Mathes318iA

vergiss es! weil DU bekommst das sowieso nich eingebaut!!!!! weil du ja nich mal lesen kannst!!!!! :devil: :devil: liess nochmal die anzeige und unter LIEFERUMFANG stht was gaaaanz wichtiges!!! :klatsch: :klatsch: :-D :-D :-D schönen sonntag noch!

*eickzone recht geb* aber nich alle originalfarben gab es auch auf spiegeln. ich such schon seit jahren nen satz in weinrot uni aber de scheint es nie mit gelackten spiegeln gegeben zu haben.

kann aber durchaus sein das es da unterschiede gibt. weil wenn der KLR beim schalter die LL-drehzahl anhebt wäre das im automatik sicherlich tödlich für die bremsbänder des a-getriebes. weil bei angenommnen 1300 umdrehungen die automatik auf "D" zu stellen kommt sicher nich sooo prall.

näää natürlich nich!!!! das problem sind die polizisten die die armen 18jährigen anhalten und denen den samstag abend versauen. also lasst uns doch DAS problem aus der welt schaffen!!! :klatsch: :klatsch: :klatsch:

hmm dann sollte der threatverfasser mal bissi scrollen und seine einleitung nochmal lesen und eventuell korrigieren.

naaa super!!! dann steht samsatgs abends die ganze innenstadt von köln. weil die rennleitung die jungen nach drogenkonsum untersucht und den rest der autos aufn kopp stellt weil damit die Ü30-leutz unterwegs sind!!! und jeder der Ü30 is is also nen drogenkurier??? wenn die 18jährigen nich sooo blöd wären sich mit dem zeug die hirne zu vernebeln würde es sich für den Ü30 nich lohen das zeug zu besorgen.

wenn die reifen eh nur noch die eine saison gehalten hätten dann neu. ich würd logger son gummiplöppel einsetzen lassen bei nem relativ neuen reifen. meine limo fährt seit 5 jahren mit plöppel drin rum. weil ich sehs nich ein nen satz contis wechzuhauen nur weil da ne schraube im reifen war.

na dann muss ich ja auch mal. das bild is von 04. ich ging damals meinen lieblingsbeschäftigung nach. windeln wexeln

kasi genau da is das problem. 14stunden nach der tüt kann man das zeug noch nachweisen, aber man is fit genug für den strassenverkehr. aber genau DAS wollen die oberen nich. weil wenn offiziell bestätigt würde das man nach ner gewissen zeit wieder voll fahrtüchtig wäre (und dieser zeitraum wesentlich kleiner als bei alk wär) könnte man ja denken das nen rausch schlimmer is als ne tüte. was wiederum schlecht fürs BTM-gesetz wär. entweder müsste man dann den alk mit reinnehmen ins BTM-gesetz oder das gras raus. soviuel zur ungerechtigkeit. bin aber trotzdem dafür ne null promille grenze einzuführn. und auch nen pedant dazu in sachen drogen.

ich muss LE5RL recht geben. die strafen sind noch zu gering. und ich würd die strafen explizit ans einkommen koppeln. weil einer der gut geld verdient lacht doch über ne hohe strafe. wer sich bekifft ans steuer setzt dem gehört die flebbe wechgenommen. wenn er dadurch den job verliert??? thats life!!!! weil wenn er im suff einen aufm zebrastreifen aufgabelt kann ich auch nich thats life sagen. genau so seh ichs beim alk. wer erwischt wird muss zu fuss gehn. und richtig löhnen. wer mir restalkohol erwischt wird gleichfalls. weil wenn ich mir samstags den ar$ch vollaufen lasse muss ich damit rechnen das ich sonntags nachmittag noch rest hab. also unterstelle ich mal absicht. zu meiner rechtfertigung: ja ich hab auch schon die flebben wechgehabt. restalkohol von 0,8promille. hat mich 3500DM gekost und hab dann meine chefin bezahlen müssen das ich zur arbeit komm (handwerker mit ständig wechselnden baustellen) zudem wars in der probezeit und ich musst nach 2jahren sperre den schein neu machen. p.s. wiederholungstäter bekämen bei mir keine weitere chance sondern nen fahrrad. und das auf lebenszeit

na 6euro is ja wohl nen superpreis. damit bekommt die post die ja nichmal transportiert.

setz dich doch mal mit brock direkt in verbindung. klär das ab mit denen und bezahl die dinger. ich hol sie dann ab und schick sie dir zu. ich habs nur nen paar km zu denen.

tja das gehäuse find ich im etk auch nich. ich dachte du meinst nur die hülse

hä??? watt??? draht??? bahnhof???

drei möglichkeiten in meinen augen. low-bugdet: gebrauchten kopp druff und ab dafür. und schonmal nach nem reservekopp guggen. middle bugdet: kopp organisiern schauen welche welle und kipphebel besser sind und aus zwei mach eins high bugdet: kopp holen und überholen. neue kipphebel neue ventiel neu schleifen und mal nach der hohnung schauen und neue pleullager und hauptlagers rein. bei dem aufwand kannst dann auch gleich das getriebe tauschen. M50???? nee weil gebraucht sicher min. 600 und dann noch ne revision???

was mich stören würd sind die reflexionen in der scheibe dann. weil durch die galtte lackoberfläche spiegelt sich das ganze ama-brett dann in der scheibe

ja da muss ich 42 recht geben. ich habs letztes jahr auch so gemacht. grossen bogen mit auariumschlauch und gut is. eventeull lags auch da dran das ich dem ganzen heckwischergerümpel gedroht hab wenns nochmal mucken macht schmeiss ichs raus. und das versprechen werd ich halten. wenn mir der schlauch nochmal wasserflecken auf die LRA macht lernt er das fliegen. und bis jetzt wirkts.

jaaaaa von mir auch alles gute zum 40ten *muhahahahahahahahaha*

fahrschein???? :-) :-) :-)

mit dem satz hab ich letztens schon im e30.de-forum geantwortet ich DARF auto fahren aber walther röhrl KANN es

ICH würd mir lieber dann nen paar gebrauchte dämpfer von nem forumsschlachter (xthonios oder magic of tattoo) nehm. weil von den billigen fahrwerken hab ich schon greueltaten gehört. einfach beim einfedern geplatzt oder im winter eingefroren. dann nutzt euch auch keine garantie weil die bezahlt nich den marmorstein

meine meinung kommt von den letzten 40tkm. weil seit dem hab ich konis verbaut. grund: komme die A61 aus richtung holland und muss kurz vorm bliesheimer kreuz ne vollbremsung machen. hab dann beim versuch die fuhre wieder einzufangen alle 6!!!! spuren gebraucht. drei spuren der A1 und die beiden der A61 und den standstreifen. verbaut war zu dem zeitpunkt auch son billigkram mit 40mm tieferlegung. seit dem schwör ich auf koni

dann hat der vorbesitzer da irgendwas gepfuscht. check mal die sicherungsliste und zieh die entsprechende sicherung. sonst is dien batt bals richtig platt und du musst ne neue haben

ich tipp mal auf das relais der komfortsteuerung. das is nen blaues und sitzt unterhalb des lenkers in richtung linkes vorderrad. das mal rausziehn und guggen was passiert.

bevor ich mir son zeug reintue leg ich lieber die 300 noch drauf und fahr koni. wenn die kohle knapp is würd ich nach gebrauchten schauen.