Oli*

Das einzige Problem wäre die Steuer. wenn ein Auto verkauft wird und nicht abgemeldet, muss man für 1 Jahr die KFZ-Steuer entrichten. Das wäre aber mit der gut bezahlt. Versicherung ist man raus, wenn man den Verkaufsvertrag einschickt, bzw. faxt.

dann gäbe es noch verkehrstechnisch ungünstig Nur mit Auto, aber ordentliches Essen http://www.gasthaus-moesl.de/ Nur mit Auto, zumindest früher gabs Zimmer, ob jetzt weiß ich nicht. Küche sehr gut Gasthof Widmann 08135/485 und versuchs doch mal da http://www.bed-and-breakfast.de/

Habe ich glaube ich schon erwähnt Im westlichen Sausebahnbereich, jeweils etwa 20 Minuten nach Minga, wären es nicht ganz 10 Minuten Fußweg zur S-Bahn FFB: http://www.hotelpost-ffb.de/, weiß nicht was Du preiswert nennst. In Olching gäbe es das Mühlbach, wird eher von Geschäftleuten frequentiert, da könnte es auch bissl Rabatt geben, auf unseren Firmennamen. Flotte 5 Minuten zur S-Bahn Olching. Maisach, Hotel/Pension Strobel, nicht zu viel erwarten, 08141/90531. ‎

Hab nur ich das richtig verstanden? Oder habe ich es falsch verstanden? Wenn ich es richtig verstanden habe, dann hat Rain simpel und einfach, wie das heute üblich ist, sich im Internetz seine Ideen zusammengeklaut, in dem Fall sich nach Vorlage extrem Professionell abgepaust und dann aus unbekannten Material nachgebaut. Das könnte übrigens strafbar sein, wird den Hersteller in USA aber sicher nicht jucken, wenn er mal 50$ weniger umsetzt. Dann ist er mit seiner Bastellösung, ohne irgendwelche Unterlagen beim TÜV vorgefahren und wollte diese wohl als Gefälligkeit eingetragen haben. Schön zu lesen das es auch noch Oberflächliche Prüfer gibt -.-' Den letzten hab ich verklagt und gewonnen, weil er " Fehler / Mängel " gelistet hat die i.O. waren! Heute hat er keinen Job mehr! Tja, in dem Fall gehts aber um §21. Du kannst ja, wenn Du mal Bedarf hast und zu viel Langeweile, versuchen, einen TÜV Prüfer auf eine Erteilung der Betriebserlaubnis zu verklagen, wenn Du keinerlei Nachweise/Papiere etc. hast. Und? So etwas sollte simpel normal sein, vor allem bei einem Mechatroniker. hat aber nichts mit dem aktuellen Problem zu tun. Abgesehen davon, das sie verwandt, verschwägert oder befreundet häten sein können. Oder einfach einen guten Draht zum Prüfer hatten. Oder ihm einfach sympathisch waren, mag sich inzwischen die Rechtslage geändert haben, sah Ihre Lösung besser aus oder sie hatten simpel und einfach Papiere dabei, die eine Eintragung ermöglichen. Deine aber nicht. Oder hast Du dementsprechende Papiere? Davon hast Du bis jetzt nichts geschrieben. Wer sagt denn sowas? Es gibt sogar Vollschalen mit ABE http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p6775_Sitz-Pole-Position-ABE.html und auch die passenden seitlichen Halterung haben eine ABE http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p3444_Stahl-Adapter.html Dafür brauchts also nichtmal ne Eintragung. Ich versteh auch nicht so ganz warum eine Vollschale nur in Verbindung mit ner Zelle eingetragen werden sollte? Sicherer als ein 20 Jahre alter ausgenudelter Sitz mit zweifelhaftem 3 Punktgurt ist eine gute(!) Schale incl. 4 Punkt-Gurt auf jeden Fall. (Gegen eine Zelle gibts meiner Meinung nach aber auch nix einzuwenden - soo stabil is ne E30 Karosse nämlich nicht ... ich würd nicht ohne rumfahren wollen. ) Hätte er einen Sitz mit ABE, inkl. der Halter, hätte er das Problem nicht Eine Schale macht nur mit 4 Punkt Gurten wirklich Sinn (und richtigen Reifen, sonst braucht man sie nicht) Allerdings hast Du mit Schale und 4Punkt Gurten keinerlei Bewegungsfreiheit. Deswegen macht das nur mit Zelle einen Sinn, eben weil die Fahrgastzelle im E30 viel zu weich ist. Sachverhalt nach deinen Möglichkeiten erfasst.

