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Saisonkombifahrer

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Alle erstellten Inhalte von Saisonkombifahrer

  1. 1. Ist das Coupé nur ein Zweitürer (Das musste sein) 2. Nein, fällt aber auf den ersten Blick auf Frank
  2. Über ein Relais. Dieses bekommt kurz Masse von Kontaktgeber am Türgriff. Somit wird die Innenlichtautomatik aktiviert. Wenn dann noch Masse vom Türkontaktschalter kommt, dann bleibt das Licht eine bestimmte Zeit nach dem Schliessen der Tür an bzw. solange bis Zündstrom anliegt (wenn der Schlüssel umgedreht wird).Über die Info mit dem Hebel wäre ich Dir seeeeeeehr dankbar !!!!! Frank
  3. Ich werds mal in ein "pdf" umwandeln.... Wenns wesentlich kleiner wird bekommste morgen ne Mail. Frank
  4. Unter Vorbehalt: Beim "grossen Stecker" 7 und 19 6 sek für Ölwechsel bzw 12 sek lang für Inspektion. Frank
  5. Hat keiner eine Innenlichtverzögerung....
  6. Ich habe eine Einbauanleitung für die ZV mal zusammengeschrieben. Müsste sie nur noch mal Korrektur lesen und kleiner als 10 MB bekommen. Frank
  7. Polo, Fiesta, Corsa. Was so in Deiner Altersklasse gefahren wird.... Mein erstes eigenes Auto war ein Vectra-Fließheck... Frank
  8. Der Griff war in seine zwei Teile zerfallen. Da half nur Austausch ! Frank
  9. Schwinungsdämpfer. Über den, dessen Funktion und möglichem Ausbau wurde hier vor kurzem diskutiert. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr. Frank
  10. Hi, ich habe gestern den Kontaktgeber der Innenlichtverzögerung eingebaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass an der Grundplatte des Türgriffs der Hebel fehlt um diesen Schalter zu drücken. Der ist mit einer "Kunsstoffniete" an der Platte fest. Im Teilekatalog finde ich keinen Hebel und auch nur eine Art Grundplatte. Hat jmd. vielleicht die Teilenummer der richtigen Grundplatte oder die des Hebels ? Frank
  11. Schneid die Kabel soweit zurück, dass sie nicht mehr sichtbar sind und umwickel sie mit Gewebeklebeband. Fixier die Kabel noch mit Kabelbindern, damit sie nicht klappern. Frank
  12. Wenn der Geber falsche Werte liefert, dann gehört er aber nicht in den Verkauf. Hat jmd. mal den Hersteller dazu angesprochen ? Frank
  13. @Mathes: Nä, das Ding war "voll im Wind" Frank
  14. @Joe325iC: Wow, wenn nervige Klappern bei meinem Cab davon kommt kriegste nen Orden. Ich such mir schon lange den Wolf. Frank
  15. Er hat sie wieder gefunden..... Frank
  16. Christian, versuch doch mal Dein Glück im Fachhandel. Die haben alles was Dein Herz begehrt. Frank
  17. Der Beitrag wird dort auch nicht kleiner aber er hat den Charakter eines Off-Topic Beitrages. Hier solls um Technik, nicht um Animositäten gehen. Frank P.S.: Ich gehe mal einfach davon aus, dass Du mich mit Deinem Beitrag nicht beleidigen wolltest....
  18. Ob ne defekte Cabrioscheibe wirklich TÜV relevant ist !??? Frank, desser 3er Golf heute die HU ohne Mängel bestanden hat
  19. Mein PoloG40 hatte auch den "Geber im Wind" und zeigte recht exakte Werte an. Der Thermometer hat trotz des Fahrtwindes immer 80°C Öltemperatur und mehr angezeigt. Weiterhin geht es ja darum, dass das Öl als warm (Betriebstemperatur) erkannt wird und nicht als zu heiss. Frank
  20. Kann der Beitrag in "Off Topic" verschoben werden ? Frank
  21. Lieber Christian. Bei einer solchen Äußerung stellen sich mir die Nackenhaare......Und zum Rest kann ich nur sagen. Einfach ausprobieren. Frank, der seinen M40 mag
  22. Versteh ich nicht so ganz, weil der Geber doch im Öl steckt. Varianzen nach unten lasse ich mir gefallen aber grundsätzlich falsche Werte kann ich mir nicht vorstellen. Frank
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