cabbiman

ich glaube das war die interne bezeichnung in der entwicklung... weil da hat jeder motor ne eigene m-nummer... sprich m20b20 und b20b25 wurden während der entwicklung intern anders genannt (ohne bXX... ne eigene nummer eben) und da ist glaub ich irgendwann für EINEN der beiden mal m60 bei rausgekommen. aber die verkaufsbezeichnung ist m20bXX gruß cabbiman

ok, das mit dem 9* waren die impulse pro radumdrehung... aber deine rechnung ist glaub ich auch ned richtig --> das diff ist keine über-, sondern eine untersetzung --> 0,34 radumdrehnungen = 1 kardanwellenumdrehung (...weil 1 kardan- = 2,93 radumdrehnungen) die kardan dreht sich immer schneller als die räder... soll glaub ich sein um unwuchten ned so mitzubekommen gruß cabbiman

bremssattel fest? kardan dreht sich 9x während einer radumdrehung --> kann es ned sein, wenns pro radumdrehnung 1 x krach macht... gruß cabbiman

1l langt normal für den wechsel... aus jedem bremssattel ca 200-250 rauspumpen. was ich ned versteh: warum willste das ausbohren?!? nen bremssattel kostet aufm schrott maximal 10 euro... dafür wäre es mir zuviel aufwand gruß cabbiman

seh ich genauso: bremssattel irgendwo bereitlegen (und wenn du nur weisst, wie du schnell zum schrotti kommst, der welche für kleines geld hat). gut mit rostlöser einsiffen, evtl etwas leicht aufm nippel rumklopfen (DER VOM BREMSSATTEL!!! kann dafür sorgen, das er sich schon etwas löst) ringschlüssel nehmen... und nicht mit kraft, sondern mit einem schlag lösen. es schadet auch nix nen anderen entlüftungsnippel zu haben, weil die sich normal dabei in sich verdrehen... gruß cabbiman

ich würde ihm ganz einfach erstmal eine frage stellen: wie soll ich das ding komplett, für sowenig geld verschicken --> das passt ja nedmal auf ne europalette!!! so nen riesen teil nimmt kein packetdienst für nen normalen preis mit... gruß cabbiman

wenn du ne domstrebe hast am besten ma texten, ob die gescheit passt... am besten ne runde offen fahren mit hochgefahrenen scheiben --> wenn se klappern wie blöd und die strebe ned passt hatste nen exemplar mit weichgeklopfter karosse (also viel mit fahrwerk schnell ums eck gescheucht worden) auf übliche roststellen achten (tankentlüftung, batt-blech, kofferraumtaschen, abschlepphacken hinten...) und insbesondere die cabriospezifischen dinge --> kotis (besonders unten die ecken... weil da geht nur cabrio, den rest kann man zusammenschweissen, wenns sein muss) bei geöffneter tür auf roststellen unten über der schutzleiste (also direkt überm schweller... mittig am auto). und immer dran denken: alles was es nur am cabrio gibt hat stolze preise... dichtheit des verdecks auf jeden fall prüfen... besonderes augenmerk verdient die heckscheibe --> ist es gerissen oder die nähte sind nixmehr kostet das auch gut geld........... beim m20 auf wasser- / ölverbrauch achten!!! und eher nen originalen ohne fahrwerk und fette felgen, dafür aber mit checkheft kaufen als ne ranzige bastelkarre (fahrwerk, felgen etc nachzukaufen ist billiger, als ne marode karosse wieder zurechtzuflicken...) gruß cabbiman

haste das schon gelesen? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00388/f00388.htm

also bei toom und lidl gehen die waagen normal nur bis 6 kg... gruß cabbiman

du musst die pins ned suchen! wer auf nummer sicher gehen will nimmt 2 drahte und nen wiederstand... dann mann man auch nix mit abschießen gruß cabbiman

