HAPPI

die 2 pipi sofitten birnchen machen da nix aus. kannste anschliesse. gruss happi

leider ist es so, dass wenner nur TK hat, seine versicherung ausser glasschäden oder einbruchspuren bei entwendetem inhalt, nix zahlen wird. wieso? das gestohlene auto wurde ja wiedergefunden. und wenn die kiste wech wäre (ausland, fluss, geschlachtet weiss der geier was) dann hätte er den zeitwert bekommen laut liste hau mich tot. bei VK schaut das eben anders aus. und ich glaube kaum dass er ne vollkasko besitzt.........

ist seit vorhin bei mir das selbe. aufm weg vom kölner treffen nachhause ist bei mir die check angegangen obwohl genug öl drin. um den geber zu finden machste folgendes: du gehst jetzt mal an dein auto, machst die haube auf. stellst dich auf die fahrerseite. schaust wo der diagnosestecker ist. und von dort aus gehste mit deinen augen runter....gaaaanz runter. rechts unter der lichtmaschine siehste son stück zu dir abstehende ölwanne. da drin ist don etwas rundes bauteil. wodran ein kabel geht. der stecker ist unmittelbar in der nähe. dieses ding was von oben in die ölwanne geschraubt ist, ist der ölniveau geber. den wechseln und gut is. gruss Happi

ich denke aufgrund der vielen verbindungen die der esel so macht, kracht dein router zsamme. die billig router haben so zwischen 200 und 1200 max. verbindungen. mit 1200 kommste ganz gut hin, mit den 200 eher ned. hatte das selbe problem bei meinem netgear. er hatte nur 250. nach ein bissl suchen fand ich eine fremdfirmware die aber schon erprobter weise auf diesen router aufgespielt worden ist. seitdem habe ich 1200 max connects und der esel kann laufen, ich surfen, mein bruder surfen. so sollte das sein. wennst pech hast musste dir n neuen router kaufen und auf dieses feature achten oder eben den esel so einstellen dasser ned an diese grenze rankommt und alles für sich in anspruch nimmt.

muss mich meinem vorredner T_Uwe kompromisslos anschliessen. wagen mit guter bis sehr guter substanz sind von 500-1500€ noch zu finden. mit echten unter 200tkm und scheckheftgepflegt. entweder schnell.oder eben nach wochen bzw monaten. bloss nicht unüberlegt und von extras und spoilern geblendet ne schrottkiste kaufen wie es viele machen. wenn du dich ned auskennst eben in ner werkstatt nen 10punkte check oÄ für 20ois machen lassen. das mag jetzt zwar dumm dahergesagt sein. aber wenn man auch mit dem ÖPNV zur maloche oder schule kommt kann man es aushalten. ich habe nach einem fehlgriff (nach 8monaten bei papas e28 lagerschaden) für meinem papa 3 monate nen neuen wagen gesucht. ich konnte ihn überzeugen einen E30 zu kaufen. er fuhr bis dato nur e21 und die letzten 10jahre e28. eines tages fand er in einer tageszeitung eine annonce: 320i, bj 89, 182tkm, getriebeschaden 550€. nun gut. ich dachte schon: bestimmt n hobel, bei 182tkm getriebeschaden. gibbet doch ned!! hingefahren. ich fand einen wagen der vermost und schon halb grün blühend in einem hof stand. der typ: autohändler. ich dachte schon: au weia. das ding mal genauer angeschaut. wagen total serie!! ein paar kleine kratzer hier und da, ne leichte delle im frontblech, ein abblend und ein nebler gesprungen. ansonsten innenausstattung 1a. lenkrad und sitz top: nix abgegriffen wie bei 250tkm und aufwärts. er stand da so schon 7 monate. noch brief und co zeigen lassen. siehe da. 1e hand: bmw ag. 2e hand: opi bj 36 3e hand: sohn (über 30 der kerl) 5monate (pendlerauto). scheckheft bis dez 2001 LÜCKENLOS. extras: colorglas, zv, original alarm mit magnetschlüssel (funzt sogar noch!!) das top radio von damals, schlossheizung, spiegelheizung, spritzdüsenheizung und zu guter letzt: ABS (grosse bremse) und sperrdifferential. habe mit dem verkäufer noch ausgemacht dass ich das auto auf einer hebebühne mal begutachte. gesagt getan. in ne hobbywerkstatt gefahren und nachgeschaut. NICHTS KAPUTT. querlenker top, neue bremsschläuche vorn, tonnelager vollkommen in ordnung. bis auf einen normalen ölverlust am getriebe und ajm motor nichts zu bemängeln ausser bremsbeläge vorn. habe dem typen dann gesagt: aufgrund von scheinwerfern und belägen und da ichs selber machen kann: 450. der wagen war gekauft. schicke 1a zustands kreuzspeichen aus dem jahre 95 druntergeschraubt, nun fehlt noch die 40er tieferlegung und er ist fertig. tüv hatter selbstverständlich 1a geschafft. au auch. nu mussisch nur noch das getriebe umbauen was ich schon seit 6monaten vor hab. irgendwann erschlägt mich mein vadder noch wennich ihn weiter vertröste.... :o) greetz Happi

