VD

Naja, ein Teilegutachten verliert IMHO dann seine Gültigkeit, wenn entsprechende Teile verändert wurden, die zusammenarbeiten, bzw sich beeinflussen. Rückleuchten/Scheinwerfer und Felgen behalten also jeweils ihre Gültigkeit. Wie die Bremsschläuche die Felgen beeinflussen sollen ist mir nicht ganz klar. Lenkrad und Felgen oder Felgen und Fahrwerk ist jedoch wegen der Lenkkräfte bzw der Freigängigkeit klar wieder miteinander verbunden. Aber worauf haben denn jetzt bitte die Bremsschläuche Einfluss?

Dann solltest Du dringend den Lehrgangsmeister wechseln. Alles was Du schreibst ist purer Blödsinn. Und ich dachte, Du wolltest Dich bessern *grübel*

Herzlichen Glückwunsch

Moin, irgendwie komm ich nicht ganz klar. Da will jemand in o.g. Auto nen Diesel-Kat einbauen (jaja.... Familie *ggg*). Naja, nen Kat hat die Gurke ja schon. Also wird es wohl en Partikelfilter sein, oder? Ich find aber nur was zu der Förderung von 330 €. Und das die Umbaukosten ca 700 € sind. Dafür bekommt man ne grüne Plakette.... hrhr... die hat die Gurke auch schon. Also lohnen sich die 700 € auf keinen Fall. Ne bessere Abgaseinstufung bekommt man doch dadurch nicht, oder? Mehr Infos bekomm ich nicht ran (zumindest im Moment). Deswegen hier die Frage, was das ganze bezwecken soll!? Oder wird evtl doch ein anderer Kat verbaut und die Abgaseinstufung wird besser? Danke und Gruß

verquere Gedanken? Ansonsten: Ruf jetzt die Polizei an und schaff die Fahrerflucht aus der Welt. Nur der Zettel reicht dafür nicht.

Ich schreib Blödsinn.... Schwachsinnspostings sind was feines ;) Sorry.... hier stand was Dummes. Und das muss man ja nicht stehen lassen, ne ;)

Messwerte blauer Temperaturfühler für die DME: Bei -10°C: 8,2kOhm-8,8kOhm, bei +20°C: 2,2kOhm-2,7kOhm, bei +80°C: 300 Ohm - 360 Ohm. 0° C --> 5900 Ohm 27° C --> 1747 Ohm 39° C --> 1090 Ohm 92° C --> 183 Ohm oder hier für den braunen Tempfühler: 0° C --> 1900 Ohm 27° C --> 491 Ohm 39° C --> 290 Ohm 92° C --> 42 Ohm Werte geklaut und neu aufbereitet: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?id=139392

der muss doch mal wieder nach oben ;)

Mal abwarten was der TE sagt. Er lässt ja bisher nix mehr verlauten, zu den Fragen die hier aufgekommen sind. Und das Eingangspost ist nicht besonders aussagekräftig. Wie leider in letzter Zeit so oft üblich. Wichtige Fakten fehlen einfach. (Habe ne neue ausziehbare Antenne eingebaut. Jetzt läuft mein Motor nicht mehr. Warum zeigt der Drehzahlmesser nichts an?)

Das "Quatsch" ist ja nicht auf Deine Aussage bezogen, sondern auf die Aussage des Sachverständigen. Bei genauer Auslegung ist eine Eintragung eines KLR bei keinerlei Motorumbau möglich, da die Motornummer bzw. die Gesamt-ABE nicht mit dem Gutachten übereinstimmt. Nach Deiner Beschreibung müsste man, wenn man von 318i mit M40 auf 325i mit m20 umbaut den KLR vom 318i einbauen. Technisch bissel falsch, oder? Vor allem stimmt ja dann auch die im Gutachten genannte Motornummer nicht mehr. Da es aber um Motoren geht, die serienmässig im e30 verbaut wurden (also nicht S38 oder M50 oder so), liegt es hier eindeutig im Ermessen des aaS den KLR mit einzutragen. Direkt bei der Motoreintragung. Da muss er ja auch die neue Abgasschlüsselnummer des neuen Motors eintragen. Und was sollte ihn davon abhalten da direkt die 25 einzutragen? Viele lassen ja auch bei den anderen Umbauten mit nichtserienmässigen Motoren (z.B. M50) den KLR und Euro zwei eintragen. Also auch kein Problem. Es muss halt über eine Einzelabnahme gehen. Und da liegt es nahe das direkt bei der Motoreintragung zu machen. Und noch einmal: Der Sprung über mehrer Emissionsklassen ist problemlos möglich. Man kann aber nicht bei ein und demselben Motor mehrfach die Emissionsklasse verbessern. Obwohl das auch Blödsinn vom Bund ist, wenn es doch technisch durchaus machbar ist. Wie das bei wiederholtem Moztorumbau aussieht, bin ich mir nicht sicher. Bei z.B. Katlos auf u-Kat und später dann m20b25-Kat mit KLR!? Gruß

