VD

Das ist eigentlich eine ZusatzFEDER.... Aber naja: Es soll den Anschlag der Dämpfers verhindern. Deswegen wird das Teil auch Anschlagpuffer genannt.

Um hier mal mit den Behauptungen aufzuräumen: Ohne vorherige Anmeldung bei der Zulassungsstelle für die Fahrt mit ungestempelten Kennzeichen darf nicht gefahren werden. Also vollständiger Ablauf: 1. Kennzeichen reservieren (in Hausmeisters Fall schon erledigt), 2. eVB-Nummer der Versicherung besorgen (darauf achten, dass auch "Fahrten mit ungestempelten Kennzeichen zum Zwecke der Zulassung" gedeckt sind) 3. Kennzeichen beim Schildermacher (Internet ist am günstigsten aber mit Wartezeit, Schildermacher an der Zulassungsstelle die teuersten, Schildermacher ums Eck von der Zulassungsstelle dazwischen) besorgen 4. Zur Zulassungsstelle und Zulassung bzw. Zuteilung der Kennzeichen beantragen. 5. Schilder ans Auto und los zur Hauptuntersuchung. 6. Bestehen!!!!! 7. Zurück zur Zulassungsstelle und Zulassungverfahren abschliessen! Als Anmerkung zur Vorlage des HU Berichts bei Zulassung: Wird häufig verlangt. Ist aber laut Gesetzestext nicht erforderlich, wenn durch ein anderes amtliches Dokument eine gültige HU nachgewiesen werden kann. Der Fahrzeugschein mit dem Prüferstempel darin ist ein anderes gültiges amtliches Dokument. Kann man jetzt drauf bestehen bei der Zulassungsstelle, muss man aber nicht! Gruß Jan

Draufklicken zum vergrößern. Quelle: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-typklassen-der-e30-modelle-von-2008-bis-heute-88406.html Für wat wir alles das Wiki haben, wa?

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?mode=thread&id=223982

So:

Liest sich wie die Lösung Deiner Probleme ..... *stups*

ich schieb dann noch schnell ein "Alles Gute" hinterher

Weil dann die hohe VA-Bremskarft und die "niedrige" HA-Bremskraft sich ganz einfach durch die dynamische Achslastverlagerung erklären lassen..... Somit ist alles im grünen Bereich!

Plattenprüfstand?

Happy Birthday!

Allet Jute Tommi

Sorry, da muss ich Dir wiedersprechen. Für den Endverbraucher ist das nicht bindend. Für den Prüfingenieur und den Sachverständigen ist dieses Merkblatt hingegen bei Durchführung der HU und Änderungsabnahmen bindend. Es hat KEINEN Empfehlungscharakter sondern ist eine VERBINDLICHE Arbeitsanweisung!

Merkblatt des VdTÜV Nr. 751 8cm Bodenfreiheit für starre Teile, 7cm Bodenfreiheit, bei Teilen, die nach Kontakt wieder in ihre ursprüngliche Position gehen..... Dieses Merkblatt ist für HU und Anbauabnahmen bindend!

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/forum/index.php?id=221157

http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/aktuelle_sendung/23e98-11f0ba-6299-20/wechselkennzeichen.html

In ne Werkstatt fahren und nen 5er in die Kaffeekasse zahlen..... Ist das schnellste und genaueste! Alles andere dauert wesentlich länger und ist mehr Arbeit

Du warst nicht wählen? Dann hör auf zu meckern!

Ich denke, dass sich das mit den Versicherungen von alleine regeln wird. Angebot/Nachfrage --> Kfz-Vers = Fuß in der Tür für weitere Abschlüsse. Der TE arbeitet ja auch nur bei EINER Gesellschaft. Wieviele haben wir? Mehr als 100? Eine wird schon anfangen da nen Abschlag anzubieten. Und eine andere wird nachziehen. Und die dritte wird das unterbieten.... usw usf.... Versicherungsbeiträge sind schliesslich nicht gesetzlich festgeschrieben, sondern im großen und ganzen frei verhandelbar.Freie Marktwirtschaft Und doppelt Steuern sind dann zur Not zu verkraften. Wie schon festgestellt wurde, ist die Kfz-Steuer hierzluande ja ein Witz

Das ist das Malachit-Grün-Metallic vom e30

Brav.....

