Zum Inhalt springen

Saisonkombifahrer

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    4.661
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    9.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Saisonkombifahrer

  1. Kann ich so nicht bestätigen. Meine Platine ist öberflächlich okay und hat neue Akkus drin. Trotzdem spinnt der DZM. In dem Fall, wenn der Wagen aus ist, nicht im Betrieb. Frank
  2. Ich hab mir diesen Beitrag und den über die E10 Geschichte in Ruhe durchgelesen und etwas zum Thema im Internet gesurft. Ich verstehe das so... Wir sollen wenig verdienen, davon hohe Sozialversicherungsbeiträge zahlen, damit die Systeme nicht gegen die Wand fahren. Z.B. der Gesundheitsfonds der gesetzlichen Krankenkassen, der die Beiträge steigen läßt. Gleichzeitg macht unsere Regierung den potentiellen CDU-Wählern - den Rentnern - vorweg Wahlgeschenke in Form einer Erhöhung. Zu Lasten den Nachhaltigkeitsfaktors, der die Beiträge stabil halten soll. Parallel sollen wir von dem wenigen Geld, daß wir verdienen sollen, eine private Rente abschließen. Idalerweise eine Riesterrente mit 4% vom Monatsbrutto. Bei einem Monatsbrutto von 2000,- EUR, einem recht kleinen Einkommen, sind das wieder runde 80,- EUR im Monat, die dem "kleinen Mann" fehlen. Gleichzeitig soll der über solche Artikel und die hanebüchene E10-Verordnung dazu animiert werden, neue Autos zu kaufen. Wovon? Vielleicht über ein Darlehen? Daran verdienen die Banken. Von dem Gewinn wird nichts abgegeben. Aber wehe, die Bankoberen verrennen sich. Dann schreien sie nach dem Staat, wie Herr A., von der Deutschen Bank. Oder der Staat kauft eine marode Bank wie die IKB über die KFW-Bank. Die Verluste werden so sozialisiert. Heißt, die Allgemeinheit, auch der "kleine Mann" trägt die. Der ansich schon hoch verschuldete Staat steht dafür gerade. Dann kauft der "kleine Mann" von seinem ansich wenigen Geld einen neuen oder guten gebrauchten Wagen. Er soll ja seinem ökologischen und sozialen Gewissen gerecht werden, weil die DEKRA ihm ja in selbiges hineinredet. Es wird auf allen Ebenen gutes Geld daran verdient. Das dann in windigen Stiftungen in Liechtenstein verschwindet. Es soll ja nichts an den Staat gezahlt werden, nach dem vorher laut gerufen wurde. Da läuft doch etwas falsch im Staate D. Frank
  3. Die Akkus kosten um die 10,- das Stück aber es ist nicht immer gesagt, daß sie die Ursache allen Übels sind. Versuch macht aber klug. Frank
  4. Er wollte es doch so... und nun bekommt er die Prügel. Frank
  5. Ich akzeptier ja noch, wenn die Rechtschreibung unter aller Sau ist, weil es derjenige nicht besser weiß - z.B. ein Legastheniker - aber aus Faulheit ein paar Tasten mehr zu drücken nicht. Und solche Threads, in denen ein japanischer Kleinwagen schlecht geredet werden soll, nur weil es einem selber nicht paßt, daß der eigene Kumba sowas fährt, finde ich erbärmlich. Frank
  6. Die Radkappen und Weißwandreifen brauch ich für mein Winterauto Frank
  7. Es ist halt traurig, wie die geschriebene Sprache verwurstet wird... Frank
  8. Und die wäre ? Mal abgesehen davon, daß ich kein Wort von dem Buchstabensalat des TE verstehe, da es quasi jedweger Rechtscheibung ermangelt. Frank
  9. Wurde schon die Kunststofffarbe von Plast PT erwähnt ? http://www.petzoldts.info/images/images_big/plast-pt-kunststoff-grau.jpg Frank
  10. 3,3 Milionen Import-Kfz betroffen Gabriel stoppt Biosprit-Pläne Bundesumweltminister Sigmar Gabriel zieht die umstrittene Biosprit-Verordnung zurück. Er wolle nicht die Verantwortung dafür übernehmen, "wenn Millionen Autofahrer an die teuren Super-plus-Zapfsäulen getrieben werden", sagte Gabriel im ARD-Morgenmagazin. Deswegen habe er die Verordnung gestoppt. Der Minister sagte, er gehe von weit mehr als drei Millionen Fahrzeugen aus, die den höheren Biosprit-Anteil nicht vertragen würden. Die Bundesregierung hatte geplant, den Bioethanol-Anteil im Benzin ab dem kommenden Jahr von fünf auf zehn Prozent zu erhöhen (E 10). Da viele ältere Autos für die höhere Beimischung nicht geeignet sind, könnten die Besitzer dann nicht mehr Normal- oder Super-Benzin tanken, sondern müssten auf teures Super plus umsteigen. Dies würde vor allem die treffen, die aus finanziellen Gründen ein älteres Auto besitzen, sagte Gabriel. Nun müsse die Autoindustrie die EU-Klimaschutzziele, die einen Kohlendioxid-Ausstoß von 120 Gramm pro Kilometer ab 2012 vorsieht, allein durch technische Verbesserungen schaffen, sagte Gabriel anschließend bei einer Pressekonferenz. Vom Einsatz des Biosprits versprachen sich Experten eine Senkung des CO2-Ausstoßes um zehn Gramm pro Kilometer. Kritik an Autoindustrie und Union Der Umweltminister kritisierte in der ARD die deutsche Autoindustrie und den ADAC, weil diese bei Gesprächen über die Verordnung E 10 keine korrekten Zahlen angegeben hätten. Dabei habe die Maßnahme der Autoindustrie helfen sollen, es habe sich nicht um ein umweltpolitisches Ziel gehandelt, betonte Gabriel. Er wies Kritik an seinem Ministerium zurück. Man habe sich auf die Angaben der Autoindustrie verlassen. Die Sache sei nun entschieden, es werde auch keine langen Debatten über Nachrüstmöglichkeiten oder Terminverschiebungen geben. Harsche Kritik übte Gabriel auch an der Union. Er sei nicht bereit, die "Verlogenheit in der öffentlichen Debatte besonders von Vertretern der CDU/CSU" zu akzeptieren. Die Union könne nicht erst im Bundestag dafür sorgen, dass die Beimischungsquoten hoch gesetzt würden, und dies nachher scharf kritisieren. Er sei nicht bereit, einen solchen Umgang in der Koalition zu akzeptieren. Gegen das Votum des Umweltministeriums und des Bundeskabinetts seien außerdem alle Parteien für eine Verlängerung der Förderung der Biokraftstoffe der ersten Generation gewesen, sagte Gabriel. Der Hinweis seines Ministeriums zum "begrenzten ökologischen Nutzen" habe im Parlament kein Gehör gefunden. 3,3 Millionen Importautos betroffen Nach Angaben des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller vertragen rund 3,3 Millionen Importfahrzeuge in Deutschland kein Benzin mit zehnprozentiger Beimischung von Biosprit. Das seien 30 Prozent aller importierten Autos. Vorwiegend ältere Fahrzeuge vertrügen kein E 10 oder die Verträglichkeit habe noch nicht in einem geeigneten Prüfverfahren festgestellt werden können, erklärte der Verband. Gabriel hatte der ARD bereits am Mittwoch bestätigt, dass bei mehr als einer Million betroffenen Fahrzeugen die Verordnung nicht kommen werde. BUND fordert Tempolimit Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) begrüßte den Stopp der Biosprit-Pläne. Es sei richtig, "dass die entsprechenden Ziele aufgegeben werden", sagte BUND-Vorsitzender Hubert Weiger. "Wir fordern aber stattdessen, dass endlich ein überfälliges Tempolimit kommt."
  11. Und ggf. den Kotflügel an der A-Säule und weiter vorne etwas erwärmen. Er kann wie Gift an am "Unterbodenschutzkrams" kleben und leicht eindellen. Frank
  12. Naja. Im Grunde hat er nur um Hilfe gebeten. Das Ding ist nun gekauft und eingebaut. Also helft ihm auch. Über die Qualität des Fahrwerkes soll er sich selber ein Bild machen. Bitte also back to topic. Frank
  13. Na und die Probefahrt neulich damit war echt toll ...
  14. Dankeschön ! Nun auch an die üblichen Verdächtigen aus der Kante SB/HOM/MA/LU/MZ und Umland... Wir planen wieder mal einen Grillabend im Hof in der Vorstadtstraße... Frank
  15. Oh mein Gott. Bin ich unfotogen ... Ich kläre das ab... @ 17.05./18.05. Bitte an den zuständigen Mod: Den Termin im Betreff auf 17.05./18.05. ändern. Danke ! Frank
  16. Unter meinen 2 Schnitzeln hat sich noch ein drittes versteckt *gg*. War wieder ein super Abend und wir haben schon das nächste Treffen in Planung. Wollen wir den Thread offen lassen ?*gg* Frank
  17. Die Beläge fahre ich immer sachte ein... Die Leitung muß irgendwo beschädigt gewesen sein. So einfach platzt die nicht. Deshalb wollte Tom ja auch mal die Bilder. Frank
  18. Ich kann mir es immer noch nicht vorstellen. Eine intakte Bremsleitung, die einfach so mittendrin platzt. Genauso geil finde ich es, wie Du neue Beläge "einfährst". Frank
  19. Versteh ich nicht ganz. Eine intakte Leitung ? Meine am Passat waren gewaltig korrodiert und die Beschichtung ließ sich abschaben. Erst danach ist die Leitung "geplatzt" und die Plörre in die Grube gelaufen. Frank
  20. Nee. Ich muß den Beitragszähler hochjubeln *gg* Frank
  21. Ja deshalb haben wir doch verschoben... Frank
  22. Frank
  23. Welchen Motor fährt Dein Vermieter ? Frank
  24. Ajo. Ich hab noch ein Garagendach samstag abzudichten. Und da schaff ich es unmöglich um 15 Uhr in Tamm zu sein... Frank
  25. Dankeschön !!! Frank
×
  • Neu erstellen...