VD

Dann haste Deine Frage dochs chon beantwortet. Anderer Motor, andere ABE, andere Typschlüsselnummer

http://img.godmode-trader.de/charts/3/2005/reg079.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00273/f00273.htm

naja, sind ja nur 3 oder 4.... müsst ich nachgucken ;) Vorteil: Die Wunschkennzeichengebühren in Höhe von 10,2 € entfallen beim nächsten mal *gg* Und das Geld für neue Schilder ebenfalls.

Doch... Aber gegen ein paar wenige Euros kannste das Kennzeichen en halbes Jahr auf Deinen Namen reservieren lassen.

Alles Gute

Georg, das ein bestimmter Biegeradius bei einem flexiblen Rohr nicht unterschritten werden darf ist klar, oder? Aber andere Federn verändern nicht zwangsläufig den Biegeradius. Der Schlacuh muss ja auch das volle einfedern aushalten. Und da wird er ne Tieferlegung schon verkraften. Ansonsten seh ich das: aber genauso. Ist nur die Frage, was darauf jetzt genau Einfluss nimmt ;) Ich bin von anderen Federn und Felgen noch nicht überzeugt!

Das mit den Pünktchen ist aber im Deutschunterricht so unterrichtet worden.... Allgemeine Gültigkeit! ;) Und wenn Du den Wagen mit der Kenntnis kaufst, dass die km zurückgedreht sind, dem Händler aber deswegen nachher einen reindrücken willst, steht Dir kein Schadenersatz oder sonstwas zu, wenn er Dir nachweist, dass Du das wusstest. Auch wenn er Dir das nicht gesagt hat. Du hast ja trotz Kenntnis des Mangels gekauft. Pech gehabt. Was für ne Sinnlosdiskussion. Gefällt Dir die Karre, dann sprich mit dem Händler. Und weiss Ihn auf Deine Superspürnasentätigkeit hin. Evtl ruft er ja mit Dir zusammen nochmal die Vorbesitzerin an. Dann könnt Ihr nochmal reden. Woher weisst Du denn, dass der den Wagen manipuliert hat und nicht evtl noch ne Person dazwischen?

Mathes.... die Nummern werden inzwischen direkt wieder frei. Ausser der alte Halter lässt sie sich reservieren. Ansonsten kann die ab dem nächsten Tag schon wieder an jemand anderen vergeben werden. Oder am gleichen Tag mit bissel Aufwand für die Zulassungsstelle sofort an ein anderes Auto des Halters. Wofür sollte ich nen Termin bei nem Prüfverein machen? Bei uns macht die DEKRA zum Beispiel gar keine Terminvergabe. Der oben von mir beschriebene Weg ist völlig sicher. Und wenn man mit der Dame von der Zulassung gut kann, wartet man nur einmal. Beim zweiten Mal darf man ohne Märkchen vor, weil sie eigentlich nur noch die Siegel kleben muss.

neee.... hier im ABE-Bereich: http://e30-talk.com/abes-gutachten/t-abe-goodridge-stahlflex-bremsleitungen-75087.html ist von den Goodridge.... steht aber drin: III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen Änderung wurde hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen Änderungen nicht geprüft Nu ist die große Frage: Was löst Wechselwirkungen aus?

- Wunschkennzeichen online reservieren.... - Versicherungsdoppelkarte besorgen, auf der VERMERKT SEIN MUSS (bzw angekreuzt), dass Fahrten zum Zwecke der Zulassung mit ungestempelten Kennzeichen erlaubt sind - Zum Schildermacher und Schilder machen lassen - Zur Zulassungsstelle und sein Vorhaben vortragen (das man noch zum TÜV muss), man kann auch vorher anfragen, ob man überhaupt vorher vorbeikommen muss, wenn man mit neuen Schildern fährt. - Kennzeichen druff - Zur Untersuchung fahren.... Termine... so ein Blödsinn - Bestehen - Zur Zulassungsstelle und Anmeldung abschliessen - Freuen

Kostenaufbrummen geht nicht. Anwalt war ja nicht wirklich nötig bisher. Es war bisher nur ne Anzeige und es wurde ermittelt. Zur Anklage ist es doch gar nicht gekommen. Nen Anwalt braucht man erst, wenn es zur Anklage kommt. Vorher muss man den schon selber löhnen. Ich merke: Hier sind absolute Meisterfahrer ohne Fehler unterwegs. Bzw wird hier für anderer Länder sitten geworben.... hmmmm.....