Einfach Glück, das mit dem Handschuhfach. Das Handschuhfach enthält einige Plättchen weniger als die anderen Schlösser und ist somit nicht soooo sicher, weil da mehr Schlüssel passen

Alles Gute auch aus Köln!

Und ich dachte immer, die Handschuhe wären auch in dem Verbandskasten..... Muss ich die echt zusätzlich kaufen? Wat nehm ich denn da? Bekomm ich die beim bauhaus? Aus Leder, damit die auch qualitativ in Ordnung sind? Oder sollte man da was anderes nehmen?

Der Augpunkt ist fest definiert. Suche ich Dir später raus. Das oben beschrieben Feld nennt sich dann übrigens Fernsichtfeld. Und nur Steinschläge in diesem Fernsichtfeld sind erhebliche Mängel. Außer der Steinschlag hat gewisse Vorraussetzungen (Ausdehnung größer als 50mm, Folie beschädigt, etc etc etc). Dann ist auch der Steinschlag außerhalb des Fernsichtfeldes ein erheblicher Mangel. So, nachgeforscht. Beim PKW gibt es keinen direkten Augpunkt für das Fernsichtfeld. Den gibt es nur beim LKW Beim PKW ist das Fernsichtfeld Mitte Lenkrad, und dann 14,5 cm nach rechts und links. Oben und unten ungefähr durch den Scheibenwischerradius begrenzt. Beim LKW ist es ein Quadrat mit 29 cm und Mittig der AUgpunkt (Sitz in niedrigster Stellung, Lehne mittig, Von der Lehne 130mm nach vorne und 700mm über der Sitzfläche).

Häufig geht es dabei um die menschliche Chemie. Und häufig auch um das "falsche" Selbstwahrnehmungsverständnis des Betroffenen (Dir hier nicht unterstellt). Georgs Beitrag aus Nr. 21 passt da ganz gut. Im Normalfall ist das so. Prüfer dürfen von der Anzahl ihrer Untersuchungen nicht wirtschaftlich abhängig sein. Nichts destotrotz gibt es Leistungsprämien/Umsatzbeteiligungen. Bitte schau nüber den Tellerrand. Die Sachen müssen steril sein. Wahrscheinlich sind sie es auch noch nach 9 Jahren. Aber angenommen Tests haben gezeigt, dass bei den schlecht verpackten Produkten nach 7 Jahren die Sterilität nicht mehr gegeben ist. Als Sicherheitsabschlag noch ein Jahr weg, und schon sind wir bei 6 Jahren. Oder meinetwegen 5. Und jetzt war das Ding nicht mehr steril, was auf so ne Wunde gepackt wurde und der Verletrzte bekommt eine Blutvergiftung. Die könnte Ihn das Leben kosten. Natürlich ist das Worst-Case. Aber davor soll jeder nach besten Möglichkeiten geschützt werden. Der Verbandskasten kostet ca. 1 Euro pro Autofahrjahr. Ist es das wirklich wert? Übrigens ist der Verbandskasten momentan tatsächlich kein Mangel. Das ändert sich aber zum 1. Juli wieder. Ab da wieder gering eingestuft. Der Kommentar zur Fahrzeugführereignung war eher darauf bezogen, dass Deine Mutter nicht weiß, wo das Zeug ist und wie man es verwendet. Auch das gehört dazu. Der Augpunkt ist fest definiert. Suche ich Dir später raus. Das oben beschrieben Feld nennt sich dann übrigens Fernsichtfeld. Und nur Steinschläge in diesem Fernsichtfeld sind erhebliche Mängel. Außer der Steinschlag hat gewisse Vorraussetzungen (Ausdehnung größer als 50mm, Folie beschädigt, etc etc etc). Dann ist auch der Steinschlag außerhalb des Fernsichtfeldes ein erheblicher Mangel. Nichts desto trotz ist der Halter grundsätzlich dazu verpflichtet alle Mängel beheben zu lassen. Ist die Gesamteinstufung "gering", dann hat der Halter dafür einen Monat Zeit. Ist die Gesamteinstufung erheblich, darf er noch nach Hause und zur Werkstatt fahren. Aber bevor er eine andere Fahrt macht, muss der Mangel behoben sein.