cabbiman

bei mir quiekt die feder von der kupplung bei nässe.... wie ein kleines tier auf das du latschst :-/

hi! schick mir mal deine mail-addy, ich hab eine anleitung, die ein wenig ausführlicher ist für das fensterhebermodul musst du das rot-weisse kabel (alarmanlage) und das gelbe (wenn ichs richtig in erinnerung habe) zusammenmachen. den kofferraum und haubenkontakt habe ich nicht angeschlossen, weil ich keine lust habe ein rostloch zu bohren... die schalter brauchen ja masse.... gruß cabbiman achja und fürs standlich wirste ein relais mit zeitverzögerung brauchen oder so.... die alarmanlage schaltet nur 500mw

fahr doch mal beim schlüsseldienst vorbei... wenn die das bei haustüren schaffen, warum dann ned auch beim auto. bei haustüren soll man mit nem metallsägeblatt von der e-säge chancen haben (reinstopfen und die zähne am rest vom schlüssen verharken). ich übernehmen aber keinerlei verantwortung dafür, dass es geht und dass nix gabudd geht.... gruß cabbiman

also kann ich einfach die reifen mit luft füllen und solang immerwieder luft reinknallen, bis auch nurnoch große moleküle drin sind, weil die kleinen ja durch die reifenwand diffunieren. nach ein paar monaten / jahren? hab ich also self-made-reifengas (oki, dann sind die reifen platt und ich brauch neue *G*) ich halte das ganze auch für geldmacherei.... außerdem wie ists nochmal, wenn dann zu wenig luft drin ist??? achja ich fahre zum reifenhändler und bitte ihn reifengas nachzufüllen LOL... außerdem zeihen die wohl die reifen im vakuum auf, sonst ist ja doch luft drin und die moleküle aus der luft die drin ist verpisst sich... womit das ganze wieder fürn ar*** wäre gruß cabbiman, dem luft im reifen langt

naja besoffen werden die meissten wohl ned sein... da es zum großteil kids sind *G* thx und gruß cabbiman

also bmp studio hab ich zwar als demo gefunden aber ich wollte eigentich kein prog für über 2000 eur kaufen :-/ gibst da außer winamp und so noch ein andres prog.... freeware oder so??? thx cabbiman

hi!! also ich soll in 2 wochen ein buffet beschallen und anschließend ist ne kleine party... da darf ich ein wenig krach machen das ganze findet in einem gewölbekeller statt, naja aba genug power für die mucke sollte ich haben: ich bekomme von meinem dad ein yamaha konzert sub (400watt sinus!!! und das aktiv) und ne konzertanlage. soooo zum problem: ich will das ganze mit mp3s befeuern und suche ein prog mitdem ich die tracks ineinander mischen kann und überlege auch auch noch ob ich irgendwie ein kopfhörer an den comp bekomme zum probehören (ich hab eine 4kanal soundkarte) hat jemand von euch schon ein passendens programm gefunden???? oder so tips für mich.... evlt tracks, die für jeden geschmack passen??? manny thx cabbiman

ich will euch jetzt keine angst machen, aber wielange halten die pleullager beim m20 normal??? ich drücke euch die daumen, dass ich mit meinerm tip (ist nichtmal ne vermutung) NICHT richtig liege gruß cabbiman, der an eurer stelle vorsichtig wäre

hi! wenn deine haube gut gewachst war, dann kannste glück haben und den lackstift abbgkommen, aber richtig gut aussehen wird das auch nicht... weil der lackstiftlack den alten lack evtl etwas abgelöst hat (wenn ned gut genug gewachst) und außerdem haste dann ja den kratzer. mit was du allerdings drangehen kannst weiss ich auch nicht... lackreiniger evlt??? gruß cabbiman

