AndiMann

Du benötigst eine ZK-Dichtsatz, nicht nur die Kopfdichtung. Ich hatte letzten Winter auch Wasserverlust, allerdungs war bei mir die Gummidichtung vom Steuerkettenkasten zerfressen, dazu muss auch der Kopf runter. Bei der Gelegenheit hab ich gleich alle Ventile neu eingeschliffen und die Schaftdichtungen gewechselt. http://img226.imageshack.us/img226/1237/cimg1798gq1.jpg Krümmerdichtung und alle von der Einspritzanlage sind da mit dabei. Für die Nockenwellen gibt es ein Einstellwerkzeug. Das muss ganz genau passen !! Ich hab meinen Kopf nicht geplant. Ölverbrauch ist nicht messbar. Kompression ist bei allen gleich (0,2 Bar Differenz) Diese Arbeit ist sehr aufwendig, und nicht an einem Tag zu schaffen.

Dir ist aber schon bewusst, dass das sehr schwierig sein wird, da es keinen "is" als Serie im Cabrio gab

Nur schade, dass er ein Glasdach hat

Gestern Bilder eingestellt, Wo sind sie hin

Hab ihn mit Kriechöl Hohlraumbehandelt. Die Niere Stammt wohl aus einem der ersten E30er. Die ist geschlossen, so dass der Motor schneller warm wird. Chromrahmen fehlt

http://img101.imageshack.us/img101/6987/vornrechtshw0.jpgDer Winter kommt, und mein 318is ist wieder angemeldet. Nach 7 monatiger Pause ist es wieder schön BMW zu fahren Der Wagen ist Bj. 1990 und hat 115.000 Km Original, bis auf AHK, Felgen, Mittelarmlehne und Sitzheizung. http://img101.imageshack.us/img101/2920/vornyi4.jpg http://img101.imageshack.us/img101/7447/links01ph4.jpg http://img101.imageshack.us/img101/6681/hintenrechtstg1.jpg

Da die oberen Flächen nicht plan sind, möchte ich es mit dem Werkzeug machen.

Suche "is" Nockenwellen-Werkzeug oder Zeichnung, um die Nockenwellen einzustellen.

http://img169.imageshack.us/img169/1093/fhlertwintecdz1.jpg Hier noch das Bild von meinem Fühler. Da der "is" mein Winterauto ist, bin ich erst jetzt dazu gekommen.

Bei mir sitzt es am Kopf an der ganz linken Schraube von der Ansaugbrücke.

Ich habe auch mal an meinem alten "is" die Ölwanne zerfetzt. Habe sofort die Feuerwehr gerufen. Die kam dann incl. Polizei. Hat 207 Euro gekostet Wer sich da einfach entfernt ist ein Schwein. Eine ungesicherte Ölspur freut jeden Mopedfahrer. Ich habe die Polizei gefragt, ob ich die Stadt haftbar machen kann. Als Antwort bekam ich nur: "Bei den Anderen geht es doch auch, dann haben sie ihre Karre halt zu tief gelegt, oder sind nich den Straßenverhältnissen angepasst gefahren"

Ich habe Felgen auf einem MX-5 eintragen lassen. Einzelabnahme hat 46 Euro gekostet Stand Juli 2006

Ich habe Felgen auf einem MX-5 eintragen lassen. Einzelabnahme hat 46 Euro gekostet Stand Juli 2006

Ich habe Felgen auf einem MX-5 eintragen lassen. Einzelabnahme hat 46 Euro gekostet Stand Juli 2006

Welches M-Tec II passt in den E30? Laut ETK passt nur das vom E30, immer wieder hört man aber, dass es auch von anderen Modellen passt. Was stimmt denn nun?

Ich verliere an meinem M42 Wasser. Da es keine Spuren gab, wo das Wasser hingeht tippte ich auf die Wasserpumpe. Wasserpumpe gewechselt, keine Verbesserung. Heute habe ich dann durch Zufall entdeckt, dass das Wasser unterhalb vom Zylinderkopf genau an der Dichtung zwischen Steuergehäuse, Motorblock tropft. Nur sichtbar, wenn man genau über die Kptflügelkannte über die Zündspulen unter den Zylinderkopf schaut. Ist das eine Schwachstelle am M42? Ist es die Thermostatgehäusedichtung oder die Kopfdichtung?

Von BMW ist der Luftmengenmesser vom 635i

Jetzt bin ich platt. Dass es hier so viele Opel Fahrer und Fans gibt, hätte ich nicht gedacht, aber jetzt kann ich es ja zugeben: mein 318is ist "nur" meine Winterkarre, aber mein Liebling ist ein Kadett C Coupe

Wer hatte mal einen alten Digitaltacho mit Schwanenhals eingebaut? Im "alten Forum" hatte einer Bilder eingestellt Habe meinen wieder gefunden, jedoch ohne Einbauanleitung. http://img431.imageshack.us/img431/6654/sprintertacho5me.jpg Welche Kabel muß ich wo anschließen. Habe den Stecker am orig. Tacho, wo der Tempomat eingesteckt wird. http://img266.imageshack.us/img266/2459/steckertachosignal3qb.jpg

Bei Minusgraden bewegt sich die Nadel vom Tacho nicht, oder nur sehr zäh. Ursache? Was kann ich tun?

Was kostet für den M-Innenspiegel das Kabel? Teilenummer? Wie verläuft das Kabel? Linke/Rechte A-Säule? Wo wird es eingesteckt?

Habe den ETK von 2001, sind die Nummern noch gültig? Suche Preise, da meine von 12/2003 sind BITTE NUR MIT PN ANTWORTEN !!!!!

Hat gerade einer von einem E30 318is ein Ölfiltergehäuse zur Hand? Mich würde interessieren, wie tief es in die Inbusschraube (Madenschraube) geht. Die Schraube sitzt direkt von vorn (Lüfterseite) im Gehäuse. Kann man da einen Fühler einbauen, ohne den Ölkanal zu verschließen? Ich will kein Gewinde reinschneiden, sondern die Madenschraube durch einen Fühler ersetzen. Hab beim M44 E36 sowas schon gesehen, muß nur wissen wie tief die Bohrung ist, bis der Ölkanal kommt.

195/50 15 Gutachten gesucht auf originalen 7J15 et 24 Kreuzspeichen

Wo kann man beim 318is M42 den Öltem-Fühler am Ölfiltergehäuse anschließen? Bilder? M12 x 1,5