nix zu danke man hilft wo man "kann"

ist halt sauberer und origineller wenns orischinoool angeschlosse is. :o)) schiebedach wird problemlos gehen, innenbeleuchtung könnte etwas knapp werden mitm strom. die beiden halogenstrahler im spiegel ziehen einiges und die innenbeleuchtung hängt samt instr. bel. und radio an einer sicherung von stolzen 7.5A. dementsprechend auch der kabelquerschnitt.

links : sterlingsilber rechts: lachssilber

A: serienschrauben langen aus B: domstrebe wird bei auf den rädern stehendem fahrzeug montiert. wenns ned passt, ist die karre oder die strebe krumm. viel erfolg Happi

A: die halterung ist identisch. weiter probieren mit geduld. B: kabelbaum gibt es nicht mehr einzeln bei bmw zu beziehen. ihr hättet aus dem annern IS den kabelbaum ausbauen sollen. gibts vereinzelt bei ebay. gruss Happi

ach der pitti is ja noch wach. also ich kann mir weiss gott keine erklärung für vorstellen. entweder A: übersehene durchrostung oder B: scheibengummi. versuch doch mal den teppich im fussraum wechzuklappe (mittelkonsole, handschuhfach, lsp verkleidung und türdichtung ab/raus) und trocknest mal zum xten mal alles ab und dann mitm wasserschlauch auf die kotflügelseite(da wo dichtmasse fehlt) dann siehste ja auch aufm blech (innenraum) wasserspuren. wenn nix kommt gehste wasser kasten, flutest den n bissi. wenns daher kommt weisste dasser irgendwo durch ist. wenn ned gehste an die frontscheibe dann weisste es ggf.... ich kann mir vorstellen dass du grad die schnauze voll hast... gruss und kopf hoch Happi

ma gukken ob du dich dann auch vorstellst :o)

wenn ich den ganze tach n helm trage würd, würds mich ned wunnern wenns weib abhaut..*ggg*

fresse polieren?? :o)

m52 tü (b22, b25, b30) --> aufwärts(m54) und s50 b32 ,obs erst später bei dene war weiss ich ned. aber der m3 hatte die vorm e46 und vorm e39.

einspruch: der m50 tü hatte auch die vanos. aber selbst meiner einer würde eher zu einem m52 tendieren A wegen gewicht B wegen durchzug leider sind diese triebwerke noch relativ teuer.

wie wärs mit http://www.e30.de --> fotostories und nach nem IX gukke?? :o)

jojo aber wenn dann nur original bmw feder. habe mal son zubehörrotz letztes jahr verbaue wolle, da hatte der riemen gar keine richtige spannung. hab dann die alte wieder reingemacht.

ääätsch!! denkfehler. die anzeige im instrument ist EIN geber. die information fürs steuergerät ist ein ANDERER geber. ergo=beide unabhängig. also kannste davon nicht ausgehen. bzgl falschluft. doese bremsenreiniger kaufen oder auch 2. und dann alle luftführenden teile mal absprühen während motor läuft. wenn sich die drehzahl ändert: undichtigkeit, austauschen

nix zu danke VA 55.33€ inkl mwst HA 56.61€ inkl mwst dann nimm doch das rad ab und schau nach!! original BMW original BMW zum 2en... JAPP man wechselst immer nur beidseitig. die beiden sättel sind hinten schweineteuer. das weiss ich. aber ne empfehlung habe ich ned. habe zwar 2 stück hier rumliegen. aber die sind für meinen touring. wenn manns drauf hat, geht die auch raus. es gibt immer n weg die rauszubekommen....

stunde 50 ois?? hehe!! da träumste von. ca 90-100 sinds. das eh ned. 5min höchstens

tip nr 254: falschluft :o)

wenn du diesen zerlegst, ausmisst und entsprechende lager, kolbenringe verbaust. merkste nix. eine schwachstelle bleibt: der kopf. da sollteste entweder drauf gefasst sein dass dieser irgendwann reisst, oder du holst dir einen "kurzgelaufenen"(UHU=unter hundert tausend) oder nen neuen.

nix aSu AU asu ist bei katlosen fahrzeugen und heisst AbgasSonderUntersuchung. und AU ist bei KATfahrzeugen und heisst ABGASUNTERSUCHUNG es sind 2 grundverschiedene untersuchungsformen. ich bin kein korinthenkakker. aber ich habe die scheisse 1.5 jahre gemacht, also weise ich mal darauf hin*gggg*

ja zB bei dem audi gehts, und selbst beim e34 m20 b25 gehts auch auf D3. beim e30 ned. so ist es eben.