Timo325Touring
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da hab sogar isch ma wieder ned gscheit hingeguggt *g*
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zu 4. Normal kann das nicht sein. Hinten auch gescheit entlüftet? *g* Bremsdruckverteiler ist ja gleich...., ebenso der HBZ mit BKV... zu2. normal sollte Deiner den 22/17,46er HBZ haben also kannst Du das so lassen.
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das wär aber billig... *g* ne sind um die 530 euro im jahr
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mit oder ohne kat euro1oder 2 ?
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die werden ned sehr fest angezogen, mitm Schlagschrauber reissen se ab Das sind Hohlschrauben
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na mach lieber da alte turboschiff bringt mehr laune. is echt cool das deine mieze die jungen anfassen lässt von dir, ich kenne das von unserer alten dame hier ganz anders....
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hm scheisse, dann hat er die, vin mir, angeschnittene bremsleitung vorne links ganed bemerkt? *g*
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Keine Ahnung, wenns mich gefroht hätt welles audo do is hätt ichm es gleiche gesaht, kann jo kenner wisse das das e "Geheimsach " is un es anner dehem angeloh werd ..*g*
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heidewitzka das is hart, wer macht dann sowas *g* ich kann moin ma schaun im lager, aber ich hab da wenig hoffnung, die sind alle zum steckerpflücken drauf gegenagen oder in die tonne gewandert....
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für den katlosen alten? kabel zum zündverteiler? da kommt nur eins ran, von der spule.... haste keinen m20 kabelbaum oder bauste deinen m10 um mitm m30 dann si der m30 kb wirklich besser
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isch sehs an der haube, das is ja pervers wie de da unter dem moss glänzt.... M30 im e23 is in der tat sehr unspektakulär....im e24 ohne kat is der grad noch so tragbar....*g*
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Hajo, Du machst des schon, musst aber für ne Probefahr nomma vorbei kommen dann *g*, mit dem e30 natürlich, wie der m30 im e23 geht weis ich ja.
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höh die Karosse machte doch , grad aufm Hänger von unten nend recht guten Eindruck... naja hau das ding halt in des cabbi, darauf willste doch hinaus..... Mein E24 bleibt da wo er is, bei mir *g* Was ich mim 02 Wrack anstelle weis ich nochned....evtl will ja einer Teile haben, denn ein Aufbau wäre unterirdisch nervig...
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falsch, m106 mit kat fein fein, wie weit isser denn? räum ma uff, wie sieht das denn aus *g* Fein das die kleinen Tiger im Cab wohnen dürfen, haben eben Geschmack....
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Such dir ordentliche Mädels, mann!!! looooolll:daumen:
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ja, war grad neues Bier holen.... *g*
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.........
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Nicht am Diagnosestecker, am Motorstecker........ Der Diagnosestecker hat mit der Verkabelung nichts zu tun, der dient zur Diagnose, wie sein Name schon sagt... Motorstecker ist der Stecker, andem der E30 Kabelbaum mit dem M5 Motorkabelbaum zusammengesteckt ist...
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Geht, er hat ja alles da.... Jemanden der gut mit Kabeln kann, solltest Du Dir suchen... Die EWS lässt sich auch "ausprogrammieren". jo hab überlesen das er ein m3 schon stehen hat zum rupfen
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einzig und allein die ews nervt, sofern der Motor eine hat (ab94 wahrscheinlich)
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Abgaskrümmer? Keine Masse...
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oder der teiledealer um die ecke---
