Mathes318iA
-
Gesamte Inhalte
28.812 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
5 -
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA
-
doch! er hat dir deine frage beantwortet.
-
okay dann gugg aber gleub mir wenn du nen nen 10mm angeschlagnen ventil hast das siehste nich mit deinen orthodings. das siehste noichmal mit blossem auge in der sonne. wenn er riemen bei standgas gerissen is is mindestens ein ventil mit dem kolben in kontakt gekommen. knn durchaus sein das die ventiel nis abbekommen haben aber umd kopprunter wirste wohl nich rumkommen. aber gugg ersma
-
die stossstangenantenne des slk wäre auch ne alternative. zur M3-antenne: gibts auch bei atu. kommt um die 35euro plus kabel
-
ja stef da magst du recht haben aber meinste nich wenn er sich nen motortausch nich zutraut das er dann nen ventil gewechselt bekommt??? ne weiter variante wäre nen koppwexel. der is logger an nem samstag zu schaffen.
-
merkt ihr das erst jetzt???? das machen doch alle sender. ständig werden irgendwelche telenummer eingeblendet wo man schnell mal 1000€ gewinnen kann. ein anruf für 49cent. wenn da nur 3000leutz anrufen hab ich die telefongebühren raus und das preisgeld. und der rest is verdummung und mein verdienst. ich mach das demnächst auch. ich schalt nen werbeblock wo die leutz entscheiden können welche farbe mein touring bekommt. damit lackier ich dan meinen touring und von dem rest klauft ich mir nen e46M3csl
-
Tempomateinbau, die was-weiß-ich-wievielte
Mathes318iA antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Ausstattung
gaszug sollte doch passen. is doch die gleiche drossekklappe verbaut. -
da ja mittlerweile die bescheinigung auch 130€ kommt würd ich mir nen kompetenten prüfer suchen und das eintragen lassen. mit euro 2 war doch mal irgendwas. da gibts doch nen kit für.
-
Tempomateinbau, die was-weiß-ich-wievielte
Mathes318iA antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Ausstattung
is da nich nen unterschied zw vfl und nfl???? P.S. meiner sitzt auch da -
@buda: wie haben auf der arbeit schönox N640 (im 10liter eimer) und eben den würth sprühkleber. beide haben die gleiche farbe und konsitenz. als wir nen engpass hatten hab ich nornmalen pattex von UHU??? aus der dose gekauft. die gleiche kagge wie die beiden anderen. und ich behaupte mal das die klebkraft ebenfalls identisch is. die meister fehler der gemacht wird is das der kleben nich ordentlich abgelüftet wird und die teile nich richtig zusammengefügt werden.
-
nen reperaturblech???? das kost doch millionen! schneid dir bei nem schrotti das teil raus und schweiss es ein bei dir. lack und u-bo-schu druff und gut
-
also ich würde wieder nen M40 reinhängen für kleine maus. dann kannst du das jahr noch komplett fahren und der aus/einbau hält sich in grenzen. dann kannst du immer noch nach nem spender schauen und dann den B25 1zu1 umbauen. meine meinung zum thema motor im cabbi: ETA!!!!!!!
-
das grosse probelm is wenn man zu weit nach hinten zieht is hinterher die nase blutig. zieht man eher in richtung scheibe muss meist der innenspiegel dran glauben. ich würd mich mittig hinter die sitze setzen und dann ziehn
-
na ihr spezialisten?? wer will mal tippen was in dem sprühkleber von würth drin is?????? genauuuuuuuuuuuuuuu! pattex! und auch alle anderen sprühkleber sind kontaktkleber. beide seiten benetzen und ablüften und dann erst zusammenfügen. zur korrekten kontaktverklebung kann man auch nen hammer benutzen. nur die kraft is wichtig und nich die dauer. alles klar?
-
wenn der richtig verarbeitet wird hält der ewig. wir haben damit 45 stühle für nen restaurant geklebt.
-
mein kollege nimmt dafür immer würth-sprühkleber. kurz ablüften lassen und dann zusammendrücken.
-
na jetzt wirste aber albern! :devil: :devil: :devil:
-
2mm??? kann schon sein. laut etk sind die pins 1,6mm.
-
teleskopantenne??? hab ne sammlung vor 7 antennen zu hause. aber keine der scheissdinger passt wirklich. naja da meine stckergehäuse eh platt sind und der kabelbaum auch nur 2cm kürzer wird is das für mich zweitrangig.
-
na 5!!!! eins für jeden blinker und eins fürn warnblinker
-
ich werd das in nächster zeit auch machen müssen. direkt im stecker hat der vorbesitzer nen kabelverbinder gesetzt. und weil die gummikappe dann nich mehr paste hat der karosseriekleber drübergeschmiert. die pins und die gehäuse hab ich schon. ich werd die tür ausbauen und dann die alten stecker abschneiden und neue pins verchrimpen und die dann in die neuen steckergehäuse einsetzen. weil dann spar ich mir die 40euro die das ausdrückwerkzeug kostet. ohne türausbau is das ein elendiges gewurschtel.
-
mal nüchtern betrachtet: wenn du deinen flicken willst muss eh der innenraum raus. weil das is sicher nich das einzigste loch is was der rost gefressen hat. nun musst du die zeit und das geld rechnen was das schweissen kostet. und dann den krempel wieder einbaun. also einmal ausbau und einbau plus schweisserkosten. für die schweisserkosten holste dir nen guten 316er mit ohne austattung aber dafür ohne rost. und baust den kram um. für die zeit der umbaumassnahme flickst du deinen mit glasfasermatten und harz. und schon hast du nen rostfreien mit guten innereien.
-
haste auch schon den warnblinkschalter gecheckt??? ich hatte auch spinnerei mit dem blinker und hab bemerkt das der warnblinker nen hau wech hatte
-
Katalysator liegt frei, Wärmeblech fast weggerostet
Mathes318iA antwortete auf KISSI's Thema in Allgemeines
da hat dein mechaniker recht! das blech is nich zu reparieren. aber wenn du den rest abreisst und es dem mechaniker an den kopp schmeisst interressiert das auch keinen. und schon erst recht nich den tüv. -
ich hab mal seinerzeit mit ner elektrischen kofferraumöffnung experimentiert. der deckel sollte auch von irgendwelchen zylindern (golf2-heckklappe oder sowas) hochgedrückt werden. aber das prob is das da dann immer druck auf der klappe is. und dann wird die kofferraumklappe schnell undicht weil der dämpfer von unten dagegendrückt. stellt man die klappe einfach tiefer steht sie schief (was kagge aussieht) oder man bekommt sie nur schwer zu. wie es mit dem mechanismus aus dem cabbi aussiegt weiss ich aber nich.
-
nee die stecker bekommste nich ab. und wenn ja dann aber nich wieder dran. ich hol mir demnächst neue stecker bei d&wrepair und nen paar meter kabel und dann konfektionier ich mir die selbst.