VD

warum die Rennleitung ne Eintragung anzweifeln kann? Weil es Prüfer gibt, die alles eintragen, obwohl es verboten ist (abgeflexte Federn, Xenon, usw usf....) Finde auch gut, dass das so ist. Ansonsten schließe ich mich Georg voll und ganz an!

Welche ET? Kommt auf die Felgenbreite an, die Du da bekommst/haben willst! Du müsstes inkl Adapterplatten bei 9"-Breite auf ca. ET 15 kommen auf der HA bei 8" auf der VA.... hmmm.... ich denke da ginge noch was so mit ET13 ;) Aber ich hab nicht so wirklich die Ahnung von den Einpresstiefen.... Kommt ja auch noch ein bisschen auf die verwendetetn Reifen an! Werde mich da demnächst nochmal reinarbeiten und dann für meine Seite nen DIY-Beitrag schreiben. Ist ja auch recht häufig die Frage ;) Gruß

Such Dir BBS Rs für den Porsche.... LK 5x130 und ne Recht hohe ET Da bekommste dann auch vernünftig die Adapterplatten unter, so das du nicht auf ne negative ET kommst! Die Felgen (Porsche in 16") gibt es auch günstiger als die 4x100 in 16" Und wenn mich nicht alles täuscht die Adapterplatten auch (weil zweiteilig nicht mehr nötig). Gruß

Hab da mal schnell ne Typklassenübersicht für den e30 erstellt: http://www.e30-koeln.de/diy/sonstiges/typklassen2008/typklassen2008.jpg

Ich sag ja. War nur ne Schnellsuche... hab nicht alle 320i abgegrast... warum auch! Aber wenn Du die verschiedenen Typklassen wissen willst, guggst Du auf http://www.typklassen.de Die Schlüsselnummern gibbet auf e30.de im Archiv bei den Typklassen von 2005 ;)

hab se schon gefunden! Gibbet bei chip.de ;) Aber das man oben in der Lesezeichensymbolleiste die "Startseite" nicht wegbekommt ist schon dämlich! Und en vernünftiges Rechtschreibprüf-AddOn liegt anscheinend auch noch nicht vor *grummel*

anscheinend.... *ggg* dabei isser direkt von denen runtergeladen (glaub ich) *ggg*

und wieso denkst Du, dass das bei 60mm gekürzten Federn auch so ist? Und die Vorspannung dann auch voll ausreicht?

Die bewegen sich nach einer kurzen Stichprobenrecherche (2,4-türer und Touring) auch alle in der gleichen Haftpflichttypklasse Nur das Cabrio fällt mit HP-Typklasse 14 bei den 320i's raus ! Gruß

nein, ist ja nur einer.... einmal auf E30-Talk neu klicken.... dann passt das.... Wenn Du den Tab aufzurufen meinst: Den muss man auch aufrufen, bevor man die zwei Klicks für die normale Option "Neue Beiträge" machen kann. Also spar ich mir einen Klick und spare mir noch die Bewegung mit der Maus ;) Der Firefox ist nicht alt. gestern erst runtergeladen. Version 2.0.0.13 Müsste eigentlich die neueste sein ;) Und F5 funktioniert im Talk nicht, weil der dann nur die Alte Suche aufruft und keine neue startet.... schon lange ausprobiert *ggg*

neee.... ist nur ein Klick.... wenn man wie ich in der Mozilla-Firefox-Lesezeichensymbolleiste nen extra Button dafür macht *ggg* Ich glaub mein Browser ist zu e30-lastig *ggg* Gruß

tieferlegung nur bis 40mm mit original dämpferlänge!

Also, das ganze hat mir keine Ruhe gelassen, deswegen hab ich mich grad nochmal ans Telefon gehängt und mit Koni und Sandtler telefoniert. Koni: Der Dämpfer 2277SP1 ist hier völlig unbekannt. Es gibt nur 2277 (Originallänge) und 2277SP (Originallänge und anderes Bodenventil --> dadurch härter). 40mm gekürzt für die Vorderachse gibt es rein gar nicht von Koni. Wenn man kürzere Dämpfer als 20mm Rebound haben will, dann muss man die Extra kürzen lassen. Sandtler: Hier habe ich mit Herrn Heuser gesprochen. Aussage: Der 2277Sp1 ist deswegen 40mm gekürzt weil das die Serienlänge vom M3 wäre. Das kann ich mir ja rein gar nicht voreestellen. Denke mal (weiß es nicht genau), der M3 hatte auch serienmässig das M-Fahrwerk (wenn kein EDC). Und dann hätte der vielleicht 20mm gekürzt aber nicht 40mm.... Zu den Maßen konnten sie rein gar nix sagen. Der Dämpfer ist kletztes Jahr wohl sehr oft verkauft worden und das Jahr davor auch. Aber nie eine Beanstandung. Hat wohl immer gepasst. Was aber komisch ist, ist das auf dem Dämpfer SP1 draufsteht (obwohl es den von Koni ja eigentlich nicht gibt). Fazit: Schreib an Sandtler eine E-Mail (verkauf@sandtler.de). Zu Händen Herr Heuser. Der weiß ja nu Bescheid (Hast wohl letztens mit dem Chef gesprochen.... das wussten da alle *ggg*). Beschreib Dein Problem, und auch die Abmessungen und auch die Maße.... Dann werden die da schon was unternehmen. Gruß

