Mathes318iA
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Hier würden mich mal Details interessieren ... du willst detaillierte stammtischparolen hören???
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also nen M20 komplett machen zu lassen lohnt nicht wirklich. wenn du wirklich nix selbst machen willst dann hol dir doch nen komplett neuen bei bmw. der kommt 3324,75 incl. Mwst. viel billiger kommste mit der fremdvergabe der revision auch nicht.
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der innenraumkabelbaum ist ein teil. die einzige stelle wo man ihn beim ausbau unprofessionell trennt ist die stelle rechts im fahrerfussraum wo drei kabel in den grossen fahrzeugkabelbaum übergehn. da hab ich die drei abgeschnitten und in eminem auto neu verchrimpt.
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für den fux??? nöö glaub nicht!
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der papi ist schon auf der richtige fährte. check mal den kabestrang im in bereich wo er von der karosse in die heckklappe geht. da ist mit sicherheit nen kabelbruch.
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also brauchen tust du: 2 vordere türkabelbäume für ZV und EFH 2 hintere türkabelbäume 1 innenraumkabelbaum für ZV und EFH 6 fensterheberschalter 1 sicherungsschalter 1 sperrschalter für die hinteren heber
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haste zuviel spekulatius gehabt??? preise hochhalten??? wie solln das gehn??? es werden preise aufgerufen und dann kommen leute die kaufen die autos für den preis. wenn es nicht so wäre würden ständig die gelichen autos bei mobile stehn. oder gar keine. weil wenn ich nen utopiepreis aufrufe "um den preis hochzuhalten" kommt keiner auf die idee meinen wagen zu kaufen. und nur weil du sagst der verkäufer würde wenn er dir das auto gibt es in gute hände geben bekommste 5000€ nachlass??? entweder nimmste kohle in die hand und kaufst so nen (angeblich) überteuerten M3 dann haste einen oder lass es.
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normalerweise spindel. aber schau nach was wirklich drin ist.
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@robert: nimm 10mm aussendurchmesser. das dumme ist nur du müsstest die hülse ca 3cm länger machen als notwendig damit du mit der mutter die feder spannen kannst. und müsstest hinterher das zu lange gewinde abflexen weil sonst die plastikkappe nicht draufpasst. calipsorote aussenspiegel gibts wenigstens noch. bei weinroten bleibt dir nur der selbstversuch. weil weinrote in shadowline gabs nicht ab werk.
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hier der zustnd bis vor zwei wochen. jetzt steht er hinten wieder schön hoch. die federn haben sich in den 6 jahren gesenkt sodas ich die 22mm-unterlagen drunter machen musste
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ich soll ihn auf dein DIY hinweisen wo du es nicht mal fertig gebracht hast bilder die ich dir geschickt hab auf deine seite hochzuladen? wie komm ich denn dazu??? *schnippischwechdreh* *püh!!!!*
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menno die dämpfer sind doch gleich. egal ob 4eimer oder 6ender. hauptsache ist das der durchmesser der patronen passt. ruf die an und sag denen was du willst. den rest machen die. sind echt kompetent dort. tja die 200€ sind aber nicht rausgeworfnes geld. nur dämpfer und federn tauschen und den rest so ausgelutscht lassen???? dann kannste dir den rest auch sparen. mein fahrwerk hat incl. einbau und spureinstellen roundabout nen 1000er gekostet. aber dafür ist das auch schon seit 6 jahren und 50000km drin.
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es gibt zwei möglichkeiten. entweder den nachrüstkabelbaum für elfh besorgen (obs den noch neu gibt weiss ich nicht) und verlegen. der geht dann unterm amabret von der mitelkonsole zu den steckern in der a-säule und zum SA-stecker. dazu kann der teppich drin bleiben. die andere möglichkeit ist den kompletten kabelbaum der ZV gegen einen für ZV und elfh zu tauschen. aber dafür muss der teppich raus. weil das kabel direkt vor den sitzen unterm teppich langläuft.
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also alle aluteile die ich schon in der hand hatte und die diesen lochfraß hatten waren unrettbar. nach ner weile kam immer wieder die blasen und dann das weisse pulver hervor. aber die originalen spiegel sind doch auch getönt??
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koni gibt schonmal lebenslange garatie auf produktionsfehler. nimm dir das telebim und ruf die bei sandtler an. vorher haste noch nen bettlektüre. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00011/f00011.htm die bestellnummern sind heute immer noch gleich. und besteh drauf das du auch die G&M federn haben willst.
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"unfahrbar schlecht" ist bei mir wenn alles ausgeschlagen ist oder ich son knüppelhartes hoppelfahrwerk drin hab. mach mal ne runde um den block und beschreib mal was das auto wann macht wenn du was vorher machst. dann können wir dir hier sicher helfen.
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also das KW hat 02TII drin in seinem touring. da wird er sicher selbst was zu sagen. das H&R hab ich mal probegefahren und fand das das auf der hinterachse mir zu hart war. da gehts bei kurzen wellen gern mal ins hoppeln über. für 400 würd ich aber koni fahren. (mach ich ja auch )
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Endlich geschafft wir sind super glücklich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!
Mathes318iA antwortete auf cqp's Thema in Off-Topic
herzlichen glückwunsch euch dreien. bei uns isses fast 6 jahre her. ausschlafen hab ich seit dem nimmer können. -
vergiss das! nimm die spiegel und hole weeeeiiiiiiit aus und schmeiss sie wech. bevor du mich schlägst: das gehäuse ist nicht so vom fuss zu trennen das es hinterher nochmal montiert werden kann. weil die verbindung ist eine umgebörtelte blechröhre die mit einer feder belastet ist. die blechröhre geht kaputt bei der demontage. selbst wenn sie heile blieb bekommste die feder hinterher nimmer gespannt. ne schraube dort einzusetzen geht auch nicht weil das kabel zur spiegelverstellung geht mittig durch die röhre. das zweite problem bei deinem versuch ist: selbst wenn der alufuss gestrahlt wird kommt der "lochfraß" immer wieder durch. das zeug ist wie krebs.
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das glaubst aber nur du!
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BMW Ersatzteilpreise innerhalb eines halben Jahres verdreifacht???
Mathes318iA antwortete auf BMW-Power-E30's Thema in Allgemeines
warum soll ich??? ich hab nen querlenkerlager eingebaut und dann die spur einstellen lassen. nach zwei jahren ist das lager verschlissen und die spur verstelt. dann bau ich das neue lager ein und die spur stimmt wieder. wo ist das problem??? -
@leutnant powell: dein auto steht bei minusgraden die ganze nacht allein auf der strasse und bringt dich morgends noch mit freude zur arbeit. haste das mal von deiner freundin erwartet??? @joecabi: das liegt aber nicht am fahrwerk sondern am wesentlich niedrigen schwerpunkt des cabbis. @318erCab: von FK halten ich nur eins: ABSTAND. KONIs bekommste bei sandtler.de
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gute beziehungen müssen gepflegt werden. da isses egal ob es sich um nen partner oder nen auto dreht. ohne zuneigung ( bekommste kein abendessen ans sofa gebracht und springt morgens auch das auto nicht an. und glaub mir: dein auto liebt dich mehr als deine freundin!
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bei nem höhenschlag wird wohl beim richten nix reissen. aber der richtige profi würde ne zu grosse verformung ablehnen zu richten.
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jungs ihr müsst prioritäten setzen!!!!! sagt ihr einfach: ein auto kann man nicht wie einen menschen behandeln.... ... ... ... ... ... ... ... ein auto braucht LIEBE! :devil:
