cabbiman

da ist das corpus delikti ja, es ist "nur" nen 122er, der auch ned ausgebaut wird (wenn ihn einer haben will... das auto steht in aschaffenbrug beim abschleppdienst und ich gebe heute den auftrag zum verschrotten. allerdings wäre selbstausbau angesagt!) heute werde ich noch den 325i kat und auspuff, den ich erst kürzlich angebaut hab mitnehmen... gruß cabbiman

ich hatte es ja schon ein einem thread angedeutet und bilder versprochen... also erstmal ne kurze erklärung: mir ist mit zugegebenermaßen schlechten reifen und platten tonnenlagern auf einer breiten, autobahnähnlichen bundesstraße das heck ausgebrochen und naja den rest werdet ihr euch anhand der bilder denken können :( es war ein 325e mit winterpacket und sonst ned viel ausstattung; bj 86 und bis samstag kurz vor 11 hatte er dem alter nach guten lack und war auch sonst bis auf tonnenlager und nen paar kleinigkeiten bis dahin entsprechend ganz gut in schuss kompliment an bmw insbesondere mein treues winterautochen --> mir ist ABSOLUT NICHTS PASSIERT!!!!!! wer interesse an irgendwelchen teilen hat --> pn an mich... hab heute schon ne menge heimgekarrt, morgen will ich noch auspuff und kat holen, dann wird er verschrottet

http://www.webteile24.de ode wenn sie auch verschicken (mir hat es noch keiner bestätigt oder das gegenteil gesagt) http://www.azb-autoteile.de --> da hab ich 210 euro für bremse kompeltt incl handbremsbacken und montagesatz bezahlt; alles textar gruß cabbiman

der m40 ist kein freiläufer.... es ist leider recht wahrscheinlich, dass zumindest ein paar ventile krum sind :( gruß cabbiman, der dir lieber was anderes gesagt hätte :(

das mit der unwucht hab ich wohl ned ganz klar ausgedrückt... ich versuchs nochmal: also nehmen wir an... eine felge (mit reifen) wird auf der wuchtmaschine auf 5g genau ausgewuchtet und läuft dann relativ gut rund... jetzt nehmen wir die felge und verändern die auflagefläche --> das moment der gewichte, der felge an sich und der bestehendne unwuchte wirkt auf nen anderen punkt und die die felge muss ned zwingend rund laufen, oder täusche ich mich da???? dann nochmal zur tolleranz: wenn ich eine felge an der narbe um 1mm krum anschraub (sagen wir ne unterlegscheibe drunter) wird sie am äußeren rand mehr als nen mm daneben liegen.... klar, dass sich bei 0.05mm ned viel tut ;) gruß cabbiman, der jetzt erstmal keinen e30 mehr fährt :(

bevor du irgendwas machst haust du die dinger ab besten erstmal auf ne wuchtmaschine... die sind gerne krumm (naja ned einfach dagegenhaun... sondern aufspannen *G*) ansonsten gab es das immer bei borbet... per mail bekommste es bestimmt noch gruß cabbiman

die unwucht durch die spurplatte ist ned so gravierend... aber felgen werden normal auf 5g genau ausgewuchtet --> gehtste jetzt 20mm weiter raus dreht se ja logischerweise um ne andere stelle und die unwucht wirkt mit nem anderen moment (bzw mitm gleichen moment auf ne andere stelle) --> besser ist es also, mit montierter spurplatte zu wuchten und die dann wieder so zu verbaun (ok, wenn du die verdrehst ists ned soooo dramatisch, aber 0,05mm im zentrum sind außen halt dann doch etwas mehr) außerdem ists ned so ein gef***e beim anschrauben mit den ewig langen schrauben und so gruß cabbiman

naja... die kannste mit der felge verschrauben und zusammen wuchten und genau so wieder verbaun.... gruß cabbiman

riss haben wir ned gefunden... ma sehen, wenn der schleim weg ist. gruß cabbiman

http://www.spurverbreiterung.de

ich hätte halt lieber welche mit 8 löchern... die also mit der radnarbe und dann mit felge und originalschrauben verschraubt werden --> kostet dann ja auch nur 100 euro pro achse *würg* gruß cabbiman

