weiter mache. Ansaugbrücke habe ich schon im Auge
Du willst uns also erzählen, dass Du mit nem 318i 1 Stunde lang eine DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT von 200 Km/h erreicht hast8-/ Ist der Wagen zu kaufen:D
Ich habe den Touring so gekauft. Mit den Reifen bin ich dann die 150 Km nach hause gefahren und habe sie sofort verkauft. Hab jetzt viel bessere montiert BMW BBS 7J15 ET 24 Kreuzspeichen In meinen Papieren sind sie eingetragen. Gib mir ne Faxnummer
Ich sehe das bei einem Alltagsauto ähnlich. Ich finde es nur immer lustig, wenn jemand sein Wagen aufmotzt und mit einer schweine teueren Flip-Flop-Lackierung rumfährt, und im Motorraum sieht es aus wie in einem Schlachtfahrzeug. Ich halte nix von: "Aussen hui und innen pfui" Und erst recht ist mir die Meinung Anderer, was sie von meinem Auto optisch halten egal, denn es ist MEIN Auto und es muss MIR gefallen!!
bei meinem sitzt sie auch hinten. War ein Telefon eingebaut, so ein RIESEN Höhrer am Armaturenbrett. Mein BMW hat auch kein Schiebedach, evtl. hängt es mit dam zusammen.
Ein Kollege von mir hat einen 318i Touring Bj 93 oder 94. Gestern wollt ich bei Ihm ein Euro2 Gerät einbauen. Hab zuvor in den Brief geschaut, und da steht doch tatsächlich "Schadstoffarm E2" Ich habe im ganzen Motorraum kein Zusatzgerät endecken können. Kann es sein, dass es in dem späten Baujahr schon Serie war?
Ist zwar kein BMW, aber auch was gemacht. In der zwischenzeit ist aber auch ein BME-Teil im Motorraum. 635er Luftmengenmesser mit umgebauter Elektronik und K&N Pilz
das werden die nächsten Reifen die alten muß ich mit ca. 6mm runter schmeisen, da sie schon ein paar Tage alt sind Ich sollte mehr fahren. Mach ich ja seit 2 Jahren auch, da es jetzt mehr spaß macht. Und geht auch ein bischen besser als der BMW
Der Kadett ist ca. 60 mm tiefer laut Gutachten. Bereifung ist 185/60 13 Ich hätte ihn schon gerne tiefer, aber dann komme ich nicht mehr in meine Garage:-(((
der Prinz ist ungeschweißt, und das mit Bj. 1967 Prinz Bilder http://www.pixum.de/members/andimann/?act=a_view&st=0&album=668415&ktw=ca55ac1ea6ffd1356d0826b21d5e6436 Kadett Bilder http://www.pixum.de/members/andimann/?act=a_view&st=0&album=687524&ktw=ca55ac1ea6ffd1356d0826b21d5e6436 IS-Bilder http://www.pixum.de/members/andimann/?act=a_view&st=0&album=940633&ktw=ca55ac1ea6ffd1356d0826b21d5e6436
ich kann da nur soviel sagen: ich habe 3 Autos Ope Kadett C Coupe NSU Prinz BMW 318iS Touring und nur einer steht im Freien und der kommt aus aus Süddeutschland http://www.pixum.de/int/img.php?u=andimann&t=2&i3=y32188rwpppjaa1iey8yc3aqi21iqwuw&ts=12341&np=1