kommt drauf an... du kannst natürlich nen eta-diff reinmachen... dann brauchste allerdings den 5. gang nedmehr *G* hängt vor allem davon ab, was und wie du fährst --> wenn du nur auf der landstraße rumeierst, und nur am cruisen bist, wäre die idee mitm eta-diff nedmal so abwägig... es kommt halt darauf an, was du willst --> beschleunigung, endgeschwindigkeit oder niedrige drehzahlen (und dabei leistung verschenken)... ist immer nen kompromiss, der meist bei 3,91, 3,73 oder 3,64 endet gruß cabbiman