3erMeyer

Selbstschweißen je nach Umfang mit originalen Blechteilen ohne Schweißgerät: 1k€ Lackierung: 4k€ Kleinkram: 2k€ Schnickschnack: 1k€ Motor Standardteile, kein Tuning: 2k€ Geldpolster: 2k€ Macht in der Summe optimistisch geschätzte 12k€ und viel Zeit für einen Komplettaufbau. Ich möchte das mit einem 325ixT machen und ich rechne mit mindestens 15k€ und minimum 2 Jahren bei meinem Zeitmanagement zzgl. einem vorhandenen 325ixT Schlachter, einem anderen 325iT, Teilelager und ohne neuem Leder oder so etwas. Ich kenne jemanden der hat sein Auto selbst lackiert, selbst geschweißt, den Motor ungeöffnet gelassen und es waren 6k€ oder so ähnlich weg. Technisch bestimmt top, optisch war es eine Grotte. Vertue Dich nicht mit mal eben, das sind genau die Autos die es irgendwann einmal bei ebay gibt Richtung Hobbyaufgabe. Vielleicht habe ich diesbezüglich auch einen hohen Anspruch, wenn dann ...... aber ich meine, daß die Meisten den Kostenrahmen unterschätzen. mfG Peter ... der mittlerweile mit mehr als 15k€ rechnet

Sorry, zum Selbstbauen habe ich keine Lust und Zeit und Geld. Wenn Firmen etwas für mehr oder weniger Kohle fertig liefern können dann ist es meins. mfG Peter

Schalter defekt. mfG Peter

Mach noch einen selbstgeschriebenen Hinweis an das Cockpit mit der km/h Freigabe der Reifen und es paßt. mfG Peter

Werkzeug habe ich. Ich möchte nur einen Wagen haben. Mannesmann ist so schlecht nicht, kommt ja auch aus Remscheid. Ich tendiere auch eher zu einem gebrauchten Hazet als Obi Wurfware. mfG Peter

Überfall - Kommando

Garten - Bank mfG Peter ... der gerade eine sucht um sie sich vor das Haus zu stellen

Maul - Tier mfG Peter

Aber vorne dann mit krassen Federwegbegrenzern? Ohne hat es ja schon bei mir mit ET24 Kreuzspeichen, 60er Tieferlegung und Serienbereifung bei starker Einfederung geknallt. mfG Peter

Du sprichst von Plastikstoßstangen? Stoßfänger abbauen, Stoßleisten ab, anschmiergeln, schwarz matt aus der Dose drauf. Alternativ unlackierte Stoßstangen suchen, will kein Mensch haben und sie sind dementsprechend günstig. mfG Peter

Klick mich. mfG Peter

Das Alter, man mag sich nicht mehr bücken und Lust das Werkzeug durch die Gegend zu schleppen habe ich auch nicht. Wer hat Erfahrung mit den billig Werkstattwagen aus dem Baumarkt, wenn ich die Rollen schon sehe macht das keinen vertrauenerweckenden Eindruck. Anforderung für mich sind große stabile Rollen da der Boden meiner Werkstatt recht uneben ist, ca. 4 Schubfächer plus ein großes für großes Werkzeug wie Abzieher, Federspanner etc sowie abschließbar sollte er sein und eine Ablagefläche sollte das Dingen auch noch haben. Hazet ist schon das Geld wert aber 600 Flocken für einen Wagen möchte ich nicht gerade zahlen, gibt es noch Alternativen bis ca. 200€? Gebraucht bei ebay gehen die Hazets auch oft an die 200€. Danke Peter

Mit neuen Dämpfern. mfG Peter

Guten Morgen,das ist ein Themenboard und kein Chat hier. Deshalb erwarte grundsätzlich keine Antwort innerhalb eines Fingerschnipps. Desweiteren gibt es hier einen Marktplatz und dort darfst auch Du eine Suchanzeige aufgeben. Als Tip an Dich: schreibe dazu für welche Motorisierung Du eine Ölwanne suchst -> das hilft ungemein. mfG Peter

Loch in der Spritzwand links? Dann schaue auch direkt mal rechts von innen nach in Höhe des Batterieblechs. Der Übergang vom linken Koti zur Windschutzscheibe hin dürfte dann evtl. auch fällig sein. Die Idee mit der Trocknung des Teppichs im Auto bitte direkt vergessen. Der Schaumstoff unter dem Teppich nimmt sich in so einem Fall gerne ein paar Eimer Wasser. Mit Kinderspielzeug in Richtung Gebläse oder Heizung anmachen kommt man da nicht weit - raus muß das Dingen und 3 Tage im Garten bei 30°C in der Sonne trocknen. Solange es Kabelbäume fertig zu kaufen gibt zwacke ich nirgendwo etwas ab oder durch. Im Falle des Radiokabelbaums gibt es zumindest etwas was einfach in den SA-Stecker gestöpselt wird und man hat zumindest schon einmal etwas für Strom auf ISO. Als Türfolie kann so ziemlich alles aus Kunststoff verwendet werden, zBsp auch blaue Abfallsäcke. mfG Peter

Mal so allgemein; ich finde es schon seltsam eine Frage in das Wiki zu stellen - m.E. gehören da Fakten rein denn das soll ja ein Nachschlagewerk sein. mfG Peter PS. ... und um mal mit diesem ixT Gerücht aufzuhören, ich hatte eine 1500kg AHK an meinem VFL 325i Cab mit einer Stützlast von 75kg und herabgesetzter Steigleistung von 8% - mit TÜV Stempel und nicht mit dem einer Kartoffel

BTT bitte. mfG Peter

Stand - . (Punkt)

Das funktioniert ganz gut allgemein, ich kenne es als Com Port / RS232 Ersatz und das ist ok. Zuhause habe ich noch so einen Stöpsel von IDE und SATA auf USB und das geht auch gut. In den Steckern sind aber mehr als nur 4 Lötfahnen. mfG Peter

Von B.S. Tuning oder so ähnlich. Den Gedanken mit den Folien bitte vergessen, die sind eher etwas für den BC2 oder ATA d.h. zur flächigen Ausleuchtung. mfG Peter

So etwas vielleicht von ebay? mfG Peter

Und dran denken, daß die Nadel des Drehzahlmessers vorgespannt ist -> vor dem Abhebeln über den 0- Anschlag hebeln / ziehen / bringen / tun. mfG Peter

Von irgendeinem Shop gab es mal blaue Kappen + Lichtleiter. mfG Peter

Meine Meinung. Einen Anfängerbereich zu bilden finde ich überflüssig.Wiki & Suchfunze sind doch klasse und ausreichend. mfG Peter

Helicoil ist klasse .... aber teuer. Ich habe damit eine ZR Abdeckung repariert und das hielt wie Teufel und wahrscheinlich hält es heute noch. mfG Peter