325e-klatant-

thanxx! werd ich mal testen! vielen dank!!!!

die anzahl der beiträge sagt nichts über meine fachlichen kenntnisse aus... ne spass beiseite... hab damals meinen keilriemen selbst gewechselt und das ergebnis war, dass ich eine woche mein auto nicht benutzen konnte und als ich später beim tüv war hatte ich noch nen eintrag "generator lose"... noch fragen?? achja zwei sachen noch: wie sich zeigt, wirkt sich also die kupplungssache auf die bremse aus, richtig? eigentlich recht gefährlich, denn bei nem kupplungsseil wär das ja dann nicht der fall... kann ich den nehmerzylinder selbst wechseln?? von innen oder vom motorraum aus??

hab eben geschaut... bremsflüssigkeit ist unter min. ! das erklärt auch mein rot leuchtendes ausrufezeichen im armaturenbrett... hatte mich schon gewundert, wo das herrührt... kann ich provisorisch bremsflüssigkeit nachfüllen und der druck ist wieder da oder wie mach ich das am besten? bin im adac, aber ich denk mal, der macht das nicht vor ort sondern chauffiert mich höchstens zur nächsten werkstatt...

deswegen hab ich ja gesagt, dass ich NULL ahnung hab... ich weiss, dass mein karren mit kraftstoff läuft, mehr nicht... ich meld mich später mal bzgl. bremsflüssigkeitsstand... schau ich mir mal an...

so irgendwie hab ich das fach jetzt ab... einfach n bissi gehebelt und gezogen und dann ist es irgendwo abgebrochen... war ja eh schon nicht mehr i. o. problem: das licht im handschuhfach geht nicht mehr aus... ich also die sicherung raus gemacht (nr. 21 war's glaub ich) und jetzt geht natürlich auch innenbeleuchtung etc. nicht mehr... wo sind denn die kontakte von dem fach, müsste ja irgendwie sinnvoller zu lösen gehen...

ein zylinder vom motor???????

das bedeutet, was hat das nun für auswirkungen? auch auf die bremsen? wie teuer ist das zu reparieren? kann man das selbst machen?

Ja ich weiß es auch nicht, wie der verschwinden konnte... Ist halt echt ärgerliches Geld!! Aber noch mehr regt mich eben diese Versicherung auf. Das ist echt Abzocke, wie ich finde. Hab mir sogar die Arbeit gemacht und die selbst geschrieben, aber das zählt nicht. Dann hat die Sachbearbeiterin das geschrieben mit gleichem Inhalt. Da könnt ich mich mal wieder aufregen - Bürokratie in Deutschland!!!

Servus!! Sagt mal, ist es schwer, für n Laien, das Kupplungsseil zu ersetzen?? Hab Null Ahnung davon, weiß nichtmals wo es sitzt... Ich denke mal, dass es gerissen ist oder so... Kupplungspedal hat keinen Widerstand mehr und ich kann es mit dem kleinen Finger runterdrücken und wieder hochziehen... Was kostet das Teil und wie lang dauert es dann, das zu ersetzen?? Danke für Eure Antworten und viele Grüße Sascha

Servus mal wieder ne Frage: Hab eine eidesstattliche Vers. abschließen müssen, weil ich meine 07er Kennzeichen wieder zurückgegeben hab und mir 1 entwendet wurde bzw. verloren gegangen ist (keine Ahnung). Soweit alles klar. Hat circa 30 EUR gekostet. Jetzt ist mein Problem, ich will den Wagen in circa 6 Wochen wieder regulär zulassen mit amtl. Kennzeichen und mein Kfz.-Brief ist nicht aufzufinden. Das bedeutet wieder eine eidesstattliche Vers... Hab in meiner ersten (die mit dem Kennzeichen) leider den Brief nicht erwähnt. Meint Ihr, ich könnt das noch nachträglich irgendwie machen oder muss ich nochmal 30 EUR zahlen? Hab für die Abmeldung keinen Brief gebraucht, von daher hab ich da nicht dran gedacht... Gruesse Sascha

hui, klingt ja alles ganz interessant... ich werds mal versuchen die tage... kA, warum das plötzlich nicht mehr aufgeht. erst fings an zu spinnen und jetzt geht gar nix mehr... danke schonmal vorab!!!