naja ohne display is das so ne sache... außerdem kannste das ding ned ins handschuhfach legen --> wie machste dann nen titel weiter?!? klar ist nen ipod teurer, aber die bedienbarkeit ist eben durchdachter --> er ist als cd-wechler anstuerbar damit übers (passende) radio bedienbar. außerdem ist ne festplatte nix für minus-grade --> nen ipod (oder in meinem fall nen walkmanhandy) ist keiner und man nimmt das gute stück eher mit ins warme gruß cabbiman

ich hatte noch nie nen touring... desswegen weiss ichs ned sicher --> beim cabrio ists hinten links an die rückbank geschraubt... die winterlimo hatte kein soundsystem gruß cabbiman

ich glaube unter der linken seitenverkleidung im kofferraum beim touring... kann auch die rechte sein --> auf jeden fall wirste da vorn nicht fündig werden ;) hinten ist das dinge immer gruß cabbiman

is kw schlecht? https://ssl.kundenserver.de/s39387277.shoplite.de/sess/utn;jsessionid=1544e88a257654a/bs_shopdata/0010_Tuning/0115_Fahrwerke/0005_Sportfahrwerke/0030_BMW/0060_BMW+3er+E30/0060_KW/product_overview.shopscript

die dämpfer vom m-technik fw sind gekürzt, aber das bringt dir wenig... wenns noch die ersten sind, dann dämpfen die eh nedmehr viel und wenn sie zwar getauscht wurden (und auch wieder gegen m-technik und ned gegen normale) haste von den ganzen steinchen, die so im radkasten rumfliegen treffer auf der kolbenstange, die nach dem tieferlegen dann die dichtungen am dämpfer versaun --> er läuft aus und ist schrott... sprich du hast am ende nach kurzer zeit nochmal arbeit, weil die dämpfer platt sind. wegen den preisen... schau ma auf http://www.stg-gmbh.com nach den kw-fahrwerken gruß cabbiman

da hab ich schon oft anderes gelesen: der 2l hat ja kleinere ventile... und daher ist die 2l nocke etwas schärfer... und bringt im 2.5er etwas mehr leistung... ne sportnocke ists aber noch lange ned *G* gruß cabbiman

geh mit der kopie zum tüv... zu 99% stört sich keiner dran gruß cabbiman

eigentlich brauchste originale... allerdings juckt das die meisten tüver ned gruß cabbiman

was eine möglichkeit ist: cf-card und adapter auf ide. allerdings ist bei flash-medien das beschreiben ja limitiert... hab ma was in der ct gelesen, wie das umgangen werden kann (ging glaub ich ned um nen car-pc, sondern um einen absolut geräuschlosen und stoßunempfindlichen). glaub aber nicht, das dafür windoof geeigent ist. achja flash hat noch einen vorteil: es friert ned im winter ein... die meisten festplatten sind von 10-60 grad spezifiziert, spezielle (und extrem teure) nb-platten von -10 bis 80 --> und im winter wird das teilweise schon knapp gruß cabbiman

ich setz noch einen drauf: ich hab beim m40 das 15w50 von motul genommen (4100 power technosyntehese 15w50 um genau zu sein). ich hab das glück den kram hier recht günstig zu bekommen --> unter 25 euro für den 5l kanister. es ist das, was ingo köth für den m40 empfielt... und ich beziehe es hier: http://www.azb-autoteile.de ich weiss allerdings nicht was es normalerweise kostet (ich kauf da für alle autos der family und wenn ich sonst wem was mitbringen soll... ich bekomm %e). außerdem hat mir noch keiner verraten, ob die versenden, obwohl ich die schon sehr oft als bezugsquelle genannt hab. da gibts auch 3m politur --> der kram, den die lackierer und aufbereiter immer rumstehen haben. achja: laaaange klingeln lassen... wenn die bedienen geht keiner ans telefon gruß cabbiman

lochkreis ist 4x100??? naja, dann brauchste spurplatten, mit denen du zwischen ca et25 und et15 landest... kannst auch noch ein bissi weiter raus, aber standart ist et 20 bei der größe --> sprich 15er oder 20er würd ich nehmen. gescheite zentrierung ist natürlich pflicht! gruß cabbiman

