3erMeyer

Kein Wunder, daß enorm viele Leute am Edersee so früh abgehauen oder gar nicht erst erschienen sind bei dem fortgeschrittenem Alter ... ich bin zZt 38. mfG Peter

Ich habe den Sportauspuff-Kram mal von der Karosserie Rubrik in Allgemeines verschoben ..... das paßt, obwohl historisch gewachsen seit über einem Jahr, besser. mfG Peter

Nachdem viele hier ihre neuen Navis, Alumänner oder sonstiges gepostet haben wollte ich euch mal eines meiner Highlights des Weihnachtsfestes 2007 zeigen. Bei mir ist es ein Sudoku Zauberwürfel der mich gerade mal wieder in den Wahnsinn treibt. Beides einzeln ist ja soweit kein Problem ...... nur zusammen Wer hat noch so ein max. 5€ teures Geschenk heute in der Hand und was ist es? mfG Peter

http://www.gez.de mfG Peter

Einen leeren Kugelschreiber in die Gummiwurst schieben und, evtl. einzeln, die Kabel führen. mfG Peter

Schon zig Jahre alt aber wie ich finde z.Zt. wieder passend ist folgendes ...und gestern abend war ich mit meinem 318iS (reicht für jeden Opel!!!) wieder auf der Piste unterwegs, hatte natürlich meine "Blasine" (blond, vollbusig und doof) dabei und "cruiste" durch die Gegend. Wie immer hatte ich meine Nebelscheinwerfer eingeschaltet (habe extra eine zweite Batterie, da ich die Nebelscheinwerfer auch in der Garage eingeschaltet lasse, das sieht so "cool" aus und macht den Beh-Ähm-Wäh noch schneller...), damit auch alle gleich sehen, wie schnell ich bin und Platz machen, wenn ich mit meinem Rennwagen komme. Natürlich, da ich der coolste bin, fahre ich immer alle Kurven im "Grenzbereich", schließlich habe ich den Führerschein ja schon seit 4 Monaten und fahre inzwischen besser als ein "Klon" aus Walter Röhrl und Ayrton Senna. Eigentlich gehört der 318iS ja Papa (hat ihn auf Pump´ gekauft), aber wenn ich damit unterwegs bin, wird er wenigstens mal ordentlich "durchgeblasen" (nicht der Papa, der Beh-Ähm-Wäh). Nachdem ich so 12 Stunden lang durch die City flaniert bin (immer die gleiche Strecke, damit auch jeder meinen tollen Beh-Ähm-Wäh bewundern kann), etliche Seat Marbella, Opel Corsa 1.0-12V, VW Polo 1.1 und Citroen 2CV verblasen habe, bin ich dann mal raus auf die "Piste". Mann, der Beh-Ähm-Wäh zieht vielleicht ab, wenn ich Gas gebe, das liegt (glaube ich) daran, dass ich mir erst wieder 8 "M"-Aufkleber von der Tanke geholt und rundum angebracht habe. Seitdem hat er ungefähr 145 PS mehr als vorher. Also, es drückt einen in den Sitz wie beim Start von Apollo 12 (Blonchen war schon ganz nass, weil mein geiler Beh-Ähm-Wäh soviel Eindruck auf sie machte) und plötzlich sehe ich zwei Lichter im Rückspiegel. Muss wohl eine Fata-Morgana sein, weil, wenn ich mit meinem Beh-Ähm-Wäh Gas gebe, kommt mir eh´ keiner nach!!! Nachdem ich noch dreimal guckte und auch Blondchen bestätigte, dass auf den letzten 300 m das Fahrzeug hinter uns ca. 299 m aufgeholt hatte, war ich doch etwas verwundert! Sollte ich mich verirrt haben? Etwa auf das Testgelände von "Aerospace" und die Idioten haben mir eine Rakete mit zwei Lichtern nachgeschossen? Anders liess sich dieser Umstand eigentlich nicht erklären! Plötzlich sah´ ich, dass sich hinter den beiden Lichtern noch ein Schweinwerferpaar befand, und ich begann an meinem (reichlich vorhandenem Verstand) zu zweifeln - zwei Rakteten gleichzeitig? Sollte ich versehentlich in den sowjetischen Luftraum eingedrungen sein und die Russen versuchen jetzt, mich abzuschiessen? Seltsam.... Nun, die beiden Lichterpaare schlugen nicht in meinem Heck ein, sondern sie scherten aus und überholten mich. UNGLAUBLiCH! Obwohl ich meinen Beh-Ähm-Wäh drosch, dass die Kolben husteten, gelang es mir nicht, den Überholvorgang zu verhindern. DAS GIBT ES DOCH GAR NICHT! DAS IST BLASPHEMIE UND MAJESTÄTSBELEIDIGUNG IN TATEINHEIT!!! Ich erkannte noch, dass es sich um einen Audi und einen Opel Manta handelte, einer hatte einen Aufkleber "Lord Alltrac" auf der Heckscheibe. Kann mir mal jemand erklären was das war? Ich bin doch der schnellste, nicht umsonst heisse ich doch "M-POWER"!!! Blondchen hat auch Schluss gemacht und ich musste dann alleine in meiner Garage (den Beh-Ähm-Wäh im Blick) masturbieren. Was soll ich nur tun??? Bis denne Peter