Imho nein, weil es keine Konsolen mit ABE/Teilegutachten gibt. Ist für die Hersteller nicht nötig, weil die Sitze nicht STVO-konform sind oder zumindest nicht für den Einsatzzweck. Orignale Konsolen des Herstellers, zumindest bei Recaro und König, sollten aber normalerweise akzeptiert werden.

Deswegen gibts die auch so nicht mehr.

Schau Dir doch einfach mal das Leuchtfeld eines Xenon-Scheinfwerfers an und dann das eines DE-Scheinwerfes des E30. Kann man sich ja an jedem Garagentor und an jeder Wand schön ansehen. Vielleicht fällt Dir da ja was auf.

wenn du deiner Werkstatt vertraust, lass die das ganze regeln. Das ist für Dich das einfachste. Noch dazu bei so einer Bagatelle. Bei deinem Schaden wird die Stoßstange lackiert und Du bekommst ein neues Gummi an der Seite.

Im Westen eben nur den TÜV (kannst es ja bei mehreren Stationen versuchen), weil eine Eintragung nach §21 nur ein aaS machen darf des TÜVs. Landläufig heißt man das Einzelabnahme. Im Osten die Dekra, in Berlin beides. Ich mach mir manchmal schon Sorgen um den Berufstand, wenn ein KFZ-Mechatroniker so etwas nicht weiß. Nur mit Eintragungen nach §19, also wenn es ein Gutachten oder eine ABE gibt, dann kannst Du auch DEKRA und GTÜ fragen. Du solltest Dir einen Motorsportfreundlichen TÜV suchen, ein Hinz- und Kunz aaS wird Dir eben so etwas nicht eintragen. Wahrscheinlich gar keiner, ich zumindest würde es nicht tun. Schalensitze und Trägergurte würde ich ohne eine Sicherheitszelle nicht eintragen. Und Dein Auto riecht schon optisch nach Problemen. Pseudosportliche Aufmachung. Dein Alter tut sein übriges. Dürftest also Probleme haben, das eingetragen zu bekommen.

und blendet

was ist denn Fußball?

So etwas krasses wie die Kaisergruft haben wir in München natürlich nicht. Aber BAyrische Historie wäre schon zu besichtigen, Schlösser (Nymphenburg/Schleißheim) oder die Residenz. Deutsche Museum ist nicht mehr das, was es mal war, aber wenn man keinen Vergleich hat immer noch toll. Es gibt in Schleißheim eine extra Abteilung, die Flugwerft. Das ist etwas außerhalb, aber wenn Dich so etwas interessiert. Technik wäre noch das Siemens Forum, aber da kommt es auch immer drauf an, welche Sonderaustellung. Für Frauen vielleicht eher interessant wäre das Spielzeugmuseum, Olympiaturm, auf den alten Peter kraxeln, Karl Valentin Museum und vieleciht doch bissl Kultur? Pinakotheken, Lenbachhaus, Haus der Kunst und Hypo (je nach Sonderaustellung) für Bilder, Antike und Mineralien wären auch zu haben, am Botanischen Garten gäbe es das Museum Mensch und Natur. In München: Hirschgarten (Biergarten), Biergarten am Chinesischen Turm, Augustinerkeller. Bayrisch essen: Teuer in der Schweige, Nymphenburger Schloss; etwas biliger Weichandhof (Obermenzing müsste das sein) und der Metzgerwirt an der Auffahrtsallee. Esse in München aber kaum bayrisch, ist bei uns draußen billiger (und oft besser). Um München herum: Da könnte ich empfehlen das Klosterstüberl im Kloster Fürstenfeld in Bruck, Mühlfelder Brauhaus in Herrsching, Zum Haderecker in Olching, Gasthof Feldl in Günding. Zum saufen und Essen könntets nach Andechs, dann aber mit der Sausebahn nach Herrsching und aufi stiefeln (~1h einfach) beim Rückweg sollte man drauf achten, sich nicht wie die 13 oder 15 Marterln zeigen, den Hang runterzustürzen.

Ihr Kennzeichen wäre nicht schlecht (Zentralruf der Versicherer), das Schuldeingeständnis hast Du ja schriftlich. Red mit dem Betrieb, der regelt das für ziemlich sicher für Dich.

