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HAPPI

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Alle erstellten Inhalte von HAPPI

  1. ma gukken ob du dich dann auch vorstellst :o)
  2. wenn ich den ganze tach n helm trage würd, würds mich ned wunnern wenns weib abhaut..*ggg*
  3. fresse polieren?? :o)
  4. HAPPI

    M50 vs. M30

    m52 tü (b22, b25, b30) --> aufwärts(m54) und s50 b32 ,obs erst später bei dene war weiss ich ned. aber der m3 hatte die vorm e46 und vorm e39.
  5. HAPPI

    M50 vs. M30

    einspruch: der m50 tü hatte auch die vanos. aber selbst meiner einer würde eher zu einem m52 tendieren A wegen gewicht B wegen durchzug leider sind diese triebwerke noch relativ teuer.
  6. wie wärs mit http://www.e30.de --> fotostories und nach nem IX gukke?? :o)
  7. HAPPI

    Zahnriementausch

    jojo aber wenn dann nur original bmw feder. habe mal son zubehörrotz letztes jahr verbaue wolle, da hatte der riemen gar keine richtige spannung. hab dann die alte wieder reingemacht.
  8. HAPPI

    Motorruckeln im kalten Zustand.

    ääätsch!! denkfehler. die anzeige im instrument ist EIN geber. die information fürs steuergerät ist ein ANDERER geber. ergo=beide unabhängig. also kannste davon nicht ausgehen. bzgl falschluft. doese bremsenreiniger kaufen oder auch 2. und dann alle luftführenden teile mal absprühen während motor läuft. wenn sich die drehzahl ändert: undichtigkeit, austauschen
  9. nix zu danke VA 55.33€ inkl mwst HA 56.61€ inkl mwst dann nimm doch das rad ab und schau nach!! original BMW original BMW zum 2en... JAPP man wechselst immer nur beidseitig. die beiden sättel sind hinten schweineteuer. das weiss ich. aber ne empfehlung habe ich ned. habe zwar 2 stück hier rumliegen. aber die sind für meinen touring. wenn manns drauf hat, geht die auch raus. es gibt immer n weg die rauszubekommen....
  10. stunde 50 ois?? hehe!! da träumste von. ca 90-100 sinds. das eh ned. 5min höchstens
  11. HAPPI

    Motorruckeln im kalten Zustand.

    tip nr 254: falschluft :o)
  12. wenn du diesen zerlegst, ausmisst und entsprechende lager, kolbenringe verbaust. merkste nix. eine schwachstelle bleibt: der kopf. da sollteste entweder drauf gefasst sein dass dieser irgendwann reisst, oder du holst dir einen "kurzgelaufenen"(UHU=unter hundert tausend) oder nen neuen.
  13. nix aSu AU asu ist bei katlosen fahrzeugen und heisst AbgasSonderUntersuchung. und AU ist bei KATfahrzeugen und heisst ABGASUNTERSUCHUNG es sind 2 grundverschiedene untersuchungsformen. ich bin kein korinthenkakker. aber ich habe die scheisse 1.5 jahre gemacht, also weise ich mal darauf hin*gggg*
  14. ja zB bei dem audi gehts, und selbst beim e34 m20 b25 gehts auch auf D3. beim e30 ned. so ist es eben.
  15. lucas: wieso NÖ? ausserdem machen die meines wissens keine beläge. und wenn, dann unter einem anner namen. GIRLING(eine bremsanlage auf der VA beim e30 zB) ist LUCAS. fedoro, heisst ferodo. gibt es serienbeläge von, semi rennbeläge, rennbeläge von. frage ist: welche brauchst du, wie fährst du. wieviel geld hast du? brembo? macht auch keine beläge. SÄTTEL bzw ganze anlagen machen die. ich glaube das spielt keine rolle. ne bremboanlage kost ab 2500 oder mehr aufwärts. das sind porsche und co bremsen. traxstrar heisst textar und ist mit der ERSTausrüster bei belägen auf der VA beim e30. nur hast du nicht die qualität ausm zubehör wie von original bmw(auch textar nur 1er qualität) und wieso ATE zur not?? das ist DIE marke. die machen die scheiben (serie e30) und auch beläge (nicht serie). ate ist eine top firma und du wirst es auch mitunter am preis merken. ATE und LUCAS sind die zwei marken,die weltmarktführer sind, und die alle PKW hersteller weltweit beliefern und für diese entwickeln ausser porsche und co(andere preiskategorie). also wenn du eine dem serienstand ordentliche bremse haben willst dann gehste zu bmw und bestellst den original kram. haste keine kohle gehste in den zubehörhandel und bestellst die erstausrüster (textar VA und pagid HA, scheiben beides ATE). die BMW sachen sind qualitativ besser als der erstaurüsterkram vom zubehör. das ist kein märchen oder so, sondern erfahrungskram und auch von mir einer naher peson (ATE mitarbeiter/in) bestätigt. das was in den zubehörhandel geht hat nicht die qualität wie es der hersteller bekommt.
  16. ich hab in letzter zeit 2 e30 bis aufs blech geschlachtet und da befindet sich weiss gott KEIN RELAIS.
  17. HAPPI

