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eta-thomas

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Alle erstellten Inhalte von eta-thomas

  1. eta-thomas
    ...ja, drum hab ich heute wieder einen VFL geholt und werde den auseinanderreisssssssen. Dadurch wird meiner exklusiver:D eta - thomas...der die E 30 Gurken von der Strasse holt:sonne:
  2. eta-thomas
    ...die Version von 02 tii kenn ich auch so. eta - thomas
  3. eta-thomas
    ...02 tii recht geb;-) eta - thomas
  4. eta-thomas
    ...Zollstock ?! eta - thomas, sooo genau sch....t kein Hund, sagt man doch so, oder
  5. eta-thomas
    ...beim M10 sieht man die Lamellen, wenn zu wenig drin ist. Dann hab ich einfach nachgefüllt, bis da ca. 1 - 2 cm Kühlmittel drüber war. eta - thomas
  6. eta-thomas
    ...M tech Lenkräder hatten 370, bzw. 385 mm Durchmesser. Airbaglenkrad, hm, müsste auch 385 mm haben. eta - thomas
  7. eta-thomas
    ...da nehm ich seit bald 20 Jahren den 7er Ring von Hazet, aber natürlich den mit sechskant. Da bleiben nur zwei Möglichkeiten für die Entlüfterschraube: auf oder ab. eta - thomas
  8. eta-thomas
    ...hat halt doch kein richtiges Dach überm Kopf gehabt:meinung: eta - thomas
  9. eta-thomas
    ...nee, Meister, wie kann man nur:eek:. Da gibt es tolle offene Ringschlüssel von Hazet Facm etc. Damit krieg ich fast alles auf. Neue Bremsleitung abgebrochen, oha. Die biegt man mit Gefühl und ned zu engem Radius von Hand. Hab ich schon x mal hinter mir, aber ist schon ne tolle Arbeit. eta - thomas
  10. eta-thomas
    ...Hauptbremsleitung ersetzen:eek:, ist aber schon wieder in der Einbauphase;-), ned an meinem e, am M40er8-) eta - thomas
  11. eta-thomas

    Der neue BMW

    eta-thomas antwortete auf Mani1's Thema in Bilder & Videos

    ...der wird von 10/W40 scho ned hie gange. Haste nen schicken roten Renner, aber mich würde auch interessieren, ob an der Checkkontrol Kabel hingehen. Ich denk mal, dass es nur ein Schummelteil ist8-) eta - thomas...der sowas rotes auch hat, aber mit Voll-Nullausstattung:-(
  12. eta-thomas
    Zündschlossteil auch richtig eingerastet, hatte mal den Fall, dass eine Raste ned griff. Da ging auch nur Zündung, aber nix mit starten. eta - thomas
  13. eta-thomas
    ...genau so isses, viele Mitglieder kennen den e nur so von Berichten, sind aber nie mal einen gefahren. Warum hab ich wohl schon über 13 Jahre meinen ?? Das Konzept ist immer noch OK, BMW selbst hat doch immer mehr den Hubraum aufgestockt, das Drehmoment erhöht, alles bei niedrigerer Drehzahl. Ist nix anderes als das eta Prinzip. Dass die Karren heute noch massig mehr kW haben, mir egal. Mein Kärrele wiegt halt keine 1,5 Tonnen. eta - thomas...der auch keine 10 l auf 100km verbrät8-)
  14. eta-thomas

    Wertfrage Cabrio

    eta-thomas antwortete auf loki's Thema in Allgemeines

    ...der E30 leidet oftmals unter den Eignern, hab heute wieder so ein armseliges Ding gesehen, vor langer Zeit war das mal ein BMW. eta - thomas
  15. eta-thomas
    ...jeder 325e war immer Kat nachrüstbar, und wurde dann wie Werkskat behandelt. Ich habe selbst anno 87 einen 85er e mit neuem Kat umrüsten lassen. Ist dann wie ab Werk eingestuft gewesen. eta - thomas ...mein Sohn hat an seinem 95er kWler das GAT Kat System ohne Probleme eingetragen bekommen.
  16. eta-thomas
    ...das Ding ist zwar zulassungsfrei, aber mal auf dem Amt anrufen kostet ja ned viel, die müssten eigentlich nen Rat wissen. eta - thomas
  17. eta-thomas
    ...lass das Radio einfach mal länger angeschlossen. Bei drei Falscheingaben ist das noch ned schlimm. Nach einiger Wartezeit erscheint wieder Code, dann einfach den nun richtigen eingeben und fertig. eta - thomas
  18. eta-thomas
    der Touring von meinem Sohn springt warm auch sehr zäh an. Zündkerze am 2. Zyl. ist als einzige stark feucht, also ESV undicht. Kerze selbst ist ok. Werde das ESV wechseln und berichten ob es besser ist. eta - thomas
  19. eta-thomas
    ...OK, warum rennt dann ein 323 ti Compact mit besserem CW Wert und 125 kW lt. Werksangaben auch nur 230 eta - thomas
  20. eta-thomas
    ...na, die Bilder sagen deutlich mehr aus. Jetzt hast den Wagen sooo lang, da tät ich mich schon schwer den herzugeben. Dein ideeller Wert ist da viel höher wie der Marktwert, also, wenn es geht behalten eta - thomas
  21. eta-thomas
    ...Etas ab Bauanfang bis 8/85 hatten ne 2,79er HA drin. Danach bis 9/86 ne 2,93er. Ab da ein 3,25er. Ist jetzt mal nur für Schaltversion. Ich bin froh, dass ich da in der Mitte liege. 210 Sachen nach Tacho verlangen 4500 Touren vom Motor. Aber das fährt man im e ja eher selten:-[ eta - thomas
  22. eta-thomas
    ...Führungsstifte der Schwimmsättel haben Spiel, sind da die Minifaltenbälge OK ?? Gingen die Bremsklötze vorne sehr luftig rein ?? eta - thomas
  23. eta-thomas
    ...wie schon mal erwähnt: Wenn ein Aufkleber mit grünem Ring auf dem Servobehälterdeckel bappt kommt das grüne Pentosin rein, hatte ich bei meinem 11/87er 520 i, mein Neffe seine Holde hat ein 91er 318iC, dort ist auch die grüne Suppe drin. eta - thomas
  24. eta-thomas
    ...ich halte das auch wie Totti, hab immer paar Blankodeckungskarten da. Man weiss ja nie wie schnell man das immer mal braucht. eta - thomas
  25. eta-thomas
    ...Einspruch: lt. org. Preisliste vom September 86 gab es sehr wohl ein Sportgetriebe für den 325 i. Schlüsselnummer war 206. Aufpreis 950 Märker. eta - thomas
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