also im ersten winter mit unterschiedlichen reifen wäre ich aba arg vorsichtig.... und der vorsatz bei eis und schnee nicht zu fahren hilft da leider auch nicht viel, weil die unterschiedlichen reifen auch unterscheidliche eigenschaften haben (auch auf trockner straße). es kann also sein, dass die hinterachse noch haftung hat (ist ja eigentlich unsere "problemachse" oder "spassachse") und die va schon nedmehr... und das kann je nach kurve ned so prickelnd sein!!! und winter-fahrpraxis hast du ja auch noch nicht... versuch doch 2 passende reifen zu bekommen und auf einem profil duch den winter zu schlittern also ich rechne es so: ein satz reifen ca 300-400 eur, eine beule oder mehr???? auf jeden fall über 400 eur --> gescheite reifen! aber das ist eine persönliche entscheidung... ich habe halt keine lust mit der sicherheit zu spielen (und die reifen sind der einzige kontakt zur straße. soooo genug schwarzgemalt.... gruß cabbiman

keine fulda! cabbiman, der fulda kristal rotego in 205/55/15 hat

hi! ich hab auch h&r 35mm federn, die aber ca 60/40, wenn ned noch tiefer kommen... also bei h&r ists wiegesagt wichtig die teiferlegung sehr ernst zu nehmen!!! das fahrverhalten ist bei mir allerdings ned schlecht... comfort ist allerdings was anderes. gruß andreas

ich kann nur von h&r federn reden (blau, 35mm und comfort abstimmung)... die haben sich extrem gesetzt!!! die fahrwerke, die mit 60/40 verkauft werden sind z.t. ein dreck dagegen. tüv eintragung für die höhe --> 1320, also 6cm tiefer und die serienreifen haben im eingeschlagenen zustand noch ca 0,5 cm platz zum vorderen koti.... also denk dran das ned zu tief zu kaufen!!!! gruß cabbiman, der lieber echte 35mm oder ein m-technik fahrwerk hätte (ist fürs cab nicht wirklich alltagstauglich)

92er cab, mit defekter lwr... der tüv hats aba nedmal bemängelt... also bleibts wies ist... ein cab ist ja auch kein lastesel :)

ich hab mich doch nur gewundert... aba nen loch im tank hat auch irgendwie ned soooo viel mit mut zu tun, oder?

wo bist du genau her??? ich bin auch hesse und hab vom bremsentausch noch reiniger da... schick mir ma ne pm oder so

oki, thx leutz.... ich hab mich, wie geschreiben, nur gewundert, weil ich einer bin, der normalerweise niemals sein tank soweit leerfährt.... und ich wusste garnicht, ob die lampe geht.... evtl habe ich aba ne erklärung... ich hab die winterreifen druff.... 205/55/15 statt mischbereifung im sommer (205/45/16 auf 7,5 zoll + 225/40/16 auf 9 zoll)... und das alles mit keilform... ich wollte auch keinen nerven... gruß cabbiman

ist schon klar.... aber eigentich hab ich den 63l tank... und die lampe war dauerhaft an.... bisher bin soweit gefahren, dass ca 55l reingingen und die lampe war noch NIE an.... jetzt geht sie an und bleibt an und es gehen ganze 52l rein... ich finds komisch?!!? thx und gruß cabbiman

hi! ich habe ein 318i cabrio bj 92 und war immer der meinung einen 63l tank zu haben. also hab ich das ding immer so bis auf meiner meinung nach 10-15l leergefahren... also so, dass ca 55 liter reingehen. heute geht aber die reservelampe an... ich also gleich zur tanke und es haben nur 52l reingepasst?!?! was kann das sein? hab ich mir etwa ne delle in den tank gefahren??? wo sitzt der genau? help please... ich verstehs ned gruß cabbiman