Hauptsache ist, daß die für den e30 ist ... auf den 6Zyl passen gerade und gebogene. Ob dreiteilig oder nicht ist Geschmackssache und Glaubensfrage. Ich bevorzuge dreiteilige da man ja auch mal an eine Batterie (Touring, Cabrio) oder sonstiges muß und da ist es mir zu lästig 6 Schrauben zu lösen statt deren 2. Ich bezweifle auch, daß Ottonormal-Verbraucher den Unterschied bemerkt. mfG Peter

Ich möchte ja kein Spielverderber sein aber ihr habt sicherlich schon einmal etwas von Designschutz für sichtbare Autoteile gehört? Wenn nicht, dann klick mich. mfG Peter

Auch gute Dinger. mfG Peter

Auf jeden Fall mE keinen Servo-Dreck sondern eine Spurbahn. Ich habe eine Carrera 1:24 original von Anfang der 70er und die ist mittlerweile 35 Jahre alt und fährt immer noch (auch die Autos), erweitert durch zig Evolution Bahnen. Die Evolution hat nicht ganz die Qualität aber kommt sehr nah dran und ist kompatibel zu dem alten Kram. Autos fahren kannst Du von Carrera in 1:24, 1:32 oder von Fremdherstellern wie zBsp Scalextric. Die breite Spur der 1:24 gefällt mir am besten mit 1:32 Autos. mfG Peter

Tut es auch. mfG Peter

An dieser Lippe fehlen die Öffnungen für den 325i Ölkühler. mfG Peter

Nö, hatte ich auch - allerdings als Turbo. Ich finde die Kiste immer noch saugeil. mfG Peter

Eben, mit einem neuen H&R Cup Kit + Serienkreuzis hat es mir mal den vorderen Radlauf nach aussen gebogen bei vollem Lenkeinschlag und schnellem Ueberfahren einer Bodenwelle vor meiner damaligen Einfahrt. Das naechste mal wuerde ich auf jeden Fall die Koti-Kanten anlegen da ich Federwegsbegrenzer nicht mag. mfG Peter ... der sich ueber die nichtssagende Ueberschrift *Hilfe* wundert

Schöne Weihnachten euch .... ... und ich habe den Weihnachtsmann schon gesehen. mfG Peter ... der gleich sein Geschenk auspacken darf *freu*

Bisher liest man (bis auf eine Handvoll Ausnahmen) nur etwas von Pendelstützen, verkaufen die Hütte, 320i ist kacke, ZKD defekt. So ... und wie wird jetzt das Karosserie Problem gelöst? fragt sich der mfG verbleibende Peter

Doch ... und zwar Super plus und das dürfte auch in Zukunft nötig sein bei den geplanten Beimischungen für normales Super. mfG Peter

Aber bitte nicht hier ... hier wird sich über Domstreben unterhalten, der Käfig wird noch toleriert. mfG Peter

Alles Jute Herr Zeltnachbar .... .... und laß Dich blicken nächstes Jahr am See, keine Angst Deine Haare sind ja jetzt ab Grüße Peter

Schau doch mal bei Schnetis Link von Wiechers vorbei. Da gibt es Kontakt Möglichkeiten via Tel.Nr., email und Adresse. Jetzt den Tel.Hörer in die Hand nehmen und anrufen, Dein Anliegen vortragen und auf Antwort warten .... vielleicht kann man ja das Kreuz weglassen. mfG Peter

Dann möchte ich nicht wissen was passiert wenn Du eine Vollbremsung hinlegst. Die Schraube hält die Position der Löcher in der Bremsscheibe zur Nabe und das sie halt nicht runterfällt. Schrauben die Querkräfte aufnehmen können sind sehr selten. Gegen das Verrutschen dient die Flächenpressung zwischen Scheibe und Anlagefläche an der Nabe ausgeübt durch die Radschrauben. mfG Peter

Moderation an: Ich fand und finde es immer interessant auch mal andere Meinungen zu hören ob sie einem passen oder nicht …. und ich zumindest bin neugierig. Das beste daraus behalte ich und verwurschtel es zu meinem eigenen Ergebnis. Also Jungs, ruhig Blut und vernünftig diskutieren und nicht ins persönliche abdriften .... wenn einem sonst nichts mehr einfällt lieber gar nichts schreiben Moderation aus! Danke Peter

Das ständige Arbeiten der (Cab-)Karosse ohne Domstrebe finde ich als dauernde Krafteinleitung in das Blech negativer als einmal nen Schlag durch den Bordstein. Aber selbst da stützt der gegenüberliegende Dom noch ab durch die Strebe ..... mfG Peter

Natürlich wird das Crashverhalten massiv beeinflußt aber die Karosseriestruktur des e30 ist vor nahezu 30 Jahren gezeichnet worden und ich glaube nicht, daß eine Domstrebe demzufolge so einen großen negativen Einfluß bei einem Crash in Längsrichtung hat. Bei einem neueren Auto bei dem wahrscheinlich auch der Waschwasserbehälter einen Einfluß hat sollte man sich das sparen bei dem Wunsch nach maximaler Sicherheit. Ich empfinde es mit meinem Laienwissen besser, ich spreche jetzt nicht von 60/40 mm tiefergelegten Cabs sondern von welchen die mit einem normalen Fahrwerk durch die Gegend jückeln. Ich bin noch nicht ganz zufrieden ... besonders wegen der Langzeitschäden an der Karosse. mfG Peter

Eine Verschlechterung konnte ich bisher nicht feststellen. Im Gegenteil, beim Cab empfinde ich es besser und mE ist der Vorderbau nicht mehr so nervös. Kann ich mir vorstellen. Doch! Warum gibt es Langzeitschäden? mfG Peter