totti
-
Gesamte Inhalte
1.137 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
5.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von totti
-
Heppinger, T-online will ein Passwort von uns
-
Jo, ganz entscheidend für das Bremsgefühl sind die Schläuche vorne und hinten, Stahlflexleitungen bringen da schon einen merklichen Unterschied. Der ist allerdings auch nur subjektiv, denn die Stahlflex sind damals in ein 15 Jähriges Auto gebaut worden, dessen Schläuche auch schon 7 Jahre alt waren. Ansonsten ist die Wahl der Scheiben / Klötzer ausschlaggebend, da gibt es speziell bei ebay Ware erhebliche Unterschiede. Genauso sollten mal die Sättel angeschaut werden, viele haben ungemerkt Risse in den Manschetten bekommen und sind von daher schwergängig.
-
Nimm Deinen Bolzen, den Du nach oben raus geschlagen hast, steck ihn von unten in das Tonnenlager, bearbeite den Bolzen in alle 4 Richtungen, irgendwann macht es "WUB", Du erschrickst und die Achse hat sich von der Karosse gelöst...
-
Wenn Du in der Nähe bist kannste ja auf nen Kaffee vorbei kommen.
-
Unnütz, weil sie bei meinem M50 Umbau nicht plug & play funktioniert. Und bevor ich dem Teil erzähle, daß es bitte die Signale von der neueren Motronic versteht und umwandelt fliegt es raus.
-
Dann bitte mal hier schauen: http://e30-talk.com/suche/t-drehzahlmesser-ohne-verbrauchsanzeige-29115.html#post274142
-
In der Bucht ist er ein 900€ Kandidat, im freien Markt eher 700 - 750€ Gruß, Totti
-
In irgend einem BMW Modell gab es doch den Drehzahlmesser ohne die unnütze Verbrauchsanzeige, der im e30 zu adaptieren war. Hat wer die Info, wo das Ding verbaut war? Gruß, Totti
-
Darum fahr ich ja den M50, der M52 sagt mir persönlich nicht zu, da er den recht anfälligen Alu Block hat. Aber das gehört nicht hier her. Der IS ist was feines, keine Frage.
-
Doch nur ein Standartumbau?
-
Keine Bremswirkung auf der Handbremse( 318 IS )
totti antwortete auf saschaderbaer's Thema in Antrieb
hat ne seperate trommel in der scheibe, normalerweise läßt sich das nachstellen, aber ich schätze, du hattest die bremse noch nie auf (warum sonst die frage). Mach das mal, denn da gammelt gern ein Umlenkhebel fest. -
... was sogar am wahrscheinlichsten ist
-
Das Blinkrelais sitzt unter der Lenksäulenverkleidung. Aber daran wird es eher nicht liegen, das ist ein stinknormales Relais, da verreckt eher Dein Steuergerät als das Ding. Ich schätze, Du hast irgend ein Kabel gekappt...
-
*lach* er fragte aber nach dem FW und nicht nach den 5 Löchern, die man durchaus nachrüsten kann. Und das passt eben nicht so einfach Aber schön, daß Du nun weißt, was Koppelstangen sind...
-
Ich fahre meinen Touring, weil er 2 Zylinder mehr hat, wegen der Motorakustik, der guten Leistungsentfaltung, den 24V, dem Steuerketten-Antrieb und dem im Verhältnis zur Leistung relativ geringen Verbrauch.
-
Weiß zwar nicht, was 5 Löcher im FW sollen aber gut... Ne, passt nicht, allein die Federbeine haben eine andere Bauform, da is mal nix mit plug and play.
-
Meine beziehe ich vom Dealer, sind von ATE und ich kann mich nicht beschweren...
-
Pager Nachrichten und ihre Vorhaltezeit?!
totti antwortete auf totti's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Ein 7 - Tages Löschmodus ist nicht machbar? -
Für die Unbegabten: Koppelstange = Pendelstütze Kauf sie Dir bei BMW oder im Zubehör, habe beides versucht und 2x Teile von FEBI bekommen Gruß, Totti
-
Wie gesagt, kann jeder Teiledealer bestellen, Normalpreis 18,55 + MwSt
-
Die Seile gibt es eigentlich in jedem Zubehörschop, selbst ATU kann die Dinger besorgen.
-
Jo, auch der IS hat das Problem, von unwissender Jugendhand verheizt worden zu sein, ebenso wie die GTI von VW oder die CRX der ersten Serie von Honda. Wenn Du wirklich noch einen guten ergattern solltest - PFLEGE IHN
-
Passt schon, laß Dir das Auto nicht mies machen. Wird er denn wieder brilliant rot?
-
-