wären wir in amerika... würde er als patriot gefeiert. klingt hart, ist aber garnicht so falsch. naja er hat vor 60 jahren nen fehler gemacht, weil er den falschen geglaubt hat --> aber ganz ehrlich wer kann sich davon frei schreiben, nicht bei ähnlichen gegebenheiten auch darauf hereinzufallen??? es gab keine freien informationen und die waffen-ss wurde als elite-truppe gefeiert. was ist heute daran verwerflich zum bund zu gehen oder bei der polizei zum sek aufzusteigen?!? die wenigsten haben gewusst, was wirklich dahinter steckt. es wurde nicht mit offennen karten gespielt... und wenn ich mir von zeitzeugen anhöre, was für die kinder gemacht wurde ist mir klar, warum alle darauf reingefallen sind: es wurde schon in der schule propaganda gemacht... das ging nach der schule weiter um im ferienlager noch richtig intensiviert zu werden. welcher 12-16 jährige blickt sowas schon?!? die eltern hätte nicht genug zeit und geld gehabt um nach den kindern zu schaun (zumal die kinder ohne bei so etwas teilzunehmen keine schluische oder berufliche chancen gehabt hätte) außerdem hat es deutschland durch die fußball-wm endlich geschafft ein paar vorurteile von ein paar anderen ländern abzubaun --> schon wird das ganze von innen wieder in alle ausländischen medien getragen und bald steht das ganze land wieder als hart rechts da... es ist 60 jahre her!!! da können sich menschen auch ändern... und es gab auch bei allen siegermächten kriegsverbrecher --> wann wurden, bzw werden die an den pranger gestellt??? ich kann auch verstehen, dass er bisher geschwiegen hat. sonst wäre er schon vor jahrzehnten abgesägt worden... wer hier eine patriotische vergangenheit hat, wird umgehend aus dem öffentlichen leben verbannt. damit will ich keineswegs die verbrechen, die begangen wurden (wohlgemerkt vor 60 jahren) schönreden... aber evtl sollten wir mal den blick nach vorn richten und ned immer nach vor-vor-gestern... gruß cabbiman

aufwand müsste in etwa gleich sein (getriebe, kühler und so kann bleiben, motorhalter, kat und auspuff ned)... allerdings ist die eintragung wohl etwas einfacher, wenn du einen ausm e30 nimmst (mit geringen änderungen geht auch nen m42 oder gar nen m44 ausm e36; die sind eher mit wenig km und billiger zu bekommen). da haste dann auch 136 ps --> hinten scheibenbremsen und vorn innenbelüftet ist dann allerdings pflicht gruß cabbiman

@wolfman: schon klar... aber vom lesen her hab ich halt zuerst an die vielen nachkommen gedacht; und da ich es mir selten verkneife(n kann) ne gemeinheit für mich zu behalten war das naheliegenste so nen dummfugposting anzubringen (ich hab das früher immer für mich behalten... bis es mir irgendwann zu blöd wurde *G* und das werden die, die mich keine 10 jahre kennen ned glauben) gruß cabbiman

PLZ: 63456 Ort: hanau Name: martschinke Qualität: gut Schnelligkeit: schnell Preise: günstig Beurteilung der Werkstatt insgesamt: sehr gut Urteil: Martschinke Autoreperatur Behringstr. 1 A 63456 Hanau tel: 06181/62090 1 mann betrieb mit jemand, der ausgebildet hat, als unsere autos aktuell waren. er kennt sich allerdings nicht besonders mit elektrik und sonstigem modernen schnick-schnack aus; außerdem nur mit gängigen modellen. was ja alles bei e30 kein thema ist :) . mitgebrachte teile montieren ist ihm lieber als das zeug selbst zu besorgen, weil er dann nicht lange suchen muss, was er braucht. der ersatzteile sind bei großen autoteilehändlern günstiger zu bekommen... er muss eben vor ort kaufen und da ist ned viel. die ersatzteile gibts übrigens hier günstig: http://www.azb-autoteile.de (ca 20 km entfernt) allerdings ist vorher anrufen angesagt... mit 2 hebebühnen muss das ganze etwas koordiniert werden.