325e-klatant-

wo sind die ETA's??

stimmt genau!:hoch:

unter 1 sekunde und ohne gefährdung oder unfall sind es 50,- euros in die entsprechende haushaltskasse und 3 Punkte.

so, also ich hatte vor circa 2 wochen tüv und au und ich kann dir recht geben, die eta's machen wohl öfters mal probleme. bei mir hat er es auch fast nicht geschafft (schon das 2. mal!!!), aber der prüfer hat am LMM an dieser schraube mit der roten verdeckkappe n bissi gedreht (glaub damit wird die klappe innen eingestellt) und siehe da - er hat es tatsächlich noch geschafft! hier die werte: Leerlauf-Drehzahl SOLL: 620... 850/Min IST: 673/Min CO-Wert Leerlauf SOLL: 0,50%Vol. CO IST: 0,05%Vol. CO Leerlauf-Drehzahl Hoch SOLL: 2500...3000/Min IST: 2562/Min CO-Wert Leerlauf Hoch SOLL: 0,30%Vol. CO IST: 0,20%Vol. CO Lambda Leerlauf Hoch SOLL: 0,970...1,030 IST: 0,992 usw... Vielleicht hilft das ja bei Dir auch??

aber dass du nicht hättest pusten MÜSSEN, weißt du ja... denn dann hätte er dumm dagestanden, so ohne weitere anhaltspunkte...

also ohne grund geht ihn das nichts an, ganz klar! er könnte höchstens nach dem grund der fahrt fragen, aber das wäre mehr als kleinkarriert! da du nunmal recht hattest, konnte er das wohl nicht verkraften...

Brauchst Du nicht, denn Du bekommst dafür definitiv kein Ticket!! Trinken ist beim Fahren erlaubt, denn es gibt kein Gesetz, dass das verbietet, genauso wenig wie rauchen usw... Deshalb gibt es ja auch einen Aschenbecher... Oder einen Getränkehalter... Eben um während der Fahrt was trinken zu können. Unter §1 StVO fällt nicht automatisch das Trinken, denn das alleine stellt natürlich keine Gefährdung da. Somit greift dieser Paragraph nicht. §3 StVO bezieht sich eher auf die Anpassung der Geschwindigkeit und anderen umweltbedingten Verhältnissen.

Wo steht das denn???

na supi, aber weiter oben hatte ich ja das problem mit meinem rep.blech... das gibt's nun mal auch nicht original wie ich gehört hab. da MUSS ich ja aufn zubehör zurückgreifen.

würd ich auch so machen, hatte bis vor kurzem ja meinen auch mit 07er gefahren, aber musste wieder normal zulassen, da ich mein alltags kfz (passat kombi bj. 90) nicht auch noch finanzieren konnte. also musste man sich entscheiden. wohl dem, der sich heute noch 2 autos leisten kann!

hat jemand ahnung, ob der o. g. tank was taugt? vielleicht hat jemand erfahrung damit gemacht? bei nem tank kann man ja eigentlich nich viel falsch machen...

bzgl tank hab ich das hier gefunden, artikel-nr. bei ebay 7953238204 taugt sowas was??

kann ich obigen kommentaren nur zustimmen. gibt't mächtig auf die hörner, wenn du erwischt wirst! :popo:und einige schauen da schon mal drunter (je nach klang). wenn der verdacht nahe liegt, wird dir die weiterfahrt untersagt:rot: und das ding wird unter die lupe genommen!

also wenn du blinker erst einmal fahrtrichtungsanzeiger nennst, wie es in der stvo heißt, kann man sich den sinn herleiten... ergo: wenn du dich bereits auf dem linken fahrstreifen befindest, kannst du schlecht noch weiter links abbiegen bzw. dich weiter einordnen. somit würde ich dies als eine verkehrsordnungswidrigkeit gem. §§ 9 StVO, 49 StVO i.V.m. 24 StVG sehen. Allerdings ohne Gewähr, denn das kommt auch immer genau auf die konkrete Situation an.

