cabbiman
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ist abhängig vom tüver... er kanns eintragen, er kanns verweigern. auf jeden fall ists eigentich ne einzelabnahme; aber es gibt auch genug, die es eintragen ohne das auto gesehen zu haben. kost halt meist etwas mehr *G* mit anderen worten, es kann dir keiner sagen, obs bei dir klappt außer dem tüver der es eintragen soll gruß cabbiman
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guck erstmal wie schlimm es ist... wenn nix groß am rahmen ist --> reparieren... ist alles krum --> klären was das richten kostet. weil wert sind unsere autos für die versicherung eh nixmehr... und beim verkauf naja ich sags ma so: ob mit oder ohne unfall macht vielleicht 500 euro aus.
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der ventildeckel wird ned so arg heiss... tino von e30.de lackt die immer in delphingrau, wenn mich ned alles täuscht. demnach soll hitzebeständiger lack ned nötig sein. ansonsten zu den farben: meiner meinung nach, wenns dezent sein soll: silber, schwarz (evlt mit pollierten stegen), oder wagenfarbe gurß cabbiman
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und mit nur diesem motor als 318i
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hat er schiebedach (is ned so ganz 100%ig zu sehen)??? wenn nein merke ich ma touringpower vor... je nach preis ;)
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dafür bitte den marktplatz benutzen... ansonsten würde ich bei sowas bilder vorschlagen gruß cabbiman
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ich bekomm die felgen für 120 euro polliert... damit hat sichs lacken erledigt :)
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bc kabelbaum ist zwingend nötig!!!
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sieht klasse aus... darf man erfahren was der gekostet hat????
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also ich würde auch entweder das motul (wobei eigentlich für nen serienmotor das 4100 power technosyntehse 15w50 langen sollte... vorsicht, es gibt auch 15w40 mit groß 4100 auf dem kanister) oder castrol tsw bzw rs 10w60 nehmen... wenn du ned grad großes tuning unternommen hast sollte eigentlich alles mit ner 10 oder 15 vorn und hinten ab 40 aufwärts langen gruß cabbiman
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wenns leder ist und nur die farbschicht beschädigt ist --> http://www.lederzentrum.de ansonsten gibts glaub ich den stoff bei bmw (als meterware zu mondpreisen) noch neu... gruß cabbiman
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der hat ja wenigstens heckantreib ;) achja... herzlich willkommen auch gruß cabbiman
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heyyyyyyy... wenn ihr nen eta-treffen macht, dann wartet doch noch nen paar tage, bis ich meinen wieder hab, dann ists bild etwas voller ;) (auch wenn der ned so doll is *G*) gruß cabbiman
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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=8024429752&ssPageName=STRK:MEWN:IT
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gut, dass sich der thread wieder gefangen hat... also, bleibt sachlich!!! gruß cabbiman
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@Magie2304 du willst ned zufällig eine von deinen is-lippen zum selbstkostenpreis verkaufen *G*??? gruß cabbiman, der zum frühjahr eine braucht
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und was kostet sowas... sagen wir für nen satz azev a????
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it has a ladedruckmessa ... LOLLLLLLLLLLLLLLLLLL gut, dass der kerl nix verstanden hat, sonst wäre der nie so ernst geblieben!!!!!!!!! gruß cabbiman
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weiss einer ob arcor dsl - bereitstellung und congster flat funktioniert???? gruß cabbiman
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lmm is auch ne möglichkeit... aba das würde sich glaub ich eher mit verschluckern bemerkbar machen
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ein bissi mehr info wäre ned schlecht... ists nen m50 / m50tü / m52 .... sprich ohne / mit / doppel-vanos???? kabelbaum vom motor oder nem anderen auto?!? was wurde beim einbau neu gemacht?!? ansonsten halt ma die zündanlage checken und evtl fehlerspeicher auslesen (müsste bei dem motor ja gehen) und außerdem wäre ein etwas treffenderer titel besser... habs ma geändert gruß cabbiman
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genug platz zwischen ventilen und kolben haste geprüft??? welchen 327i umbau hast du??? eta + 320er kopf??? sprich die variante mit block abfräsen??? und das ohne verstellbares nockenwellenrad??? gib ma ein bissi mehr info (mit weniger leerzeilen *G*)... lief er erst und es kam auf einmal... oder ists seit dem ersten startversuch so?!? gruß cabbiman
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ich kann ich verraten wie du zumindest an die unterlagen rankommst: falschrum aufn sitz (neiiinnnnnnnnnn... nicht mitm kopf nach hinten; unten ist das zauberwort *G*) und die schrauben, die das handschuhfach hinten halten abmachen... dann kannste es ich sag mal falschrum öffnen und dein kram rausholen... mit etwas glück bekommste es auch irgendwie auf :) gruß cabbiman
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das größte problem an der sache wird sein, die schweller fürs cab zu bekommen... weil 1. passen von der limo ned 2. gibts wenige cabs mit mt1 und 3. werden cabs relativ selten geschlachtet.... wenn einer über die cab-spezifischen teile stolpert --> pn an mich :) gruß cabbiman