Mathes318iA
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wer nen kran hat ist natürlich besser dran. ich habs ohne gemacht. am schönsten ist wenn man die ölpumpe in der ölwanne liegen hat und die ölwann schön eingefädelt ohne das die dichtung ruiniert wird und dann fällt einem eine schraube der ölpumpe in die ölwanne. :motz:
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original-aussehn des heckblechs wieder herstellen???
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Karosserie
hab mal ne nacht drüber geschlafen. soll man denn das ganze heckblech neu machen oder geht das mit dem steinschlagschutz auch partiziell??? ich mein das man es später nicht mehr sieht. -
die mattig-dinger waren doch schon schei$$e beim golf eins. da klebten die doch auch schon auf der dreiecksscheibe. ob die schnitzerdinger gut aussehn ist geschmackssache aber was nützen mir die spiegel wenn ich nix drin seh??
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na sicher!!!
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die schönsten spiegel hat bmw schon bei auslieferung an den e30 geschraubt. geil, wa??? :freak: tut mir leid die e46?? was poppy dran hat ist mir zu rundgelutscht auf dem eher eckigen e30. die golf-spiegel (M3-abklatsch) sind noch schlimmer. die passen optisch gleich mal gar nicht. und die schnitzer sind erstmal scheisseteuer und dann sieht man fast nix in den dingern. dann kann ich auch gleich die F1-spiegel montiern.
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original-aussehn des heckblechs wieder herstellen???
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Karosserie
suuuuuuuuuuuper! -
das du mit markenreifen die physik nicht ausser kraft setzen kannst weisst du aber? und das das komische elektronikgebumsel das auch nicht kann sollte dir auch bekannt sein. aber das glauben ja auch nicht mal die TDI-fahrer. :freak:
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seit wann fressen marder simmerringe??? ne da ist dein lenkgetriebe fritte und muss neu abgedichtet werden.
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original-aussehn des heckblechs wieder herstellen???
Mathes318iA antwortete auf Mathes318iA's Thema in Karosserie
gibts den weissen unterbodenschutz oder was ähnliches in der sprühdose? der weisse unterbodenschutz wird dann von allein so "krisselig"? -
demnächst wird mein heckblech geschweisst. nochmal nen herzliches danke an chris (commander) für den heckblechausschnitt. wenn das stück eingesetzt ist muss ja die optik wieder hergestellt werden. wie mach ich das am besten? was ist das für weisses zeug was bmw da unter die farbe gespritzt hat? wie bekomm ich das wieder so hin das keiner was sieht? das ganze heckblech abigeln und komplett neumachen? wie habt ihr das gemacht???
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ich hab die starperformer in 205/55/15 und muss sagen die sind top. und wenn reifendirekt die bei ebay drin hat im preis unschlagbar.
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bei ausgebauten motor oder haste den motor dringelassen?
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dein tip ist ja nicht schlecht! nützt dem eigentümer versauter felgen rein gar nix weil er die felgen erstmal sauber haben muss um sie zu versiegeln. und es ging ja ums reinigen der felgen und nicht ums versiegeln. bessere bremsbeläge??? welche solln das sein? sind das die aus gepresster kamelschei$$e die nach 10.000km runter sind? oder sind das die die so hart sind das sie 50.000km halten aber dafür die scheiben nach 20.000 so riefig sind das die nur noch zum altmetall taugen? ICH hab noch keine bremsbeläge gesehn die die felgen sauber halten UND noch super bremswirkung abgeben.
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wenn die höchste eisenbahn kommt endet das meist mit nem tunnel im block.
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koni rot sind seriendämpfer. weich wie die serie. 60er tieferlegung geht nur mit gekürzten dämpfern. weil sonst fehlt die vorspannung der feder.
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nee damit kanst du schon die scheinis einstellen. aber durch das schneckengewinde drehste dir da nen wolf eh sich der scheini bewegt. ich hab die buchsen (wo die kugelköpfe der stellschrauben reinkommen) mit loch verbaut. dadurch kann ich von vorne mit nem kreuzschraubenzieher die scheinis einstellen.
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was es aber bei einigen köpfen der fall ist. das sind dann die köpfe die im laufe eines jahres getauscht werden weil capuuccino im ventiltrieb.
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als die dinger neu waren soll der hersteller die komplette flotte an müllwagen einer grösseren stadt damit ausgerüstet haben und die autos sollen 800.000!!! km ohne ölwexel gefahren sein.
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also es ist egal ob das silikon oder silikonkleber ist. es taugt beides nicht für draussen. silikon ist auf essigsäurebasis und die ist nich wetterfest. nimm karosseriekleber. der ist schwatt und klebt super.
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kasi hat rescht!
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nee es gab doch in beiden autos dem M40. im e36 genauso wie im e34. das schöne beim M40 im e34 ist du kannst zum schrauben locker in den motorraum steigen und drin stehn.
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Bringt nen Schaumstoff Austauschluftfilter was???
Mathes318iA antwortete auf Luftus's Thema in Antrieb
ich fahr seit jahren nen filtereinsatz vom K&N. leistungsmässig bringt der nix. soundmässig auch nicht. auf ange sicht gerechnet ist der filter aber der preiswerteste. weil ich hab damals (vor 6jahren) nen reinigungsset mitgekauft welches bis heute noch nicht alle ist. abgesehn davon das ich bei der AU imer dabistehn muss weil sonst der AU-mensch den filter wechschmeisst (weil er doof ist) hab ich mit so nem plattenfilter keine schlechten erfahrungen gemacht. -
Schade, dass Bianca nicht mehr on ist...
Mathes318iA antwortete auf 318is-power's Thema in Off-Topic
tja junx teilweise seit ihr selber schuld. ich sag nur neuvorstellung "susi". da ist bei einigen mal wieder das testosteron durchgegangen. -
aluminiumteufel rockt. dazu ne "felgenbürste" vom atu und ne normale flaschenbürste (babyflaschen) das problem bei dem reiniger ist nur das er hinterher und zeitnah mit viel wasser abgespült werden muss. also immer ein rad säubern und abkärchern bevor das zweite angefangen wird.
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vielleicht sagen die ix-fahrer nochwas zum verbrauch. fahrspass??? naja wenn du von november bis märz schnee hast dann ja. ansonsten würd ich nen hecktriebler vorziehn. was mich noch abhalten würde ist die teileversorgung. viele teile (antrieb und fahrwerk) sind IX-typisch und somit seltener als die normalen teile