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Mathes318iA

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Alle erstellten Inhalte von Mathes318iA

  1. Mathes318iA

    Hartge M40 2.3

    auf den passt aber der oben gezeigte deckel nicht. eben; so passt der auch nur auf dem M42 Gruß Jochen aber niemals im e30. wenn das ding kein fake ist (was ich aber glaube) dann stammt das ding ausm e36. und ich glaub kaum das hartge sich jemals damit befasst hat nen motor zu tunen der nur nen paar monate im e36 verbaut wurde.
  2. Mathes318iA

    Kühlersuche

    nur mal so zur info: KLUGSCHEISSER!!! mir doch latte ob du laufen musst oder wo du wohnst. ich hab versucht zu helfen. lohnt aber bei dir nicht.
  3. Mathes318iA

    Hartge M40 2.3

    jetzt frag ich mal ganz doof: fächerkrümmer vom M44 einfach passend zum M40? weil den M44 hat hartge ja nachweisslich getunt.
  4. bei 6 meter hallenhöhe kannste heizen bis die dachpappe schmilzt. unten frierste imer noch. mein tipp: heizkanone mit propanpulle. dazu nen grosses blechrohr oben durchs dach und bis hinter die heizkanonen geführt als frischluftzufuhr. vom dach runterführen deshalb damit die kalte aussenluft sich im langen blechrohr erwärmen kann bevor sie zum brenner geführt wird. P.S. so ne ofenbauerlehre ist doch zuwas nütze. :-D:-D
  5. Mathes318iA

    Hartge M40 2.3

    auf den passt aber der oben gezeigte deckel nicht.
  6. ja da hammers wieder. :-D:-D vielleicht sollte mal einer nen beitrag fürs wiki schreiben und den unterschied zwischen "billig" und "preiwert" erklären. für das was bei ebay das ganze fahrwerk kostet bekommste draussen nur nen einzelnen stossdämpfer.
  7. hey hey hey hier ist FSK 16! :-D:-D
  8. Mathes318iA

    Hartge M40 2.3

    VFL, M40??
  9. Mathes318iA

    Kühlersuche

    haube auf und mitm handy nen foto gemacht und hier eingestellt. nur so können wir dir sagen was du da fürn kühler verbaut hast. wenn du keine 80€ für nen neuen kühler über hast würd ich mir mal gedanken machen ob nen e30 das rechte auto für mich ist.
  10. meiner erfahrung nach harmonieren nicht alle kühlmittelgeber mit jedem anzeigeinstrument. deshalb steht wohl auch in der betriebsanleitung das alles zwischen dem ersten und dem dritten strich "normal" ist. weil ich das prob auch hatte und es mir aufn keks ging hab ichs "manuell" gerichtet. :-D
  11. und wer sagt dem kontaktspray das es in den schalter laufen sollund nicht an der innenseite der lenkradverkleidung runter?
  12. naja wie immer halt: 4 neue federn und 4 neue dämpfer machen noch lang kein "neues fahrwerk" aus. ansonsten kannste deine karosse so lassen bei der bereifung. da braucht nix gebörtelt oder gar gezogen werden.
  13. verschleiss? soso! verschlissne federn legen im durchmesser der federstahlwindungen zu? gut zu wissen! :-D:-D
  14. wieso? einmal in der mitte durchgeknipst und beim wiederverbau stabile kabelbinder genommen. geht für den laien und den "ich-mach-die-arbeit-nur-einmal-im-leben-anwender" super. Hey! Das war mein Trick. Petze wer selbst bei sowas aber unachtsam ist (nicht das mir sowas passiert wäre ) macht sich selbst am sitz fest. doof ist dann wenn der seitenschneider dann auf der anderen werkbank liegt.....:-D
  15. sie sind raus hoecker. :-D:-D für wenig geld geht leider gar nix. und selbst für mittelmässiges geld geht nur wenig. richtig was gehn geht eben nur mit richtig geld. mach ne motorrevision und freue dich an dem wieder mit serienleistung versehenem M20. (und selbst das ist nicht "billig")
  16. wieso? einmal in der mitte durchgeknipst und beim wiederverbau stabile kabelbinder genommen. geht für den laien und den "ich-mach-die-arbeit-nur-einmal-im-leben-anwender" super.
  17. haste die federn aus nem touring? wenn ja spar dir die arbeit. die m-tech-federn im touring geben KEINE tieferlegung. sind die federn aus ner limo kannste dir ebenfalls die aktion sparen weil ne pingeliger polizist oder nen haarepsaltender prüfer dreht dir eintragungsmässig nen strick draus.
  18. das relais hab ich mal probeweise getauscht gehabt. keine änderung. eben auf der heimfahrt hab ich den heble massiv ans lenkrad gezogen und och nen bissi in richtung lenksäule gedrückt und schon spritzte das wasser. wenn mein disponent mir endlich mal ne tour gibt wo ich nicht erst im halbdunkel heimkomm werd ich das schaltergedöns tauschen. thommy hat mir ja eins aus seinem fundus überlassen.
  19. doof ist nur das das dimmen per drehpoti am lichtschalter dann nimmer geht.
  20. nee kein waisenkind. du bist einfach nur jünger und wohl eher in der provinz aufgewachsen.
  21. ich ahb hier schon gute udn auch schlechte erfahrungen gemacht. da werden diffs ohne abtriebsflansche zum normalen kurs verkauft und auf die versprochen flansche warte ich heute noch. oder servolenkgetreibe die das öl schneller auf die strasse pissen als mans oben nachgiesen kann. aber ich ahb eben auch ne menge guter erfahrungen gemacht. da wird geld überwiesen für sachen wo ich im vorfeld schon gesagt hab das ich erst in zwei wochen dazu komme die teile zu verschicken. oder da werden mir teile zugeschickt bevor ich bezahlt hab.
  22. geilomat! mir ist beim arztbesuch mal die schreckschusskarre im wartezimmer aufm boden geknallt. plötzlich war ich der nächste.
  23. Mathes318iA

    Neues Fahrwerk

    ich musste.:-D:-D weil ich war seinerzeit auch so blauäugig. für 400tacken son G&M-koni-ding gekauft und gefreut wie bolle. nachdem alles drin war und die spur eingestellt war und das scheissding eingetragen war hatte ich ne endabrechnung von 1100€. aber erst ab dem punkt wusste ich was die "freude am fahren" bedeutet. :-D:-D
  24. Mathes318iA

    Neues Fahrwerk

    naja 600 für nen komplettes fahrwerk? für 4 federn und 4 dämpfer wirds reichen. aber lange nicht für nen "neues fahrwerk". was nützt es wenn man nen teures fahrwerk verbaut und der rest hängt nur in ausgenudelten lagern, klapperigen pendelstützen und zermatschen domlagern?
  25. wie jetzt? doch zwei masseösen fürn den wischerschalter?
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