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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. und warum sollter er das nich tun????
  2. ich würd auch sagen nich unbedingt zu kalt aber eindeutig zu dick farbe druff. bei dosenlackierungen hab ich die erfahrung gemacht wenn doseninhalt nen kleines bisschen wärmer is wie das material und das auch so bei 15grad is lackiert sichs am besten. und bei dosenlack lieber ein bissi länger warten mit der 2ten und 3ten und 4ten schicht Mathes
  3. Mathes318iA

    Rostschutz

    das kommt vom vierzylinderfahrn. die sind einfach zu langsam!!! :devil: :devil: :devil: muhahahaha der sich am boden kringelnde Mathes
  4. hey gratulation zum 6ender. feines teil was du dir da gezogen hast. samma täuscht des oder is der innenraum verstaubt???? Mathes
  5. Mathes318iA

    Rostschutz

    an der stelle brauchste keinen rost SUCHEN nur FINDEN!!!! ich behaupte mal das an dieser stelle 98% aller e30 am gammeln sind. mal nen koti runternehm und nachschauen kann nich schaden und is ja schnell gemacht. Mathes
  6. das stümmt aber die auflagefläche der reifen is kleiner und damit auch der mehrabrieb innen. auch der abrieb wird innen immer mehr sein als aussen aber wenn die schmalen reifen innen glatze sind is aussen auch nur nen mm noch drauf und somit isses ladde.
  7. *applaus* jawoll. flammneu die konis und ersma komplett zudrehn die teile. weil die inschenjörsspacken haben eh keine ahnung wie man dämpfer baut. *koppschüttel* Mathes
  8. das is aber normal. die reifen kommen ja bei der herstellung aus ner form. und damit das gummi nich an der form bappt kommt da silikonähnliches zeug druff. und das muss sich jetzt erst abfahren. conti konnte dass früher wirklich super. bei regen waren flammneue reifen einfach nich fahrbar. wie glatteis!!!! 10km später war alles palletti Mathes
  9. klar! einfach den motor raus und schon isser wech der rost am M10 :D :D Mathes
  10. ja das kenn ich. bau den scheinwerfer mal aus und check die klippse wo die einstellschrauben in den halter geklippst werden. die brechen gern. kosten nur cent bei bmw. Mathes
  11. das liegt aber nich nur an der tieferlegung siondern auch an der reifenbreite und einpresstiefe. ich fahr 60/40 mit originalkreuzis und meine räder laufen gleichmässig ab. Mathes
  12. nein ja komplett nein nein nein kurz aber knapp Mathes der seine tastatur schont
  13. ja bin ich auch für. man kann ja den user nochmal anmailen ob er noch an dem account interressiert is oder nich. kommt keine antwort wech mit der "bitleiche". Mathes
  14. vöööööööööööööööööllig falsch! leg strom auf links in den kofferraum. weil da is eh schon strom. chinch hab ich in der mitte verlegt. mittelkonsole raus und rückbank raus und dann kommste schon in den kofferraum. dann haste den linken schweller noch frei für spätere lautsprecherkabel. Mathes
  15. dann such dir mal nen laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanges wochenende! ich hab den motor 18mal anschrauben und 17mal wieder abschrauben müssen bis ich die richtige zu-position hatte. viel spass!!! Mathes
  16. naja einen versuch hättest de noch: mach heissen spüliwasser in die scheinis und schwenk die brühe nen paarmal. dann aber mit reichlich destiliertem wasser (damits keine kalkflecken gibt) ausspülen und über der heizung trocknen lassen. Mathes
  17. gar nich?????? :devil: nee mal erst beiseite. mit matten hellas bekommste kein vernünftiges licht auffe strasse. besorg dir nen satz bosch und gut is. oder schau mal bei ebay da bietet einer neue scheinis für 80€ pro seite an. Mathes
  18. nee lass die finger von dem schalter und seine anschlüssen. der widerstand is verdammt empfindlich. Mathes
  19. HAAAAAAAAAAAAAAALT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! die hellas sind NICHT polierbar!!!!! es sei denn du möchtest hellgraue reflektoren haben. weil die hellareflektoren sind nur chrombedampft. einmal mitm finger richtig rubbeln und wech is des chrom. Mathes der nur noch bosch fährt weil die aus verchromten blech sind
  20. ob das normal is wage ich zu bezweifeln, aber auf der suche nach meinem touring hab ich bei allen das feststelln müssen. ich tipp mal auf kurbelwellendichtring oder nockenwellendichtring. Mathes
  21. j nee ma im ernst. der schalter an sich is nen fehlkonstruktion. entweder verabschieden sich die blättchen fürs fahrlicht oder der wíderstand für die tachobeleuchtung. samma hast du den neu bestellt??? ich hoffe nich!!!! Mathes
  22. tausch den lichtschalter. Mathes
  23. jepp! imho is nur cabbi und IX anners Mathes
  24. gott sei dank weeeeiiiit wech:eek: der dir sowas nich zugetraut hätte
  25. also wenn du den splintmit der feder aufmachst sei dir bewusst das du das NIE wieder zusammenbekommst. ich war damals auch so "clever" und hab das ding da auseinander genommen. hab dann mangels möglichkeit das rohr durch nen passende schraube ersetzt. probelm: wie bekomm ich jetzt das kabel wieder in den spiegel??? hab dann einfahc nen loch gebohrt und gut. wenn mir jetzt einer im vorbeigehn den speíegel anlegt killt er mir den kabelbaum Mathes
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