Mathes318iA

ich verstehs einfach nicht! wie kann man wenn man den schein beruflich braucht ihn so aufs spiel setzen??? ich mein 18punkt kommen ja nicht von einem oder drei verstössen? wem da nicht irgendwann das licht aufgeht hats nicht besser verdient den job zu verlieren und zu fuss zu gehn. bei sowas is kein anderer schuld sondern immer man selbst. ich bin im verkehr auch nicht immer nen engel aber immer nur soweit ne "verkehrssau" das es für punkte nicht reicht. ich fahr seit über 12 jahren unfall- und punktefrei.

in einem thread wo jemand sachen gezeigt hat die (angeblich) von dir oder deinem sattler waren. ob das jetzt hier war oder "drüben" weiss ich nimmer.

das ist genauso die aussage von höbber mit dem "präziser liegen" das sind manchmal situationen die kann man gefühlsmässig nicht ausdrücken. da kommt das popometer zur sprache. sagt es "alles im grünen bereich" fühlt man sich einfach sicherer. man weiss nicht warum aber .... ich hatte das vergnügen ne zeitlang nen gutes fahrwerk mit 113ps und nen ausgenudeltes mit 170PS zu bewegen. und glaubt es oder nicht: das 113ps-ding hat mehr fahrspass gebracht.

wenn das kabel hinten am diff gebrochen ist geht der tacho nicht und weil der BC das sig vom tacho bekommt geht der verbrauch und die durchschnittgeschwindigkeit auch nich.

ich bin sicher das 90% der fahrer hier den unterschied zwischen neu und neu-optimiert nicht "erfahren" werden. eventuell mal in ner brenzlichen situation aber dann eher unbewusst. es gibt natürlich innere sicherheit wenn man weiss das der wagen mit den reifen jämmerlich heulen kann ohne das das fahrverhalten "grenzwertig" wird. und sowas geht natürlich nur mit nem guten fahrwerk.

das grosse problem an der ganzen klimawandeldebatte ist doch das das es dem kleinen mann eingetrichtert wird das er und NUR ER schuld sei an dem klimawandel. das der raubbau an userer umwelt schon vor 100 jahren angefangen hat wird erstmal schön verdrängt. passt grad nicht in das "jetzt red ich den anderen nen schlechtes gewissen ein"-gehabe. und was soll denn oli*s meinung nach der familienvater machen mit 4 kindern? seinen grossen alten van verkaufen und seinen job hinschmeissen weil er ohne auto nimmer die 50km von seinem halb abbezahltem haus zu seiner firma kommt. die übrigens vor 10 jahren in den anderen landkreis gezogen ist weil die hiesige gemeinde stress gemacht hat wegen der luftverschmutzung??? schön ins hartzIV geschlittert, arm dran weil die bude zwangsversteigert wird aber glücklich weil kein umweltverschmutzer???? na gute nacht!

also das MTS sowas macht bezweifel ich. das ist nen renomierter hersteller.

hihihi da fällt mir ne signatur in nem anderen forum ein: der lehrer sagt: die hälfte von euch kann löten und die andere hälfte von euch glaubt löten zu können.

okay weiter im text. türverkleidung abgehabt vor kurzem? kaelbaum im fensterheber eingeklemmt?

hmm das könnte jetzt wieder zur grundsatzdebatte ausufern. ich hab meinen e30 vor 7jahren bekommen und ihn ein jahr lang gefahren. hab mich dann immer gewundert das die alle sagen so nen e30 fährt sich super. schönes handling und so. ich konnte das einfach nicht nachvollziehn. hab dann nach ner heiklen situation mich entschlossen mein fahrwerk zu überholen. und erst ab dem zeitpunkt weiss ich wie sich ein e30 fahren kann. das was ich voerher hatte war eher nen BOOT wie nen auto. wer den direkten vergleich "erfahren" durfte bemerkt auch einzelne sachen die erneuert wurden. okay bei mir wars auch krass. von einem auf den anderen tag neue dämpfer mit federn und alle fahrwerkslager neu. da war rundumgrinsen programm.