Das einfachste für Dich ist, einer Werkstatt deines Vertrauens die Abwicklung und Reparatur abzutreten. Das heißt, bei so einer Lappalie wird die Werkstatt der Versicherung ein Kostenvoranschlag schicken, wartet auf das ok und repariert dann. In der regel kümmert sich die Werkstatt in der Zeit auch um ein Ersatzauto. Du solltest dabei nicht mehr machen müssen wie Auto abgeben, mit Mietwagen wegfahren, Auto abholen und dabei Leihwagen wieder hinbringen. Allerdings solltest Du der Werkstatt wirklich vertrauen können. Kannst Du z. B. sicher beim örtlichen BMW-Händler machen. Je nachdem wie deine Nachbarin drauf ist macht das vielleicht auch am wenigsten Stress. Sonst, selber Gutachter beauftragen, Gutachten einreichen und dann Auto reparieren lassen. Ist aber für Dich einiger Aufwand, weil Du Dich um alles kümmern musst. Rechtsanwalt würde ch nur einschalten, wenn die Versicherung zickt, ist bei dem Schaden aber nicht zu erwarten. Nicht akzeptieren würde ich Vorschlage von der Versicherung, das ganze in einer Ihrer "Vertragswerkstätten" reparieren zu lassen. Das wird in dem Fall nur Smartrepair.

ist halt ein großes Dorf, in der Innenstadt sind die Parkplätze rar und teuer. Gibt auch Parkzonen für Anwohner, was es für Auswertige nicht leichter macht. Parken ab 1€ pro Stunde auf der Straße, und 2,50€ in Parkhäusern, Tagespreis 15-25€. Taxi etwa 60€, Sausebahn ~45Minuten, kosten ?15€ etwa pro Person. Das wird im Innerstädtischen nicht ganz leicht. nicht das Hofbräuhaus. Sonst kommts drauf an, was Du essen willst. Zuviel zum aufzählen. Eher Kulturel, Gebäude, Museen? Richtung? nein, da ist München voll von Touristen BMW Museum, wenn man die neuen BMWs mag BMW Welt. BMW selber kannst Du außenrum laufen, da bist Du etwa 1 Tag beschäftigt, wenn Du das FIZ auch umkreisen willst.

Wenn BMW das doch heute alles freigibt.

Die Benzen gibts doch mit richtigen Motoren nur noch mit Automatik. Weiß auch nicht, warum MB der Meinung ist, das sie Ihre Autos hauptsächlich an Behinderte verkaufen. Und beim Ommen ist es vielleicht auch nicht schlecht, wenn der nicht selber schalten muss.

Wird schwierig das zu finden. Kannst mal die Kabel vom Sicherungskasten in die Karosserie kontrollieren. Da kann durch wilde Bastelei schon einiges passieren.

Faktisch richtig, aber da es nicht in den Papieren steht, muss man es auch wohl auch nicht austragen lassen. Eine an Werk verbaute Anhängerkupplung müsste man auch austragen beim Ausbau. Wer würde das machen? Wäre ein Kuriosum: -AIRB. ENTF-AK ENTF-LWR ENTF-CC ENF-MANU FH ENTF-NACHR. ELEKTR. FH-205/55/19 AUF FELGE 11x19 ET67-......

Umschalten auf das Zeichen OHm und dann eifach auf die Zahlen schauen. Wenn der Anlasser gut läuft, kann man die Batterie erst einmal ausschließen. Dann hast Du entweder einen groben Fehler in der Elektrik, oder deine Lima ist nicht mehr ok. Lief der Motor schon mal richtig, eine Zeitlang? Oder reden wir hier über ein Problem, das mit dem Umbau kam?

Dann brauchst Du nur noch die Pedale, die Lenksäule mit den Anbauteilen. Lenksäule auf jeden Fall!. Und vielleicht noch die Gewissheit, das der Airbag nach 20 Jahren auch noch so arbeitet, wie er soll.

Erst mal ohmisch durchmessen von Lima zu Motor und Karosserie um die Masseverbindung zu checken. Vielleicht fehlt ja auch nur die Verbindung zwischen der Lima und dem Motor.Kannst auch mal versuchsweise einfach die Lima erden mit einem Starterkabel. Klingt eigentlich danach, als ob da ab und sehr viel Strom fließt. Oder Lima defekt. Anlasser läuft ordentlich, bei dem Phänomen?

Wie die Berechnung beim E30 funktioniert, weiß ich nicht, sind aber mehrere Parameter. Wurde immer komplizierter gemacht, die Berechnungen. Bis BMW dann mit dem E39, glaube ich, das ganze deutlich vereinfacht hat und hauptsächlich die Kaltstarts gezählt werden.

Der RE050A funktioniert auf dem E30 auch gut.

Muhaha, jedes E30-Kombi, das so verschandelt wird, war mal ein Originales.