cabbiman
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normalerweise ist die befestigung fürs hardtop ned serie verbaut... du kannsts aba ganz einfach checken: wenn das verdeck auf ist siehst du vor der klappe fürs gestänge noch ein gummi teil. wenn das in ner metall-hülse steckt haste hardtop-vorbereitung... ists kunststoff musste die dinger noch kaufen... ich hab mein cab seit ende 2001 und seitdem kein hardtop fürs alltags-cabrio :( gruß cabbiman
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ich bin auch schon länger auf der suche nach nem hardtop, habe mir aber 300 eur als limit gesetzt... da is leider nix zu finden :( wenns nicht ganz so eilig ist bei dir ists aber am besten, wenn du bis nach dem winter wartest... weil im frühling kauft keiner nen hardtop --> die preise sind günstiger... so um die 350 eur sind schon welche ver-ebayert worden *G* gruß cabbiman
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evlt hilft dir das was: http://www.schwarzone.de/e30/fotost/f00234/f00234.htm übrigens stehe ich noch vor dem gleichen problem... hab auch noch nix eingebaut :( bis auf nen sub, der bei uns im wozi stand incl einfacher endstufe gruß cabbiman, der meint hinten sinst sogar nur 10er beim cabrio
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@isStefan brauch ich ned... hab 4fach startunterbrechung :) mit dem komischin stift, den man auf ne led drücken muss gruß cabbiman, der aba ned glaubt, dass das ding so einfach zu knacken is *G*
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http://www.azb-autoteile.de da hab ich vor kurzem 18eur für 5l bezahlt.... evtl verschicken die auch?!!? gruß cabbiman
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mathes hat recht --> alle tourings + cabbis haben scheibenbremse aber nicht umbedingt abs!!!! ob du es hat kannste gaaanz einfach feststellen: motorhaube auf... auf die fahrerseite stellen.. und richtung scheinwerfer gucken... is da nen teil, in das gaaanz viele bremsleitungen gehen??? ja --> du hast den abs-kompressor gefunden! nein --> du hast kein abs :) wenn ja: ab auf schotter oder rasen.... sonst auf regen warten.... und ca 30 fahren und auf die bremse ömmeln.... dann merkstes :) wenn nein: kannste dir die arbeit sparen --> pech gehabt... kein abs gruß cabbiman
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und was ist mitm lenkradschloss???? ohne das zu lösen geht das lr ned ab... und den bolzen bekommste auch ned runtergedrückt (is ja der lr davor....) gruß cabbiman
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zur not das moutl-öl mit estheranteilen nehmen... das gast immer aus und schmiert auch wenn alles in die ölwanne zurückgelaufen ist. und dickes öl hat auch nen vorteil: es läuft eben ned komplett in die ölwanne, sondern bleibt teilweise auf den lagern, da zu zähflüssig zum runterlaufen :) gruß cabbiman, der motul power 4100 technosynthese (15w50) fährt
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wenn du die reifen zumindest doppelt so lange fahren willst gibst ne einfachere lösung reifen drehen und die felge von links nach rechts tauschen (bzw den linken reifen ohne drehen nach rechts und umgekehrt) ... dann bleibt die laufrichtung gleich und du kannst die andere innenseite runterbügeln :) gruß cabbiman
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stimmt... hab ich auch gelesen (ct) ... soll besser sein als manche richtantenne!!! aber mit alu beschichteten kaffee-dosen haben die glaub ich schlechte erfahrungen gemacht *G* ... aba nen richteffekt erzielst du auf alle fälle!!! gruß cabbiman
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liegt mir auch fern das zu behaupten... wart einfach ein weilchen... bis sich die genüter abgekühlt haben... achja... mir gefallen die fk-dinger auch ned... aber trotzdem war ich glaub ich sachlich so long cabbiman
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ich hab das thema ned geschlossen... aber ich hab nen tip: wenn es bei einem thema so zur sache ging, dass es geschlossen werden musste (um den guten ton zu wahren) und direkt im anschluss wieder das selbe in grün eröffnet wird.... was würdest du als mod denken?!?! ich tippe mal du würdest es irgendwie als provo ansehen oder dir verarscht vorkommen... und wiegesagt die mods bekommen kein geld oder sonst was... und haben auch besseres vor als den ganzen tag vorm rechner kindergärtner(in) zu spielen und alles auf schritt und tritt zu überwachen wer meint es besser machen zu können kann es bestimmt mal versuchen *G* gruß cabbiman
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wie wäre es, wenn du dich als mod anbietest um dir das ganze mal von der anderen seite anzusehen? ich bin mal gespannt, ob du alles durchgehen lässt gruß cabbiman
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das geht nur bis zu ner gewissen geschwindigkeit, weil die automatik ned schaltet, wenn du in den roten kommen würdest (afaik)... außerdem weiss ich ned was die automatik von hält (oder ob sie dann nedmehr hält ) gruß cabbiman
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hmmmm ich sach ma das ist allgemein... negativ-beschleunigung hat ja ned direkt was mit antrieb zu tun *G* gruß cabbiman
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was ich brauchen könnt: verdeckklappen-dämpfer und die plastik abdeckungen vom verdeckkastendeckel... evlt noch die türpappen zum basteln ;) (wenn schwarzes kunstleder... aba ich glaub die sind mir dann zu teuer) gruß cabbiman
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@Marooke316i einerseits haste ja recht.... solche streitereien sind scheisse... aber hier sitzt auch keiner den ganzen tag davor und such nach einem sochen beitrag nur um das ding zu schließen... dafür ist die bezahlung (nix) zu schlecht *G* gruß cabbiman, der beim antrieb versucht nach dem rechten zu gucken
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vielen dank, dass du dafür auch deine zeit und manchmal deine nerven opferst :)
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da du ja nur antworten auf deine fragen willst: nein
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ähhhh also nen 5l kanister sollte langen (ich hab nen anderen motor... und weiss nur da die füllmenge)... aber denk dran auch den ölfilter zu wechseln! kosten hmmm je nachdem was das öl kostet (bei mir kommt kein castrol rein...) würd ich mal 30-40 eur schätzen gruß cabbiman
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Funk Fern Bedienung also mein Steuermodul ist unterm amaturenbrett... weil ich auch ein signal vom türkontakt-schalter gebraucht habe... außerdem finde ich das teil da auch besser aufgehoben ;) gruß cabbiman
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wenn die temp ned hochgeht ist wohl das thermostat kaputt... werden die schläuche auch alle langsam warm??? dann ists das ding :) gruß cabbiman
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guck dir mal dein dme relais an... wenns weiss mit schwarzem aufdruck ist --> ab in die tonne und neues kaufen (kostet ned die welt)
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haste da dann teile übrig... oder brauchste alles selbst?
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auch die für die ix-verbreitrungen??? gruß cabbiman, der diese löcher bei sich bisher ned gefunden hat