    Xenonlicht

    das ganze ist vom E30SCHRAUBER und hat 330ois gekostet. es ist ein plug&play set. es werden geliefert: umgebaute fassungen inkl linse, steuergeräte mit kabeln und brenner. das ganze einbaufertig. dh: alte linsen raus(3 kreuzschlitzschrauben) neuen kram rein. steuergeräte irgendwo hinter der abdeckung festgemacht. stecker drauf auf die kappe(original stecker), stärkere sicherungen fürs abblendlicht rein (wegen der hohen stromaufnahme im einschaltmoment) feddisch. das ganze ist im TAUSCH, dh die linsen die ihr hattet (hoffentlich im guten zusstand) bekommt der herr E30SCHRAUBER zurück. sind diese nicht so im tollen zustand gibbet nochmal n uffschlag da er auch nur teile erster sahne rausgibt. DAS GANZE FUNKTIONIERT NUR BEI DE-SCHEINWERFERN. also ist vorrraussetzung dass man schon de´s hat. @chon wischwasch? alwr? hää? kennste mein motto ned? tüv=was ist das? greetz Happi
  18. HAPPI

    ansaugrümmer

    oder man hat n trick dabei :o) dann gehts auch ganz alleine..... aber learning by doing*ggggggggg*
  19. HAPPI

    motor vfl in fl??

    nein armin meint das schon ernst.
  20. aber verkauft bei ebay gabs genug auktionen ne zeitlang. und wer will kannich die originalmail von mts mal onlinestellen. Happi
  21. A hat matze recht B ist es ned so einfach wies scheint denn...... ich bin kein angestellter von Ingo K oder so, aber ich sehe ihn als sehr kompetenten motorenbauer an. und ich lese sein forum regelmässig auch wenn ich die m40 krücke ned leiden kann HIER kannste etwas zur kurbelwellen und pleuel konstellationen lesen. also einfach kw und pleuel vom m40 b18 is ned. wechsel lieber die komplette kiste oder den moddor auf etwas passenderes. gruss Happi
  22. wennst n etk hast schau mal rein. bei der überwurf mutter isn zusatz: bilstein, und der bilschwein mtech dämpfer ist selbst im 316 vergas0r verbaut. und er hatte weissgott keine 51er federbeine.
  23. ätsch jannis. die mtech dämpfer sind meiner erfahrung nach für 45mm beine gemacht. gibt eine spezielle überwurfmutter die diesen dämpfer im 51mm federbein fixiert. letztes jahr erst ausm 325i geschlachtet. und im etk wirste dieses finden: nur für bildtein oÄ steht da.
  24. HAPPI

    Xenonlicht

    gar ned wahr!!!*gg*
  25. HAPPI

    Xenonlicht

    hat mich ja gefragt. und 325IAT hat n ganzen umgebauten satz da liegen. also von meiner seite weiss er bescheid.
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