@kurty: die bilder die hier (oder wars drüben) durchs forum geisterten liessen mich erschrecken. schiefe nähte an der mittelkonsole. ne fette naht vom radio hoch übers amaturenbrett zur scheibe hin. und falten auf den handschuhfachdeckel. mag sein das das dem preis angemessene quali war aber "spitze" war das nicht. wer sich mit sowas anfreunden kann, kein prob. aber ich bein eher der typ der sagt wenn dann richtig. auch wenn richtig das doppelte kostet.

die hier genannten "EBA" sind ja auch nur um originalzubehör nachzurüsten. und nicht um angelaufne scheinwerfer zu tauschen. zumal die EBA auch nur das beschreiben was beim ausliefenden händler nachzurüsten möglich war. ne "nicht-nachrüst-klimaanlage" da gabs keine EBA für. oder für tempomat im M40 auch nicht. gegeben hat den aber eben nicht als nachrüstsatz für den m40. um nicht weiter abzuschweifen: irgendwo in den tiefen den i-netzes existiert eine pdf-version des "so wirds gemacht"-buches.

selbst wenn die betten poliert sind blättert hinten immer noch der lack ab. ich find die felgen schön. frisch gepulvert und neue reifen druff und ab dafür.

ich sehs wie VD. solang der spiegel noch irgendwas tut isses meist der schalter.

soll ich ehrlich sein??? nööööö!

hihihi das kenn ich auch. nen ehemaliger kumpel hatte sicher schon 10 wellen auseinander gehabt und blend zusammengesteckt. als er dann endlich mal nen cabbi hatte und das auch wieder so gemacht hat hatte er die wahnsinnsvirbrationen. also nochmal auseinander und saubergemacht und markirungen gesehn und richtig zusammengesteckt und voila: vibrationen wech. also wuchten lassen würd ich mir auch nicht antun. dann lieber ne markierte welle kaufen.

Hy. Ich wechsel den von unten mit nem Ölfilterschlüssel.( Bild) mit dem gehts am besten. Geht ganz easy. Beim abschrauben von dem läuft immer bischen Öl raus. Läßt sich kaum vermeiden.Danach halt mit Bremsenreiniger sauber sprühen. aah alles klar. naja von unten gehts ja das stimmt. als alter garagenschrauber hab ich nicht dran gedacht das man autos auch hochheben kann.

ich ahb seinerzeit "degrees" gefragt und er hat mir das eben mal zusammengebrutzelt. zutrauen würde ich mir das auch aber ich hab keinen bock die platine zu ätzen.

Ja dem kann ich wirklich nicht widersprechen - bin quasischon fast ein Fossil:klug: fossil??? wenn ich noch keins bin bist du erst recht keins. nur weil du ältere autos fährst und nen kumpel hast der sich nen 3liter-senator in köln gekauft hat? du siehst: ich bin älter und weiss mehr als du. muhahahahahahahahahaha nachgewiesen ist (wenn überhaupt) der (die) e30fan das fossil hier. mit 64lenze wohl ungeschlagen.

zja micha da haste dir aber was eingebrockt. aber es hat sich in den letzten tagen einer hier registriert der meinte er könne das auch. vielleicht kann der den micha was entlasten?

also das was hier an bildern gepostet wurde entsprach in meinen augen keiner "spitzenarbeit"

hmm da bin ich echt überfragt. glaub ich aber nicht weil bei meiner nachrüstung der 4fachELFH hab ich 2 stunden gesucht warum die nicht gehn bis ich draufgekommen bin das die fh nur gehn wenn alle schalter eingesteckt sind. versuch den kabelbaum zu tauschen. die für 4türen sind sehr gesucht.

das was gruft sagt hab ich auch schon von einigen gehört. solche megavibrationen sollen aber nur auftreten bei 180grad verdrehung. ich würd die einfach mal drehn und wieder zusammenstecken. ich hab schon über nen dutzend kardanwellen gesehn und bei ALLEN war die markierung noch da. meist unter ner dicken dreckschicht aber noch da.

ööhm mani1? wie wechselst du denn den filter? ist da noch so viel platz dahinter? ich fand das mit dem normalen krümmer schon eng dort. zumindest so eng das man da immer mit dem öl rumsaute was noch im filter war.

jaa son ding hab ich auch gehabt. aber das ding "määääääht" immer sobald das licht an ist und ne tür aufgeht. steigt der beifahrer zu oder aus--->"määäh". muss man selber mal die tür öffnen---->"määäh" ich ahbs rausgerissen am selben tag und wechgeschmissen. ausserdem ist der ton sowas von nervend. die anleitung von beta-x ist in soweit in ordnung das ddas ding dann nur gongt wenn tür auf UND licht an Und schlüssel abgezogen ist. ich hab se dann noch so geklemmt das der nur gongt wenn die fahrertür aufgeht.