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Saisonkombifahrer

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Alle erstellten Inhalte von Saisonkombifahrer

  1. Saisonkombifahrer
    *flachen Witz ausgräbt* Man kann ja nicht immer lachen, ne... Frank
  2. Saisonkombifahrer
    Bianca? Seltener Gast hier, oder ? Trotzdem alles Gute zum runden Geburtstag. Frank
  3. Saisonkombifahrer
    Ja. Auch für ihn kommen die Enschläge näher *gg* Frank
  4. Saisonkombifahrer
    Alles Gute in den Gau von uns aus Saarbrücken. Frank
  5. Saisonkombifahrer
    Ja. Gibt es noch. Frank File0001.pdf
  6. Saisonkombifahrer
    Ich hab mir die Nummer genau dieses Designs im ETK gezogen und das Ding so bestellt und bekommen. Frank
  7. Saisonkombifahrer
    Hi, ich habe einen "bebilderten Erfahrungsbericht" zum ZV Einbau verfasst. Es ist ein PDF-Dokument und im Anhang dieses Wiki zu finden. Nachtrag: die ZV-Antriebe in der Tür müssen mit dem Motor (der abstehende Knubbel) nach hinten (Richtung Heck) eingebaut werden. Anderenfalls blockieren die Clipse der Türverkleidung die Motoren bzw. die Clipse fliegen euch um die Ohren. Die Türdämmfolie gibt es als Meterware bei BMW. Solltest Du aber ohne Probleme beschädigungsfrei abziehen können. Ab 10/90 wurde folgender "Mechanismus" verbaut Zur Info und Aktualisierung. Hier ist der Antrieb am Drehfallenschloss befestigt. Nachtrag zum Thema "Innenlichtautomatik/Innenlichtverzögerung" Ich hab bei der BMW ein entsprechendes Relais bekommen. Nennt sich "Steuergerät" mit der Teilenummer 61 31 1 373 974 bei dem die Belegung abweicht und der Kontaktgeber am Türgriff wegfallen kann. Es hat anstelle der sechs Klemmen nur noch fünf. "TG" ist entfallen. Frank aka Saisonkombifahrer
  8. Saisonkombifahrer
    Alles Gute. Frank
  9. Saisonkombifahrer
    Für uns hier ist es relativ egal. Ob Mörfelden oder Bruchsal. Frank
  10. Saisonkombifahrer
    Sorry. Ich steh auf der Leitung. Der mit den drei Streifen oben in der Ecke ist der authentischste? Den gibt's dann neu bei der BMW. Frank
  11. Saisonkombifahrer
    Kleine Portionen... Wo ist die Talschänke denn ? Frank
  12. Saisonkombifahrer
    Vor zwei Jahren hat der inkl. Manschette und Kabelage runde 105,- gekostet. Frank
  13. Saisonkombifahrer
    Würde aber nur dann funzen, wenn das Teil nicht soweit zugefroren ist, daß der noch Schlüssel reingeht. Frank
  14. Saisonkombifahrer
    Hier mal eins, an dem u.a. auch das Fähnchen bereits abgebrochen ist. http://foto.arcor-online.net/palb/alben/74/38174/1024_3131333132356333.jpg
  15. Saisonkombifahrer
    Die Innenlichtautomatik geht im Grunde nur, wenn sie Masse vom Fahrertürgriff bekommt. Sie geht nicht von innen oder wenn die Zündung auf II steht. Wenn die Innenlichtautomatik nur geht, wenn sie will, dann ist der Fehler an dem beschriebenen Fähnchen am Steuergerät der Türschloßheizung zu suchen. @derGeier: das Steuergerät steckt in einem Plastikgehäuse. Das isoliert das Teil gegen den Türgriff. Frank
  16. Saisonkombifahrer
    Ich hab was vergleichbares von KingsGun drin. An der Funkfernbedienung hab ich den Abgang genommen, mit dem man u.a. die Heckklappe separat öffnen kann. Zündplus und Masse ist klar. Dann die Kabel zum EFH durchgetrennt. die das Signal "zu" führen. Farbe müsste ich nachschlagen. Das Modul dazwischen gehängt und dem Modul "erzählt", daß die ganze Chose massegesteuert ist. Geht i.d.R. durch umstecken eines Kabels am Modul. Frank
  17. Saisonkombifahrer
    Ich will es nicht beschwören. Normalerweise kenn ich nur von VW beim Wechsel von VW-G11 (grün) auf VW G12 (rot), daß man vorher das Kühlsystem gut spülen sollte. Aber auf der Verpackung hier stand, daß es unproblematisch sei... Frank
  18. Saisonkombifahrer
    Also ich hab rotes "G12" auf dem steht ausdrücklich dabei, daß man es mit grünem "G11" mischen kann. Frank
  19. Saisonkombifahrer
    http://www.petzoldts.info/images/images_big/stoffverdeck-faerbung_500.jpg Das Zeugs soll gut sein. Bezugsquelle. Frank
  20. Saisonkombifahrer
    Ich geh das morgen ausprobieren... Als ich meine ZV nachgerüstet hab, hab ich die definitiv damit ausgelöst. Frank
  21. Saisonkombifahrer
    Das geht. Ich hab die mit dem Entriegler rausbekommen. Der drückt ja nur die Federkontakte an den Rundsteckern runter. Frank
  22. Saisonkombifahrer
    Im Grunde ja... wenn die S-Haken die passende Gestänge sind. Natürlich der Kleinkram für die Tankdeckelverriegelung und ein anderes Kofferraumschloß. Frank
  23. Saisonkombifahrer
    Ist der Schließzylinder kein muss? Es würde auch ohne gehen? Wenn Du auf die Entriegelunssperre verzichten möchtest, ja. Frank
  24. Saisonkombifahrer
    Ja. Das passt auf beide. Rundstecker, wie die Gegenstücke. Sind Hülsen à 1,5 mm. Frank
  25. Saisonkombifahrer
    Sowohl als auch. Der Schließzylinder ist "nice to have". Wegen der Entriegelungssperre. Das Drehfallenschloß kann unter Umständen keine Aufnahme für den Antrieb haben. Bei meinem Cabrio waren z.B. die passenden Drehfallenschlösser dran. Frank
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