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cabbiman

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  1. es evlt die steuerleitung abgegangen und die endstufe will dir mitteilen, dass spannung anliegt, sie aber keinen grund sieht anzugehen (weil die steuerspannung fehlt)? gruß cabbiman
  2. geil.... und "das linux" is schlechter.... welche distri haben die getestet... und hatte die auch alle updates eingespielt??? woher wollen die eigentich wissen, wie sicher windoof mit sp2 ist??? das fertige gibst ja nedma *G* scheint nen bericht zu sein, in dem beide seiten eingehend beleuchtet wurden kannste den artikel mal scannen und mir schicken??? gruß cabbiman, der nurnoch ct liest
  3. ... dafür viele andere
  4. eine radschraube raus, taschenlampe davor und reingucken... beim drehen wird dir irgendwann eine art ritzen übern weg laufen --> mitm schraubenzieher nachstellen gruß cabbiman, der neue handbremsbacken braucht :-/
  5. das adaptionskabel ist aber fürn winter... unter 0 grad fängt das ganze an... außerdem soll es teilweise im lmm schon verbaut sein... also was auch immer das kabel jetzt macht (die "neue" version hat ne rille um den schwarzen plastik-deckel... da wird kein adaptionskabel benötigt) ich würde mal nach falschluft und so suchen... zündkerzen und kabel oki?!?! gruß cabbiman
  6. LOOOOLLLLLLLLLLLLLLL wie geil
  7. naja zum glück ists ja "nur" der 318er gruß cabbiman...
  8. also die computer-bild hatte ich exakt ein mal.... zum totlachen echt... ich lese seit einigen jahren c't, wenn dir das was sagt... geh doch einfach mal auf http://www.heise.de und guck da mal nach den sicherheitslücken, bzw deren tests dagegen (für fast alles bekannte gibts da einen test) sooooo da guckst du dir die liste für den ie an und für opera.... und dann überleg mal warum ich opera als erstes genannt hab. sorry, wenn ich dich jetzt so angegangen habe, aber computerbild-leser sehe ich als beleidigung an! da wird wohl ein trojaner ein paar ports aufgesperrt haben oder ein wurm läd die ganze zeit nach.... damit ist der rechner ne potentielle gefahrenquelle... also ich würde da momentan kein onlinebanking oder irgendetwas wichtiges mit anstellen!!!! wegen rechte als benutzer und nicht als admin hab ich ned gesagt, weils bei windows, aufgrund der schlampig programierten software, nicht praktikabel ist. ansonsten wenn ich irgendwas auf zweifelhaften seiten nachsehen muss dann gibts bei mir nur eins: knoppix von cd booten... gibt 100 % sicherheit, weil 1. linux und 2. keinerlei schreibrechte per default auf irgendeine platte ansonsten zu dem tip saug doch einfach sp2: ohne patch, ohne fw???? super einfall.... so schnell kann man garned gucken und schon hat sich sasser etc breit gemacht!!!! erst ne firewall und nen virusscanner, den man vorher runtergeladen hat (mit akutellen av files) installen!!! und am besten gleich nen alternativen browser!!! xp-anntispy ned vergessen gruß cabbiman, bei dem bald nurnoch linux läuft, weil die 100000 progs, die man braucht um ins internet zu kommen ohne nurnoch viren, würmer und scheisse aufm rechner zu haben ps: auf heise gibts auch infos zu anderen sachen als ie oder auch zu anderen betriebssystemen
  9. wie wird das ding geschärft??? haste da so nen stift, der auf eine diode mit metallring gedruckt werden muss???? gruß cabbiman, der dieses ding auch hat
  10. also zu sicher sah ich mal ein paar sachen: win fw kannste eh vergessen.... zone-alarm is besser als nix aber auch nicht richtig gut norten-av ist auch bei den schlechtesten dabei lad dir als erstes mal einen anderen browser ... (opera, mozilla...) da kannste auch die popups ausstellen (klar geht das auch mit zusatzsoftware... aber die meissten angriffe erfolgen übern ie und der hat auch die meisten bekannten sicherheitslücken) dann nen anderen virusscanner und gut ists mir würde das mit den anderen seiten in der titelleiste sorgen machen... weil wenn du über einen anderen server umgeleitet wirst können dort deine passwörter ausgespäht werden gruß cabbiman, der den ie alle 3 monate mal auf hat
  11. huhu... auch glückwunsch und zum farbton kann ich zwar nix sagen... aber ich kann dir verraten wie dus rausbekommst: geh zu bmw und lass dir die ausstattungsliste ausdrucken... da stehts so hab ich rausbekommen, dass mein lack sich z1-blau-metallic schimpft :) gruß cabbiman
  12. klapp mal das verdeck nen stück hoch und schau nach ob die dichtung richtig verkelbt ist... normalerweise ist das teil eben nicht locker druff ... ansonsten kanns ned schaden mal zu gucken ob irgendwie dreck o.ä. zwischen dichtung und scheibenrahmen ist... es gibt auch kreidestaub, den man auf die dichtung macht um die undichte stelle exakt zu lokalisieren.... wenn dus ned genau weisst gruß cabbiman
  13. wobei durch auch scheisse ist ... aber besser als ursache --> kaltverformung... thx cabbiman
  14. war bestimmt mit ner metallschelle angemacht oder ist sonstwie im normalem stahl in berührung gekommen... die tollesten regenrinnen aus edelstahl rosten auch, wenn ein unedleres metall in der nähe ist.... z.b. stahlschrauben langen und das edelstahl doch rosten zu lassen... oder nette leute, die einfach mal nen nagel oder metallspähne in den topf schmeissen... gruß cabbiman
  15. nene... mach mich mal ned schwach also da ist an sich keine delle... nur wo es rostet hats das metall hochgedrückt.... weshalb ich befürchte, dass es mit einfach abschleifen ned getan ist.... ansonsten sah soweit alles original aus.... also reserveradwanne hat keine falten... und vorn ist mir auch nix aufgefallen höchstens nen aufsetzer mit dem tank?!?! weil auf der rückseite von der stelle ist glaub ich der halter vom tank?!?! gruß cabbiman, der das auto als unfallfrei gekauft hat (was ja nix heist... leider)
  16. also ich hab schon mit nem schraubenzieher ganz ordendlich rumgepickelt auf dem ding... und bin nicht auf blech gekommen und es ist ne richtige beule zu sehen thx schonmal
  17. huhu wir haben beim zv-einbau was entdeckt, was und garned gefallen hat.... ist das normal, dass es dort rostet?? und ist es wohlmöglich schon durch?!? (von unten kamen wir leider ned dran um zu gucken.... das auto ist für sowas ein wenig zu teif) danke und gruß cabbiman, der nen rostfreies auto haben will ps: kann es sein, dass da genau der halter fürn tank angeschweist ist auf der rückseite?
  18. warum ironie??? deutsche texte http://www.tomshardware.de ... englische http://www.tomshardware.com und wer ned englisch lesen will begnügt sich eben mit der geringeren auswahl der deutschen tests... gruß cabbiman
  19. es kommt vor allem aufs zusammenspiel an.... ob das 400er ram auch als solches erkannt wird (und mit den richtigen timings läuft.... etc) oder ob das board auch tatsächlich den geschwindigkeitsvorteil gegenüber dem vorgängerchipsatz bringt.... ichkann als literatur die seite http://www.tomshardware.de (oder auch .com) empfehlen... da werden sie geholfen *G* gruß cabbimann, der wenns ned ganz dringend ist noch auf den preisverfall der amd 64er warten würde ;) edit: ps: es gab schon soooo oft super papiertieger (rambus-speicher....), die soooo viel besser waren, aber letztendlich doch viel umständlicher, langsamer oder sonstwas waren.... außerdem kacken manche boards mit 333er cpu und 400 ram ab, andere ned... manche kommen mit dem dual ddr klar, andere laufen nedmal mit einem von 10 verscheidenen (jeweils 2 identischen) ramriegeln ... andere mit allen.... also vorher schlau machen is wichtig!!!!
  20. wie alt sind die beläge??? hab bei meiner schwester auch die bremse hinten komplett neu gemacht... vorn war noch genug druff --> also gelassen ... sie hat jetzt so 60:40 oder sogar 70:30 bremswirkung... allerdings hinten vorne :-/ ... .beläge liegen schon, müssen nurnoch rein ists bei dir evlt genau umgekehrt? gruß cabbiman
  21. ich hab die seiten jetzt ned gelesen... aber ich weiss nicht ob die das temperaturproblem im griff haben. normale festplatten können keinen frost ab.... keine schnellen temperaturwechsel und auch keine temperaturen über ähhh ich glaube es waren 60 grad. von hitachi gibts zwar mittlerweise ein modell, dass von -20 bis +80 grad überlebt, aber das ist ne 2,5 zoll platte und noch teurer als die soweiso schon sind ... grade frost ist tödlich für festplatten, weil die lager einfrieren... den rest könnt ihr euch selbst denken ich will euch das ja ned ausreden, aber nicht jeder hat eben im sommer immer die klima an (auch beim sonnenparken) und im winter ne beheizte garage (auch auf der arbeit) *G* und mir wäre es zu testen was die platte aushält einfach zu teuer gruß cabbiman
  22. cabbiman

