cabbiman

wuchten mit klebegewichten 90 eur.... dito :) anscheinend haben die nur goldgewichte

haste mal ein anderes kabel versucht??? hört sich irgendwie verdächtig nach nem wackler an... @ 3er meyer das ganze nennt sich brummschleife und kommt von dem potentialunterschied zwischen den masseverbindungen. du hast einmal bei der antenne (oder sat-schüssel) masse und dann nochmal irgendwo am verstärker, bzw mindestens an der masseleitung vom pc.... dann wirkt die hausverkabelung als spule... mit einer windung... und BRUUUUMMMMMMMMMMMMM sooooo dagegen machen willste was??? oki... ein paar tips: 1. erstmal rausfinden was die verursacher sind.... mein tip: tv-anschluss + pc, evlt zusätzlich die anlage (nur sachen mit schutzleiter) 2. der reihe nach die stecker einfach mal rumdrehen... bzw wenn möglich alles an eine steckerleiste hängen um evtl den potentialunterschied zu beseitigen... 3. wenn das nix bringt gibts sogenannte nf-überträger fürs tv-kabel (nur analog) ... oder transistorüberträger (2 chinchkabel, die nicht direkt verbunden sind... nur per spule. ...das ganze nennt sich übirgens galvanisch trennen --> http://www.google.de :) 4. möglich wäre auch die schutzleiter zu unterbrechen aber VORSICHT!!!! es ist 1. verboten und 2. haben die schon ihren sinn!!! --> bitte nicht machen!!! noch fragen?? --> pn ;) gruß cabbiman edit... hubs.. ich habs nur halb gelesen... ist ja schon erledigt

http://www.ebay.de ein bissi suchen und wenn du glück hast gehts dir wie mir: ne neue mit bmw-stecker für 38 eur incl versand gruß cabbiman

wie tief ist dein auto??? da bei der ha der struz nicht eingestellt werden kann ist einseitiges ablaufen bei 60/40 o.ä. kaum zu vermeiden.... (exzentrische lager schaffen etwas abhilfe...) vorn sollte es aber nicht so extrem sein... entweder biste ein kruvenheitzer.... oder ist evlt deine spur nicht richtig eingestellt???? ansonsten kannste natürlich die reifen so umziehen lassen, dass die jetzt äußere seite innen ist und du somit die andere hälfte auch runtrefahren kannst toyo sind bekannt nicht so lange zu halten, da sie sehr weich sind.. dafür soll der grip bestens sein... abrollgeräusche kann ich dir auch nicht sagen, da ich selbst dunlop sp 9000 fahre. luftdruck ist denk ich mal im rahmen... ich fahre 2,6 ringsum (205/45/16 + 225/40/16) gruß cabbiman edit: abs haste aber keins, oder??? die reifenkombi ist in dem gutachten für meine felgen für autos mit abs ausgeschlossen

glückwunsch erstmal!! die 18 zoll felgen haben einen vorteil: statt reifen kannste ne rolle klebeband drumwickeln... die 2cm jeder seite bekommsete auch so noch hin ne, im ernst... überleg ma... ich hab 225/40/16 hinten.... also ist die reifenflanke oben und unten 9cm (40% von 22,5).... davon zeihste die 5cm (=2*2,51) für den erhöhten felgenddurchmesser ab... da bleiben noch 4 cm! die durch 2 --> 2cm reifen ringsum... dan kannste alle 14 tage die luft nachfüllen, weil der reste durch die reifen diffuniert ist *G* meiner meinung nach ist 17 zoll das höchste der gefühle... vor allem wenn noch ein wenig comfort bleiben soll gruß cabbiman, der sich genre eines besseren belehren lässt ;)

wiegesagt ich würd mal nach koni rot gucken (wenns um die garnatie geht). die sollen recht seriennah sein... die gelben sind härter... sind ja auch die sport-dämpfer ;) gruß cabbiman

jo... ich fahr das ding morgen aus der garage und dann wirds nett eingesifft.... malwieder... hoffentich geht das drecksding (also die alte sonde) gut raus. ich find das gewinde so schick :) also drückt mir die daumen gruß cabbiman, der dann auch ein euro2 system reinknallen will

