Saisonkombifahrer

Außen gewuchtet...

BLAU Ausgang ZU WEISS Ausgang AUF ROT/SCHWARZ ggf. ROT/WEISS Versorgung + (Dauerplus) GRÜN Sensor + (Zündplus) BRAUN Masse - GRÜN/BLAU Signal AUF (Fahrer-/Beifahrertür) GELB/BLAU Signal ZU (Fahrer-/Beifahrertür) GRÜN/SCHWARZ Signal ZU (Kofferraum) GELB/SCHWARZ ggf. GRÜN/VIOLETT Signal AUF (Kofferraum) hieran ist auch der Anschluss der DWA ROT/BRAUN Signal Entriegelungssperre (Mikroschalter in der Fahrertür) SCHWARZ Ausgang Entriegelungssperre (zur Beifahrertür und zum Kofferraum)

Und der davor zum absoluten Freundschaftspreis an mich... Den Käfig mit dem Signalhorn und die schwarze Relaisbox kann man sich eh schenken. Ich kenne keinen, der den Kram eingebaut hat. Frank

Lt. Fahrzeugschein 205/55 15 87H. So 15,- EUR für Montage. Wuchten und Entsorgen sind okay. Nur als Anhaltspunkt. Ich habe kürzlich 123,- EUR/Stück für die Continental Premium Contact bezahlt. Inkl. Montage und Entsorgung der Altreifen. Frank

Sag mal. Scheitert es wirklich an den ca. 40,- EUR für die Eintragung ? Frank

Darf ich hier die tatkräftige Mithilfe Deines Hallennachbars erwähnen Frank

... brav Frank

Perfekt ! Frank

Na ich sag mal so. Zwischen Michas Vorschlag und Toms Vorschlag in Tamm liegt für uns ne Knappe Autostunde. Tamm wäre mir da z.b. sympathischer. Frank

Alles Gute. Frank

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Mal ganz wertfrei eingeworfen: Ich hab drei Jahre lang den K&N Pilz gefahren und hab im Grunde keine deutliche Leistungsverschlechterung gespürt bzw. nachdem ich wieder den originalen Kasten montiert hab eine deutliche Verbesserung. Das Ansauggeräusch war im Grunde auch ganz okay. Frank

Sorry. Aber Deine Schreibweise ist echt die Hölle. Das kann kein Mensch auf Anhieb verstehen. Frank

Unterschreib ich sofort... Frank

Schließzylinder ist kein Fummel. Kauf Dir einen neuen für 47,- EUR und bau ihn ein. Türpappe und Co runter und dann einfach mit einem langen Schraubendreher das Klemmblech Richtung Fahrzeugfront schieben. Den Schließzylinder nach außen rausnehmen, den neuen rein. Klemmblech drauf. Alles zu und gut ist. Frank

Erstell - wie 3erMeyer vorgeschlagen hat - einen Thread im Marktplatz. Mit Angaben für welches Modell Du die brauchst und Du wirst sehen, einer hat bestimmt eine über. Frank

Den Bremsleitungsschlüssel hab ich weit weg geworfen - zumindest beim Passat. Auch wenn er von Gedore war. Ich habs mit ner Gripzange und viel Rostlöser geschafft. Vorne gings auch nur noch mit ordentlich heiß machen. Das hab ich dann aber lieber einen erfahreneren Schrauber machen lassen. Bevor das heiße Hydrauliköl größere Schäden anrichtet. Frank

Glückwunsch aus Saarbrücken. Frank

Ich hatte auf meinen 205/40 17 drauf. 225/45 17 wären möglich gewesen. ET: 30 - 25 Frank

Tauschen wir? Frank

Ich hab die Bremsleitungen "über den Daumen" gebogen. Ging leichter als erwartet. Frank

ET38 geht? Ich kenn die nur von meinem VW. Frank

Wird der weiße - sofern er länglich ist - nicht unterhalb des Stellrades der Temperaturregelung eingesteckt ? Frank

Geschmackssache. Ich würde schwarzes Leder rein optisch auch den Überkaros vorziehen. Die sind aber so geil zeitgenössisch.... Frank

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