Mathes318iA

grund?

öhhm mal ne "blöde" frage: kannste sowas nicht mitnehm? ich mein du hast doch eh luftdruck an dem laster?

nen viertürer ist wohl das unbrauchbarste was du für nen pick-up-umbau hernehmen kannst. wie schon angedeutet wurde steht die b-säule dafür viel zu weit vorne. deswegen müsste man hinter der b-säule wie ne kabine anbauen damit der sitz noch halbwegs reinpasst. nimmste aber nen zweitürer wird der platz hinter der B-säule so kurz das das ding optisch nach nix aussieht. weil der vorderbau vile zu lang ist im gegensatz zu dem heck. das ist aber alles nur meine persönliche meinung. wen ICH son projekt starten würde dann nur in kombination mit nem zweitürer als erste hälfte und nen touring als ladefläche. incl. dem ganzen mehraufwand wie kardanwellenverlängerung und dem ganzen kabelbaum.

nee tut mir leid aber das kapier ich nicht. wenn ich mir die mühe mache und bau was an dann mach ich mir doch keinen kopp wie das dann rückstandslos entfernt werden kann.

tja susann ein jeder e30-schrauber ist auch ein bischen gynäkologe. der fühlt ja auch mehr als er sieht. :devil::devil:

das glaubst aber nur du! sobald die strassenmeistereien die vorrausage bekommen das es schneien könnte (und die vorwarnzeit lang genug ist) liegt das zeug schon stundenlang auffe strasse.

achsoo na dann mach mal die drei schrauben in der tür wieder fest. weil die halten den schlosskasten und nicht den schliesszylinder.

die einfachste lösung des sicherungsblechs ist diese: an der inneseite der tür nahe dem fensterrahmen wo der türpin ist sind zwei löcher in der innentür. durch eins durchgeschaut und durch das andere mitm breiten schraubenzieher hinter die kante des blechs gehakt. dann den rand des lochs als widerlager zum hebeln genutzt und schon isses ab das blöde blech. aber warum bite willst du das eigentliche türschloss (den kasten in der tür) tauschen?

okay dann stehts jetzt 2:2 weil ich ahb den twin-tec-krempel in dieversen autos verbaut und hab nir klagen bekommen. ich denk das ist ne glaubensfrage. genauso wie die nach dem besten öl.

das stimmt natürlich. aber bei genügend krimneller energie verschwindet schonmal nen paket wo man von aussen schon sehn kann das es nen komplettfahrwerk von koni fürn BMW E30 318i ist.

:D genau darauf wollte ich hinaus. nich immer ist schnelles fahren mit rasen gleichzusetzen. (was aber gerne von der älteren generation gemacht wird) sonntags morgens bei 20grad draussen und freier autobahn ist 200 kmh nicht gerast. fahr ich aber bei dichtem nebel und temperaturen unter 5 grad 100kmh kann das schon gerast sein. oder mit 60 an ner schule vorbei ist in meinen augen auch schon gerast.

mal nen beispiel zum arbeitsablauf bei dpd. ich wollte da mal nen tag probearbeiten. nach drei stunden war ich dann wech. folgendes bild: 5 sattelzüge stehn in ca 7 metern auseinander. schön in reih und glied. die auslieferungsfahrer stehn mit ihren autos 5 meter wech von der riehe mit ihrer ladungsliste. die ist auf ihre tour abgestimmt. jetzt heisst es die pakete die auf der ladungsliste stehn auf einem von den 5 satteln zu finden und in sein auto zu verfrachten. nach drei stunden hatte mein für den probetag zugewiesner fahrer 90% seiner ladung drauf. dann bin ich abgehauen. nich nur das die wenig verdienen die arbeitsbedingungen sind auch noch scheisse. das mal zur "ehrenrettung" der paketdienste.

hmm naja ich denk damit hat sich das erledigt. zumindest für mich. 50euro und dann dafür das ich das system nicht wirklich sinnvoll nutzen kann weil laternenparker?

dann kann ich nur sagen: glück gehabt und posaune es nicht in die welt hinaus wo du das eingetragen hast bekommen. der tüv hat anfangs des jahres drastisch aufgeräumt und die anforderungen für motoreintragungen von baureihenfremden motoren verschärft. dabei sind auch einige prüfer ihren job losgeworden.

komischerweise passiert sowas auch den eltern. sobald die eigenen kinder aus dem auto sind wird losgebrettert was die karre hergibt. ich wohne gegenüber einer grundschule. was da tagtäglich abgeht??? als mein sohn noch in den kindergarten ging war mal ne grosse disskusion das man als eltern was machen müsse weil die autos vor der kita sich nicht an die 30 halten würden. bis zum bürgermeister sind sie gewesen damit mal die rennleitung ne kontrolle macht. 80% derer die sich nicht an das tempolimit gehalten haben waren eltern von kindern aus der KiTa.

ja das würde reichen. ich möchte eigentlich nur sehn ob man das anschlussset nachbauen kann.

da hänge ich mich doch gleich mal mit rein. ich hab dieses heizelement im block bei mir auch entdeckt. kann mir mal einer bilder von dem anschlussgerödel machen?

jetzt kommt meine nächste frage: WANN hast du das eintragen lassen?

@L30N: den du aber nich mal eben so eingetragen bekommst ohne abgasgutachten. zum riss: ich ahb meinen riss auch erst gesehn nachdem die nocke rauswar. und an der wasserkühlung liegts nicht. sondern am material des zylinderkopfes. irgendwann haben die letzten beiden nockenlager so viel luft das die nocke anfängt zu schwingen und dann killt den kopf. da nutzt auch keine verbesserte kühlung etwas.

naja ich würd sagen das ist "artgerechte haltung" wer so nen fahrstil an den tag legt hats leider gottes nicht anders verdient. schlimm isses nur für die verkehrsteilnehmer in den anderen autos die bei sowas immer in mitleidenschaft gezogen werden. @susan: definier mir mal bitte "rasen".

grund? haste keine bohrmaschine oder warum?

kanns eventuell sein das die ata nachgerüstet ist und du den falschen stecker (von der uhr) erwischt hast?

das siehst du falsch. wenn sie original angebaut sind muss der schweller 5mal gebohrt werden. dazu noch ein loch in den koti und zwei in den hinteren radlauf.

hallenmässig ist hier nix zu machen. sagen wir mal so: aus richtung erftstadt kommend über gymnich und kerpen richtung horrem und dann weiter grobe richtung bergheim und andere richtung pulheim hab ich schon alles abgeklappert. nix was schraubertechnisch nutzbar wäre oder eben mondpreise. frechen europaallee rechts rein ist nen garagenhof. 12meter lang und 4 meter breit mit nem 3,5meter breiten topr. mit stromanschluss und starkstrom. videoüberwacht. vermietbar nur an hobbyleute (keine gewerbliche nutzung erlaubt) aber 250eurolüten. find ich bissi heftig.

lass den motor einfach ne weile laufen. ich tippe auf nen haarriss irgendwo der sich erst auftut wenn genug druck aufm kühlsystem ist. deshalb findet man das leck auch so schwer. halte die augen nach weissen spuren (ähnlich wie kalk) auf.