*G* oder so

ich hab im winter so 12,xx liter gebraucht und bin fast ausgerastet... naja bei ebay hab ich ne neue lamda für 38 eur bekommen (mit bmw stecker) und jetzt zum testen den stecker der alten abgezogen --> 104km = 9,7 l --> ca 9 1/4 l auf 100 km... was mich wundert ist, dass bei der au vor nem halben jahr alles oki war?!?! naja egal die neue sonde kommt bald rein (erstmal ein bissi mit wd40 einweichen...) gruß cabbiman, der jetzt bestätigen kann, dass anscheinend öfter die lamda an den saufenden 4zylindern schuld ist

ab besten wirds dir ingo sagen können... call ihn einfach mal! ne bessere auskunft zum m40 wird schwer zu bekommen sein! gruß cabbiman, der auch die sportnocke hat und sich ein sehr positives bild von ingos arbeitsweise machen konnte

wenns ne weile halten soll:_koni, die geben lebenslange garantie... auf jeden fall auf die gelben (sport). bei den roten (normal) bin ich ned ganz sicher. auf jeden fall wird die auch ned nur 1 jahr sein. gruß cabbiman, der koni gelb hat

ja, mir... und das günstig ich muss aber z.t. auch Marooke316i rechtgeben... ich kenne genug, die ein notebook oder rechner mit nem 3,06ht prozessor und super 3d karte nur für textverarbeitung und mal ne mail angucken gekauft haben... das ist schwachsinn... ansonsten ist hier schätze ich mal keiner so technikunbegeistert... e30 verpflichtet *G* naja außerdem bin ich immerwieder erstaunt, was meine gf4 4200, die auf nem 1800+ rennt noch alles mitmacht... die hat vor mittlerweile fast 2 jahren 150 eur gekostet... da sollten sich die aktuellen grakas mal ne scheibe abschneiden... z.t. sind die teurer und langsamer... die relation stimmt nedmehr gruß cabbiman

m40, weil ich 20 war als ich das auto gekauft hab... da wars schon schwer genug den versichert (und das bezhalt) zu bekommen... --> 85% seit september ist noch die sprotnocke vom ingo drin... und ein 4,10er diff liegt in der garage :-/ ... das 4.27 wird fleißig ausgedreht *G* gruß cabbiman, der jetzt 55% bei der vers hat

soweit ich weiss kannste das system nur bei bmw resetten lassen. batt abkemmen soll nix helfen... und VORSICHT nicht jede bmw-werkstatt hat das gerät!!! irgendwem ausm forum wollten sie schon das komplette steuergerät neu verkaufen! also gaaanz lieb da fragen und hoffen, dass sie keine, oder nur wenig, kohle für wollen... gruß cabbiman

also was du erzählst würd ich fast tippen, dass die lüfter gegeneinander arbeiten, oder sowas... ich hab bei men kumpel den silent tc2 verbaut... der rechner its flüsterleise... mach mal probehalber die zusatzlüfter aus und beobachte was passiert... aba die cpu-tempreatur im auge behalten! gruß cabbiman ansonsten ist über wasserkühlungen in der aktuellen ct grad was... ist noch ned so ausgereift... oder zu teuer

folgendes: ein kumpel hat nen kaputten kat, bei nem 323f.. leider musste der alte eingeschweisst werden (irgend ein depp hat die muffe zusammengepunktet und er ist hängen geblieben und hat das ding aufgerissen...) soooo wenn er jetzt nen original-gebrauchten *G* kat einbaut muss er bis zu nächsten verschraubung gehen --> krümmer dummerweise sitzt da ein flex-roher dazwischen und was das kostet brauch ich ja ned zu sagen... er hat also beim tüv angefragt und die haben ihm gesagt, dass die so ein ebay-dreck ned abnehmen und er keine tüv bekommen wird... als er gemeint hat, dass es auch einen mit e nr gibt hat der typ gemeint, dass das dann evlt geht, aber er will sich ned festlegen.... (die dinger sind kürzer und er muss ned alles tauschen) können die überhaupt die tüv-plakette wegen einem zubehöhr-kat verweigern??? auch wenn der ne e-nr hat (ohne wäre noch besser, weil das ding nur die hälfte kostet)??? oder betrifft das nur die au (die eh woanders gemacht wird, weil 10 eur billiger) besteht außerdem die möglichkeit mit nem klappernden kat durch au zu kommen??? er wills legal haben (was mir auch lieber ist... wenns nur ned so teuer wäre)... oder wie siehts mit tüv mit defektem kat und au mit unifit-kat aus?? vielen dank, dass ihr euch durch den text durchgewühlt habt gruß cabbiman ps: wenns zuviel ot ist --> ab ins ot und sorry *G*