naja... mit glück geht ne 4-zylinder-strebe dahinter vorbei... also meine liegt (beim m40) press auf der kabelabdeckung --> um ans dme-relais zu kommen muss die strebe raus (ja, ich musste weit weg von daheim da ran und hatte gott sei dank werkzeug dabei... es war aber die spritpumpe) gruß cabbiman

nachdem ich aufgegeben habe felgen mit passender et zu finden... brauch ich dann wohl spurplatten. hat die einer oder weiss was se taugen?!? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8049585736&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 thx & gurß cabbiman

naja dann kommste mit montiertem zr ned dran... irgendwas war da

beim m40 musste nix mit machen wapu wird übern keilriemen angetrieben (beim m20 übern zahnriemen... desswegen kann man die da mit machen)... ne anleitung ist auf http://www.e30.de unter diy. achja: m40 alle 40 tkm oder 5 jahre (oder warens 4?!?) je nachdem was früher eintritt!!! gruß cabbiman

ja... ist immer gelackt... bei mir ist allerdings der lack ned besonders toll... is an einer stelle voll die nase drin bei den meisten anderen wars aber wohl neulack... gruß cabbiman

das windschott hab ich mit spüli, ner weichen bürste und wasser wieder sauber bekommen.... und bei dem kunstleder ists die frage, obs sinn macht das sauber zu machen *G* du kannsts auch abziehen --> drunter ists lackiert! gruß cabbiman

etk ist lizenzsoftware von bmw --> BITTE NICHT HIER ÖFFENTLICH ÜBER VERFIELFÄLTIGUNGEN POSTEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!! gruß cabbiman

was mit bei atu ned passt: die führen kein dunlop und toyo glaub ich auch ned... und genau die beiden gibt es in meinem größen... dunlop produziert 15km entfernt gruß cabbiman

naja mein acer extensa von vor über nem jahr ist glaub ich noch knapp verwendbar (naja ma abgesehen von tcpa und dem dreck): 1.6er centrino, mittlerweile 80gig platte, 512mb ram, radeon 9700 mobility... und hat zwischen weihnachten und silvester vor über nem jahr 1100 gekostet. gruß cabbiman, der wegen der nicht möglichen aufrüstbarkeit nie nen laptop mit chipsatzgrafik kaufen würde

wenn nen fester rechner ausscheidet und es unbedingt nen notebook sein muss... klingt das angebot ok, allerdings kannste da den umstige auf vista knicken... eher suse 10.1 nachteil eines notebooks ist halt immer die kaum- bis unmögliche aufrüstung gruß cabbiman

die dot-nr steht immer nur auf einer seite... geh ma auf die andere seite vom auto und versuch da dein glück :) (sind ja mit sicherheit laufrichtungsgebundene reifen) ansonsten hab ich auch fulda kristall rotego im winter --> so was grottenschlechtes kommt mir ned nochmal unters auto!!!! im sommer hatte ich beim e30 bis jetzt dunlop sp 9000 und toyo t1-r ... die kann man lassen, aber nie wieder fulda, weil winterreifen, die nur warmgefahren grip haben machen ned viel sinn *G* reifendirekt hat einen riesen vorteil --> die buchen per lastschrift ab und das auch noch ca ne woche nach erhalt der reifen... ist was ned in ordnung wird zurückgebucht ;) beim reifenhändler um die ecke stehste dann erstmal da gruß cabbiman

reifendirekt hat "montage-partner" die die reifen montieren; zu "normalen preisen" mit nem fünfer für die kaffeekasse ists ja heute generell ned getan (hier nehmen alle reifenhändler um die 10 euro pro reifen... auch wenn man da kauft) gruß cabbiman

ansonsten sind bei http://www.profildirekt.de , http://www.reifendirekt.de oder http://www.reifen.com wahrscheinlich 4 stk billger als bei atu 3 ;) gruß cabbiman