hi! ingo meinte die von k&s wären die besten... mehr weiss ich leider nicht.... wie ein pl-schaden aussieht wirst du ja schon gelesen haben... kurz: der motor ist schrott.... also ich bin mit der nocke voll und ganz zufrieden... mein auto rennt bei 210 in den begrenzer und das neue diff liegt schon da. klar hätte ich auch lieber 350 kw, aber ich bin mit meinem m40 zufrieden... auch obwohl die werkstätten gepfuscht haben und mir desswegen 2. die kühlflüssigkeit ausgelaufen ist (immer im hochsommer und auf der bab bei min 170) ist die kopfdichtung und der rest vom motor immernoch oki.... bis auf eben die pleullager, die jetzt aba auch neu sind... die nocke hat auf dem rückweg von ingo zum ausbeschleunigen eines a6 (war wohl der 1.8er) gelangt... was will ich mehr???? (der kerl ist, als die landstraße 2 spurig wurde gleich nach links... ich erst rechts, dann rüber er hat plaztgemacht und hab mich auf gleiche höhe kommen lassen um dann rechts vorbeizuzeihen... aber obwohl der die gänge ausgedreht hat bin ich ab 200 weggezogen und hat sich die nächsten 50 km ned getraut zu überholen!)... wenn ich mir den preis für die nocke angucke (900 eur für die sprotnocke) dann ist der natürlich kein schnäppchen, aber bei dem preis sind ja auch die pleullager dabei und außerdem gibst garantie, proteckur ein kompletter check vom fahrwerk und aller lager.... und was kostet eine neue nocke woanders??? also alles in allem bin ich der meinung, das der preis nicht niedrig, aba allemal gerechtfertigt ist für die arbeit (5 stunden arbeitszeit ---> bei bmw 400 eur wenn ich mich nicht täusche) und wenn beim 325er oder beim is mal was hin ist... viel spass... dann wünschst du dir nen m40 zrück, bei dem du sofort für 1500 eine neuen motor (bzw von ingo von grundauf neu aufgebaut) bekommst. sooo genug text... ich will hier keine diskutionen lostreten... das ist meine pers. meinung... ich würde jederzeit wieder hingehen, wenn ich mich mit ner einlaufenden nocke rumärgern müsste

was ist mit dem lichttechnischen gutachten??? soweit ich weiss ist der schrieb, auf den der sich bezieht nichtmehr gültig... aba sicher bin ich ned gruß cabbiman, der auch ned böse wäre nachts (etwas mehr zu sehen (und das legal...)

abs nicht, aba scheibenbremse... und die ist bei abs autos immer verbaut.... wenn du hinten trommel hast musst du auf scheibe hinten und ich glaube auch innenbelüftet vorn umbaun... in diesem zuge kannste auch abs mitmachen (wie chris schon sagte, wäre ein schlachter dann bestimmt kein nachteil....) gruß cabbiman

hi! also zr machen ist klar.... wenn dir nich sicher bist, ob die km echt sind, dann würde ich dir auch raten die pl zu wechslen. (ich habe bei 152000 die nocke und pl von ingo machen lassen und bei 2 lagern war ich schon auf dem kupfer.... bei den, wie ingo sagte, besten pl, die während der produktionszeit vom e30 verwendet wurden (k&s).... hydros würde ich lassen, weil die mit der nocke sowieso, sofern du eine mit sonderhärte (gab es nie zu kaufen.... wurde bei den leuten mit nw-schaden... und wohl ganz am ende... eingebaut) in ca 30tkm platt ist kannst du den 3. und 4. gang noch bis in den begrenzer bei 6250 U/min jagen (!!nur bei warmen motor testen!!)??? wenn nein: http://www.motorrevision.de und ne neue nocke.... gruß cabbiman, der die rollensportnocke hat edit: warum die kupplung??? meine hat 154tkm auf dem buckel... und es gibt hier leute, deren kupplung schon über 200 tkm überlebt hat...

wenns so ist wie beim handschuhfach noch ein tip: schlüssel reinstecken, bevor ihr das ding auseinandernehmt, weil sonst die plättchen wegspringen können (mit schlüssen drin werden sie ja von selbigem gehalten) gruß cabbiman

siehe auch http://www.e30-talk.com/showthread.php?s=&threadid=1424&highlight=cabbiman