Auch das ist Quatsch und der Prüfer kannte sich dementsprechend nicht aus. Wenn ein anderer Motor drin ist, dann passt der KLR ja nicht mehr.... Folglich müssen da ein paar andere Dinge beachtet werden. Das führt dann natürlich für den KLR zu einer Einzelabnahme und nicht dazu, dass der Einfach mit dem Steueränderungsantrag eingetragen werden kann.

Kein Problem. Reifen sind "wiederverwendbar" ;)

Blödsinn. Natürlich kann man mehr als eine Stufe verbessern. Man kann allerdings nicht mehrfach die Einstufung verbessern. D.h.: Ausgangsbasis katloses Fahrzeug. Einbau von einem Motor mit geregeltem Kat. Euro 1-Stand erreicht. Um nun auf Euro zwei zu kommen MUSS der KLR gleichzeitig mit dem Motor eingetragen werden. Soll der Prüfer bei der Eintragung direkt mitmachen und dürfte die Umtragung auf dem Amt und den blöden Steueränderungsantrag ersparen. Eine Stufe zu überspringen ist kein Problem.

Steht direkt darunter... Unterschiede Punkt- und Rollnahtgeschweisste Dachhaut... Gruß

Und das sagt alles nichts aus. Dafür spielen da zu viele Faktoren eine Rolle: -Garage/Stellplatz -Alter Versicherungsnehmer / Fahrer -Wohngebäudeversicherung Ja/Nein -Angesteller/Selbständiger/Beamter -Regionalklasse usw usf.....

Für die Versicherungsvergleiche giubt es sogenannte Typklassen. Damit lassen sich die Autos erst mal vergleichen. Die e30-Typklassenübersicht auf aktuellem Stand findest Du auf meiner Homepage: http://www.e30-koeln.de im DIY Und dann kannst Du mit anderen Modellen vergleichen. Quasi zumindest ;)

Tach auch

wo haste denn den schwarzen Hellas her? Sollen das originale sein? Mach mal Fotos von Rundum.

Der Spruch mit den 200 kam nicht von ungefähr.... Die darf man da nämlich nicht fahren. Hier aber auf, sogar längeren, Strecken schon. Sogar noch mehr. Und ob DIE Belastung ne ungeprüfte Felge mitmacht!? Daher das Risiko....

Neee.... Aber mein Leben ist mir mehr als das Risiko wegen ein paar Euro einzugehen!

vielleicht sind es auch nur 160.... man weiss es nicht!

Die haben auch nicht die Sauerei zum Saubermachen auf der Autobahn, wenn das Ding bei 200 auseinanderfliegt.... Das funktioniert ja nur in Deutschland!

17" Alpinas sind was ganz feines.... aber nur wenn es die Originalen sind und nicht wie in dem Link (üblich bei den Hollondäsern) Replikas ohne Gutachten und Festigkeitsnachweise!

Du hast Bestellungen bei ATU vergessen, weil die Deppen sonst nie das richtige Teil finden ;) man wird sich doch 3 Zahlen merken können? Aber ok, die von ATU glauben auch, die Kunden sind blöde und glauben nix. Andererseits sind die Kunden wirklich saublöde! Da könnte ich wenn ich an der Kasse stehe, zahlen möchte und vor mir einer debattiert, weil er neue Reifen kaufen will und gar nicht weiß, was er überhaupt drauf hat. Nur wenn ich dann schüchtern von hinten sage, sie haben dieses und jenes drauf und sollten eben sowas wieder in Betracht ziehen oder etwas mehr Geld investieren, und eine andere Größe in Betracht ziehen, ernte ich nur Missfallen und der Weg zur Kasse wird nicht kürzer. OK; Thema oben verfehlt! Setzen Sechs minus (=Sex ) Gruß Jochen Hrhr.... ich hab es schon erlebt, dass ich an der Theke stand (wollt nur Ölfilter holen), und der Typ meinen Fahrzeugschein haben wollte. Als ich ihm dann sagte: "Zu Zwei: Dreimal die Null, fünf. Zu Drei: Vierhundertsechszig" hat der immer noch auf dem Schein bestanden. Er meinte, dass geht nur mit dem Schein. Ohne kann er das nicht raussuchen..... hrhrhrhr..... Nach kurzem Aufstand hat es dann doch funktioniert *lol*