ich weiss nur, dass bmw mehr für dei teile, die ich gebraucht hab, wollte als der laden für nen kompletten scheinwerfer --> warum basteln und 150 eur zahlen, wenns für 35 nen neuen gibt? gruß cabbiman http://www.azb-autoteile.de (anrufen und sehhhrrr lang klingeln lassen.. die ziehen grad um)

geh mal in nen zubehöhr-laden... die bekommen die scheinwerfer einzeln. ich hab z.b. für ein einzelnes de von hella 35 eur gezahlt (mittlerweile etwas teurer... 42,50 oder so) gruß cabbiman

soooo böse wars ned gemeint... ich mag diese pauschalisierungen nicht klar hat windows auch seine berechtigung, aber da ich grade einen absoluten pro ms lehrer habe (sv rektor) der die schule mit apotheken computern und 17zoll tft's ausgestattet hat... natürlich mit win-lizenzen... aber leider hat das geld nur für einen raum gelangt und wir plagen uns jetzt min win2000 auf celeron 600 mit 64 mb ram oder so (hochfahren --> 15 min!!!). hätte die schule vernünftig gewirtschaftet (rechner ned von der ortsansässigen edv-vertriebs firma) und statt jede menge lizenzen freie software gekauft ... dann noch statt tfts von samtron 19zoll crt's ... gekauft hätte es statt für ca 15 comps für 30-40 gelangt naja nu ist es aber so und ich hoffe, dass am montag alles funzt bei der arbeit... sooo jetzt kannste evlt verstehen warum ich nen hals auf win hab... achja und nen netten virus hatte ich auch vor kurzem erst :-/ zum abschluss: hat dein erstes win-installen sofort geklappt???? mit allen treibern???? bei suse biste genau bei diesem stadium und musst ein wenig rückschritte in kauf nehmen... vorerst gruß cabbiman, der hofft sich mit dir so einigen zu könen

du sagst es: NOCH ich will ja ned den teufel an die wand malen, aber ich hab die 30er von h&r (jaaaa, es sind die richtigen!!) und die kommen so ca 60/40, bzw ich hab schon höhere 60/40 gesehen!!! 205/55/15 auf serien kreuzspeichen schleifen beim kleinsten huppen in der kurve (vorn). an den dämpfern liegts ned --> koni-gelb! gruß cabbiman, der lieber echte 30 mm hätte *

1. es gibt kein linux 9.0 suse ist EINE linux distribution 2. wenn man beim win-installen den computer ausschatet ist dannach auch ned viel ganz 3. weil dir EINE linux distri ned gefällt müssen die anderen ned schlecht sein 4. was kostet win?? was suse?? (anmerkung: weindoof ist ned kostenlos, weil das im systempreis schon mitberechnet ist) 5. schonmal ins win handbuch reingeguckt??? ne?? ist auch besser so! das trägt den namen zu unrecht 6. warum haste ned erstmal mit knoppix getestet??? das bootet von cd und standardmäßig sind die fp schreibgeschützt... 7. linux ist bei 95/98 stehengeblieben: wo ist das live windoof??? wo die 64 bit unterstützung, wo die ext (linux dateisystem) unterstützung (linux kann ntfs minimum lesen!) 8. ...und so weiter installier mal win auf ne fp, die am 1. ide port als slave hängt --> beim installen bluescreen! 9. dann überleg mal, die du am anfang mit win dagestanden hast.... hat das ned auch viele probs gemacht???? 10 .... gruß cabbiman

hi! beim stöbern (und auf der suche nach den canton rs 2.13) bin ich auf die dinger gestoßen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=21642&item=2468594394 liege ich richtig und die taugen leider ned viel??? was ist denn zu empfehlen... ich habs ned eilig, aber die serienlautsprecher wollen abgelöst werden :) thx cabbiman

fragt hier mal an... bei mir ist auch evlt die sonde kaputt... im winter hab ich über 12 l gebraucht (oki nur kurzstrecke... aba trotzdem zuviel) und er will für ne neue mit BMW stecker ganze 38 eur incl versand... die "leigt zwar schon ein jahr rum" aber bei dem preis leg ich die bei mir auf halde ... und wenn ichs irgendwo testen lasse weiss ich ja auch ned wielang die sonde bei mir noch hält... 160tkm ist schon ned schlecht, bei nem teil, das für 100tkm gebaut ist gruß cabbiman

doppelpost....

* ajo die hinten sind ja auch noch gut... außen (bzw jetzt ist der linke auf der rechten felge.... der rechte auf der linken und schon halten die gleichlang) sind eh schon 4 oder 5 jahre alt --> next year in die tonne gruß cabbiman