also rückbank schließe ich eigentlich aus, da ich im innenraum nichts riechen kann. "rauspieseln" tut da wohl auch nix, aber er riecht von außen schon ziemlich... ist mir schon öfters mal aufgefallen. aber es kann sich ja höchstens um gase handeln, denn sonst müssten doch irgendwelche stellen zu sehen sein, oder? was kostet denn ein ersatzblech zum einschweissen für 2-türer, vfl, fahrerseite hinten links radlauf??:-8

danke für eure antworten!!! also hab grad mal mit BMW telefoniert... ein einschweißblech gibt es nicht, nur die ganze seitenwand für 338 euros... und da ist ja dann noch nix lackiert!! das bedeutet wohl selbstanfertigung... oh mann wird das teuer... was sagt ihr zum tank? um den mach ich mir auch n bissi gedanken...

geb dir ja auch recht, aber wollt mir halt noch mal bestätigung von "e30-freaks" holen!

Sorry, hab ja die Fotos vergessen: Falz am Kofferraum (unter der Dichtung): http://foto.arcor-online.net/palb/alben/65/101165/400_3236643335333638.jpg Radkasten (Fahrerseite): http://foto.arcor-online.net/palb/alben/65/101165/400_3530316230633238.jpg Schweller (Beifahrerseite) nach "Slide" aufm Bordstein: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/65/101165/400_6132333633313639.jpg

War jetzt bei einigen Lackierern und hab mich informiert, was u. g. Instandsetzungen kosten würden. Preislich liegen die alle zwischen 500-600 EUR. Dem einen Lackierer fiel noch auf, dass der Wagen außen ein wenig nach Sprit riecht. Nun, mein Tank ist nach einem Bordsteinzusammenstoß ein wenig eingedrückt, eine Undichtigkeit konnte ich aber noch nicht feststellen. Frage 1: Wie kann man eine (kleine Undichtigkeit am Tank festestellen? Was kostet ein neuer (ggf. Kunststofftank?)? Kann man den problemlos selbst montieren? Frage 2: Lohnen sich an dem Wagen diese Reparaturen? Klar kann man das nicht pauschal sagen, aber ich denke mir auf der einen Seite immer, ein neuer Wagen kostet sehr viel mehr (Anzahlung, mtl. Rate, usw.). Zu dem Rost an der Falz am Kofferraum bzw. Tür meinten einige Lackierer, da könnte man nicht so viel machen, da das von innen kommt und man müsste da regelmäßig halt dran arbeiten... L Gibt es da keine bessere Möglichkeit? Zu dem Rost am Radkasten: Die Meinung war eindeutig, dass durch ein Blech ersetzt werden muss, wenn es gut werden soll. Ersatzbleche soll es angeblich keine geben, also Selbstanfertigung! Zu dem Schweller: Er müsste wohl aufgemacht werden und gerichtet werden. Das war wohl dann das aufwendigste! Ich möchte erwähnen, dass wenn ich das Auto wirklich machen lasse, ich es auch noch lange fahren möchte. Hat jetzt 140tkm auf der Uhr. Gruß Sascha

ja, denke auch der wischermotor? dürfte ja keine große und teure sachen sein, den zu tauschen, oder etwa doch??

woran kann das liegen... wenn ich die auf "schnell" schalte, gehts eigentlich aber "intervall" oder langsam kannste haken...

mein drucker läuft aber leider über LPT Anschluss (Druckeranschluss).

Mir würde es ja schon reichen, wenn die Meldung nicht mehr kommen würde.

Hi! Hab hier so nen alten Drucker (Lexmark Color Jetprinter 2030) und benutze XP. Nur der erkennt den Treiber, den ich mir jetzt schon an 2 versch. Stellen runtergeladen hab, nicht an. "Treiber nicht gefunden." Jemand ne Idee?? Denn bei jedem Start kommt sonst die Meldung "neue Hardware gefunden bla bla"... Drucken tut er aber auch so... Gruß Sascha

"Wer laufruhe haben will kauft doch keinen E30 mit 17 Jahren aufn Buckel, Sportfahrwerk und nen seidenweichen M20.. " Ich hab den Wagen ja auch schon seit 4 Jahren! Wenn das meine Überlegung bzw. Grund gewesen wäre, hätte ich mir natürlich auch keinen E30 zugelegt.