    Zu tief...

    naja ob das nu ein indiz für alltagstauglichkeit ist *G* also ich hab nen 35mm fahrwerk von h&r... das mit 60mm eingetragen ist und das kommt auch hin :-/ und muss gestehen, dass es mit der ölwanne schon etwas eng ist, aber meine lebt bis jetzt noch (wenn auch mit einigen kratzern und ner abgebrochnen kühlrippe) achja die 205/45/16 tun ihr übriges (ca 1 cm teifer als als die 50er version) gruß cabbiman, der sich ned sowas einbaun würde
  23. also wenns http://www.reifendirekt.de war dann arbeiten die mit ein paar firmen zusammen... ich hab 30 eur gezahlt... ansonsten musst du entweder ne kleine werkstatt suchen, oder ne tanke, die ne wuchtmaschine hat. auch gut ist ne hobby-werkstatt. bei allen genannten kommste hier bei uns dann so um die 30-35 eur gruß cabbiman... edit: das ist der preis für alle... den ich schon arg heftig finde....
  24. ich hab auch schon öfter bei km gekauft... aber wie soll ich sagen... die ct meinte zum beschwerdemanagment und berechtigten reklamationen auch nur ohhh gott.... und bei vorsicht kunde sind die auch schon gelandet.... ich sag ja auch, dass pc spezialist an sich zu teuer ist... aber bei denen kannste handeln wie aufm basar *G* vor allem mit nem km-angebot... gruß cabbiman
  25. also ich machs immer folgendermaßen: bei km-zusammenstellen und dann ab damit zu pc-spezialist.... die gehen dann drunter ;) ansonsten wenns um ausfallsicherheit geht --> raid 5 beispielsweise der heise-server arbeitet auch mit nem ide array (extern, per scsi angebunden) gruß cabbiman
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