Ja

du hast doch immer was zu meggern. geburtstag feiert man jedes jahr und vorrunden-aus-fussball spieln die deutschen aller 4 jahre.:-D:-D Na, der olle Meggerfirtze bist doch jeder Du, oder? *duckundwech* Ich kann nix dafür. Ich guck nunmal gerne Fußball.... ÄTSCH

325i mit M20B25 1 x 25 kW Schleppleistung 1 x 26 kW Schleppleistung Damit bin ich dann genau auf 171 PS und 170 PS gekommen. Denke, dass passt so ziemlich ;)

hrhrhrhr.... nächste Woche sieht es dannw ieder so aus. Aus dem EM wird ein WM. Diese Woche hatte ich leider keine Zeit den Karren zu bekleben: Seit Montag ist neue HU druff. Heute morgen hab ich den Brief aufgeboten (verdammich.... in 5 Wochen find ich den eh). Jetzt noch ein paar Klitzekleinigkeiten und dann wird das Cabrio verkauft. ;) Während der WM fahr ich noch ein bisschen Werbung *ggg* Gruß

naja.... aber wenn Ihr die Neuen falsch einbaut, dann brauchen die bald wieder Neue....

verdammich.... warum sagt ihr nicht früher Bescheid? Und warum am WM-Start-WE..... Und warum an einem WE, an dem Freitag und Samstag Geburtstagsfeiern anstehen? Menno....

wenn wir schon mal beim Thema sind: Woher den Strom für das 3. Bremslicht nehmen? Vorne am Pedal? Direkt an den Rückleuchten (spielt dann nicht die CC verrückt?). Gruß

Maaaaan, was stehen denn hier schon wieder für Halbwahrheiten. Fotos kannst Du anfordern. Kostet nichts. Dann siehste was drauf ist. Und wenn das fragwürdig ist, dann erhebste Einspruch. Grade mobile Blitzen müssen mit Messprotokoll usw usf betrieben werden. Da hat man gute Möglichkeiten drumrum zu kommen. Wegen einem km/h den Punkt zu kassieren ist echt ärgerlich. Normalerweise sollte man zu seinen Taten stehen. Ich stimme dem vollkommen zu. Aber bei Punkten darf ruhig alles Gesetzmässige ausgelotet werden. Warum auch nicht? Und beweisen, dass Du NICHT gefahren bist ist mal der totale Humbug. Dir MUSS bewiesen werden, DASS Du gefahren bist.

ABE brauchste nicht! Sind ja schliesslich Serienfelgen vom e30. Wert, je nach Zustand 80 bis 220 €

OK OK.... recht konstruiert. Aber die Möglichkeit gesteh' ich zu.... ;) :-UU Obwohl ich ja eher der Meinung bin, dass dann bei vollem Einfedern schon was passieren müsste.... Und dann waren es eher falsche Schläuche.... ;)

Die Rücklichter mach das Bild irgendwie so unscharf *duckundwech*

wenn geblitzdingst, brauchste Dir über die Gefährdung wenig Gedanken zu machen. Das werden die auf dem Foto nicht/kaum erkennen können. Dafür brauchts dann ne Anzeige bzw nen Unfall. Für ne Rotblitze muss es aber mehrfach fotografieren, um den Rotlichtverstoß sauber zu beweisen. Man darf ja noch voll abbremsen und dann wieder zurückfahren. Dann ist es kein Rotlichtverstoß (quasi). Brief abwarten, da steht die Zeit drin, wann Du drüber bist. Ne Sekunde ist in dem Fall echt lang. Bei 50 km/h sind das 13,9m/Sekunde. Heisst Du bist dann schon lang über die Kreuzung drüber. Und wenn Du nochmal draufgetreten hast, warste wahrscheinlich noch schneller. Kirschgrün kann Dich da retten. ;) Ich würde drauf tippen, dass es kein Fahrverbot gibt, weil Du die Sekunde nicht überschritten hast.

wenn es knapp ist, reicht es nicht mal, wenn der Polizist da mit ner Stoppuhr steht. Ne einfache Aussage von nem Polizisten nach Gefühl reicht da NICHT. Wie bist Du denn erwischt worden Jannis? Danach angehalten oder geblitzdingst?