chico kommt aus Spanien..... nehme mal an, dass das DA so ist ;)

Sorry, aber das ist Blödsinn.... Bei dem einen BC fehlt lediglich der Tempfühler. Dann ist der genau so komplett wie Deiner. Und der Tempfühler kostet grad mal 25 € rum.... Der Lüftungskanal für die Bremsen hat IMMER die Aufnahme für den Tempfühler. Brauchst Du also nicht. Ausserdem fehlen bei Deinem auch der Halter für das Signalhorn und der das Abdeckblech. Bei BMW ist der Spaß übrigens noch teurer als Du glaubst. Da kostet alleine das Bedienteil 743,75 €! Und wenn Du Pech hast, fehlt bei Dir auch noch der Codierstecker, oder es ist der falsche dabei. Weil von dem steht NIX in der Auktion. Und 300 € für nen kompletten BCII ist ein Traumpreis. Der Simon aus dem e30-forum hat meisstens einen im Angebot. Und bei dem sind die auch wirklich komplett. Und der nimmt 180 € dafür! Gruß

Hier auch mal eben drei Erfolgsfotos während der Arbeit von heute Mittag: http://www.e30-koeln.de/sonstiges/schnee/03.jpg http://www.e30-koeln.de/sonstiges/schnee/02.jpg http://www.e30-koeln.de/sonstiges/schnee/01.jpg Gruß

keiner mehr nen Tip?

Ahjo, ist ja Deine eigene Entscheidung ;) Mit persänlich ist das Teil nicht mehr als 120 € wert.... (Da bekommt man aber wirklich selten einen für...das stimmt schon) *gg* Gruß

Unfassbar.... ;) Ich musste schon zwei Schneemänner bauen.... da es zwischendurch aber wieder warm geworden ist, haben die die Köpfe schon freiwillig verloren und wurden dann von der kleinen Erbauerin zerstört. Und nu? fängt es immer wieder leicht an. Aber nix ungewöhnliches für Köln. Weil liegen bleiben tut es jetzt nicht mehr ;) Gruß

Die Kennzeischnung haste schon mal Die wird auch so im Gutachten erwähnt. Jetzt durchforstet du entweder alle Gutachten die Du has und die Du im Netz finden kannst.... ODER Du rufst morgen bei H&R an und fragst die dazu aus! Gruß

Motorhaube passt von überall Kotflügel passt wenn nicht vom Cabrio Stossstange nur drauf achten das NFL (also Plastik.... aber nicht M3)

jepp, ist auch so..... Du bist nicht ohne Grund dazu verpflichtet eine kaputte Glühbirne SOFORT auszutauschen (Musste bemerken, weil Du vor Fahrtantritt nochmal alles überprüfen musst). Da könnten se Dir quasi auch noch einen draus drehen. Strafe dafür zahlen kannste auch wenn se lustig drauf sind. Aber Punkte wirste seltens dafür kassieren. Ich denke, dass es da auch Abstufungen gibt. Ein verändertes Fahrwerk ohne Eitragung wird wohl kaum sos chlimm geahndet, wie kaputtes Leuchtobst! Abgefahrene Reifen hingegen geben auch Punkte! Gruß

Also, wenn schon gebördelt passt das! Ziehen musste dafür nicht! Hab auf dem blauen Cab auch 7,5x16" MK-Motorsport mit ET20 gehabt! Da sind hinten auch die Kanten angelegt und mehr nicht! Bereifung allerdings rundum 225/45R16.... somit dürftest Du mit den 205ern gar keine Probleme haben! Gruß

http://www.e30.de/bilderforum.htm

Könnte so gehen..... Probier es aus. Hinten anbauen und mal richtig mit der Hand einfedern.... dann siehste ja, ob was schleift ;) Bei Alpinas (8x16 und 225/50R16 ET 28) musste ich die Kanten anlegen...