Servus!! Hab n Problem: In meinem Handschuhfach fliegen noch n paar wichtige Unterlagen rum, aber das Handschuhfach geht nicht mehr auf, weil am unteren Teil irgendwelche Plastikteile abgebrochen sind, aber oben hängts noch im Schloss... Das Handschuhfach ist ja nun eh nicht mehr zu retten, aber das Schloss (wg. passendem Schlüssel) hätt ich schon gern behalten. Das bedeutet, aufhebeln is nich!! Kann ich das irgendwie aufsägen oder so?? Gruß

und um die frage weiter oben zu beantworten: du brauchst als beschuldigter natürlich nicht die wahrheit sagen. hat ja auch keine mitwirkungspflicht ggü. der polizei. geschädigte und zeugen müssen vor der polizei auch nicht die wahrheit sagen. wenn sie belehrt werden, heisst es ja auch, dass sie die wahrheit sagen SOLLTEN, denn vor gericht MÜSSEN sie es.

naja, ich denke mal, ausbauen kann ich das ganze noch... dann muss ich blos schauen, ob der kopp noch gut ist... das passt schon. muss alles selbst machen, da ich grad jetzt vor weihnachten richtig knapp bei kasse bin... und es ist ja nicht das einzige, die bremsen müssen auch...

ne ventildeckeldichtung ist erst n jahr drin, weil die ventile eingestellt wurden... es ist der zylinderkopp... und die kolben dreh ich mit der hand, ja? also ich packe da rein und ziehe oder wie?

das sagt mir auch alles nix... also ich kenn ne kurbelwelle und ne nockenwelle, aber OT sagt mir noch immer nix. wie erreiche ich diese stellung? wwarum muss diese stellung sein? muss ich danach wieder in ne andere stellung, wenn ich fertig bin?? (is ja wie beim xxx:frage: ) sascha

was bedeutet im OT zustand?? muss ich nur den oberen teil (also den, den ich abnehme) planen lassen oder auch den unteren? denn wenns nur oben wär, könnt ich ja mit dem ventildeckel hingehen und nicht mit dem ganzen auto, was ja (wenn er schon mal ab ist) eh nicht gefahren werden kann. sascha

ach du schreck klingt das alle kompliziert und vor allem teuer! sorry, hab mich vielleicht unglücklich ausgedrückt... ich meinte nicht "kann doch sein, dass sie schlapp macht", sondern es ölt ja schon raus, zwar nicht viel, aber immerhin n bissi! also das muss schon gemacht werden! hab halt echt keine ahnung davon. gruß

was meinst du mit kopf überholen? neu planen? welche anderen dichtungen außer der zylinderkopfdichtung? naja, er ist immerhin bald 21 jahre alt, kann doch sein, dass da die dichtung mal schlapp macht. also an der fahrweise kanns nich liegen, der wird echt ordentlich behandelt bei mir! sascha

Nabend! Sagt mal, kann ich als Laie die Zylinderkoppdichtung selbst wechseln? Kann man sicherlich nich viel falsch machen, wenn man alles wieder so zusammensetzt wie vorher. Muss ich die Schrauben auch erneuern vom Zylinderkoppdeckel? Das Problem ist nur, dass man mit bloßem Auge wohl nicht erkennt, ob der Kopf noch plan ist oder eben nicht... Danke und Gruß Sascha:beemwe:

das recht hamse natürlich, aber spricht nicht gerade fuer die beamten. stichwort fingerspitzengefuehl...

also ich habs gestern auf der bühne gesehen, weil unterhalb des motorblocks alles ölig war. hab dann mit der lampe mal verfolgt und gesehen, dass es aus der zylinderkopfdichtung kommt. ist noch im anfangsstadium, aber immerhin.

naja, is schon relativ heftig. die rosten von außen nach innen... die felge ging schon nicht mehr so einfach ab (nur mit hammer). also die dichtung beim freundlichen kostet demnach 50-60 euros?

moin! gibt es bei zylinderkoppdichtungen unterschiede (so wie bei bremsscheiben usw.) oder ist es da egal. bei eBay gibts die ja fuer 35 euros... wieviel die beim freundlichen kosten, moechte ich liebr nicht fragen. hab das nämlich festgestellt, dass mein eta langsam n bissi siffelt... danke euch!! ps: bremsscheiben von textar kauf ich auch nie wieder!! etwas ueber n jahr drin und fett am rosten!! muss auch neu... und das alles auch noch kurz vor weihnachten...

Ja fuer 25 EUR Leihgebuer, wenn man sie NICHT benutzt hat, ansonsten muss man sie komplett kaufen.