Mathes318iA
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zur klima kann ich dir nix sagen aber dein diff passt zwar mechanisch und würde auch die kraft des m20 aushalten aber es fragt sich wie lange. mach ein diff mit der richtigen übersetzung und grösse rein un du bist auf der sicheren seite. Mathes
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hmm ne anfrage im marktplatz??? turnen doch genug schlachter hier rum magic of tattoo macht das sogar professionell Mathes
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hut ab vor deinem mut!!!!! Mathes
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Ich weiß gabs schon 100mal G&M Koni Gelb
Mathes318iA antwortete auf Ridetilludie's Thema in Fahrwerk
na dann is meins kaputt ich fahre die exzentrischen querlenkergummis, ansonsten is alles serie. selbst der stabi vorn. alle gummis sind aber neu bei mir. vom untersteuern merke ich nix. kurven die vorher nur mit knappen hundert gingen nehm ich heut mir 130 und ohne schweiss auffe stirn Mathes -
Ich weiß gabs schon 100mal G&M Koni Gelb
Mathes318iA antwortete auf Ridetilludie's Thema in Fahrwerk
untersteuern???? kann nich sein!!! zumindest nich wenn man den rest des fahrwerks nich vernachlässigt. Mathes der bekanntermassen mit dem kit unnnerwechs is -
ich hab zwei touris mit dieser kombi gesehn und beide haben das hinterteil hängen lassen. Mathes
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wenn du glück hast lässt er dich mit dem bock wieder vom hof. wenn du bissi weniger glück hast musst du den bock mitm trailer wechholn. manchmal frag ich mich ob die leutz hier ihr gehirn benutzen bevor sie fragen Mathes
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kauft man sowas nich besser hier im forum???? *blödfrag* Mathes
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ich hab in absehbarer zeit nen satz verschlissne bezüge über. die würde ich gern auftrennen als schnittmuster und dem board digital zur verfügung stellen. aber wie am besten???? hauptkriterium is das die kosten absolut gegen null tendieren müssen. so jetzt lasst mal eurer kreativität freien lauf Mathes
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hey wie seid ihr denn drauf???? das is ja anstifterei zum diebstahl!!!! ich nehm immer ne tüte mit für kleinteile. alles was ich brauchen kann rein und vorne an der kasse lass ich den meister mal nen blick reinwerfen. die ersten drei mal hats mich jeweils nen 5er gekostet. die letzten 30 besuche hab ichs dann geschenkt bekommen. die beiden deppen vor mir letztens mussten für die tüte aber nen zwanni latzen. der meister sachte als die wech waren zu mir: die meinen ich hab nich gesehn das die die tasche vollhatten. Mathes der ehrliche
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mal zur aufklärung: also m-tech aus der limo in den touri eht gar nich. erstens weil der touri hinten einen höhere achslast hat und deshalb ne stärkere feder braucht. baust du trotzdem die m-tech aus der limo ein hängt der ar*** vom touri runter. okay es gibt auch m-tech federn fürn touri aber diese sind wiederum ohne tieferlegung sondern einfach nur straffer. als moderate tieferlegung würd ich nen federsatz fürn touri in 40/20 oder in 40/40 mit federunterlagen schlechtwegepaket verbauen. diese wiederum wür ICH nur neu verbauen weil MIR der aufwand für erneutes federwexeln zu hoch wär wenn die federn sich doch gesenkt haben. Mathes
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passen ja rechtlich nein. Mathes
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tut mir leid junge aber warum klärt ihr so ne umbauten nich VORHER ab mit dem tüv????? grundsätzlich is so ein einbau sicherlich eintragbar. aber der tüvi fühlt sich dann mit sowas bissi überfahren. und bevor er sowas einträgt geht er auf 120% sicherheit und dann hasste meist schlechte karten. also vorher mal mit nem beamten quatschen und schon is die eintragung kein thema mehr mathes
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sollten die herren tüver mehr mit ihren frisuren beschäftigt sein hilft eventuell das KBA. Ansprechpartner beim KBA (ABE, ABG, Gutachten): Frau Häuser-Hilbig, Tel. 0461/ 316 16 52, Fax: 0461/ 314 17 48 Frau Meier, Tel. 0461/ 316 15 14, Fax: 0461/ 314 17 48 Frau Artz, Tel. 0461/ 316 17 91, Fax: 0461/ 314 17 48 Mathes
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*rechtgeb* nen kumpel hat nen touri geschweisst da konnte man von rechts nach links durchschauen so vergammelt war der. nen schlachter geholt und mal 2 stunden die flex benutzt und schon stand das "reparaturblech" vor der garage. masse abgenommen und losgebrutzelt. Mathes P.S.: jaja die autos merken wann sie aufs abstellgleis sollen und wehren sich. trotzdem mein beileid
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mann mann mann ihr machts aber wieder kompliziert!!!!!! schmeiss die aluklumpen in deinen kofferraum ud steuer die nächste tüv-niederlassung an. solltest du glück haben und an nem kompetenten tüv- ing. kommen dreht der sich aufm absatz rum geht rein an seinen schrank und sucht dir das passenden gutachten aus seinen unterlagen. sollte er das nich tun sach ihm das er ne pfeife is und das er sich seinen ing in die haare schmieren kann :D Mathes
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ach nee????? die is also stabiler??? was nützt aber nen verstärkte koppdichtung wenn der kopp reissen tut???? aalso is das für "ottonormale30fahrer" doch quark??? Mathes
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okay dann werd ich das mal probieren mit dem schneiden. das mit den kabelbindern hab ich mir auch schon gedacht. weil die schweinsohren gehn echt schwer wieder rein. mit was hast du die klammern unterhalb der sitzfläche wieder festbekommen??? normaler tacker???? oder is das nen spezieller? Mathes
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sorry aber wo is der sinn einer verstärkten koppdichtung????
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so lehne is ab. das eigentliche sitzpolster auch. aber wie zum teufel bekomm ich den mechanismus an den seiten ab damit ich die wange neu beziehn kann???? Mathes der sonntagssitzebezieher
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hmm naja einfacher????? bremsen umbauen getriebe wexeln diff tauschen motorkabelbaum umstricken und jetzt das günstige: nen gut gepflegten motor zu finden Mathes
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*rechtgeb* ausserdem noch die drossel und der LMM und die kurbelwelle und das steuergerät. Mathes
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Forum manchmal nicht online?!
Mathes318iA antwortete auf BMW320Cabrio's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
gnöö bei mir nich. bei mir is alles so wies sein soll. Mathes der forumsjunkie -
muhahahaha!!!!!!!!!!!!
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da kannst du schon recht haben aber ich vermute das der grossteil der e30 noch die erste frontscheibe durch die gegend fährt. incl. der miliionen von winzigkleinen steinschlägen. und da hält kein wischer 4 jahre. Mathes