Mathes318iA

ja genau. und erstmal abwarten bis die ansage kommt: "nee jungs das ist mir alles zu teuer." :devil:

beim grossteil derer die so schreiben ist es aber nunmal faulheit. da wird ne legasthenie vorgeschoben. ist ja auch einfacher so. einer der wirklich ne rechtschreibschwäche hat oder wo deutsch nicht seine muttersprache ist da wird drüberweggesehn. wer aber nachdem andere user seinen rechtschreibfehler in ihren texten schon richtig geschrieben haben immer noch den selben fehler macht hats nicht anders verdient das er "abgewatscht" wird.

soll ich ehrlich sein? ich find die dinger sterbenslangweilig.

ich denke mal das sich die kontakte nur mit grünspan zugesetzt haben. einfach öffnen und säubern und (jetzt kommt das schwierige) wieder korrekt zusammenbauen.

hallo uwe der seilzug der da rumhängt gehört natürlich an die drosselklappe eingehängt. und hat absolut nix mit dem einbau des KLR zu tun. der seilzug sorgt dafür das dein automatikgetreibe einen oder zwei fahrstufen runterschaltet wenn du beherzt aufs gas latscht. kickdownzug wird der seilzug auch genannt. das korrekte einstellen des zuges das der automat auch erst bei ner bestimmten stellung der drosselklappe und demnach auch des gaspedals runterschlatet ist ne kunst für sich und nur machbar wenn der wagen auf die strasse darf.

bevor ich das handschuhfach ausbau ............. sind die kontakte des steuergerätesteckers des tempomaten numeriert? weil im troubleshooting stehn keine kabelfarben sondern nur nummern. mein tempomat hat bis zum ausbau aus dem weinroten problemlos seinen dienst versehn. nach dem umbau in den weissen streikt er. angeschlossen ist alles. die stromversorgung hab ich mangels belegung am SA-stecker am bremslichtschalter abgenommen.

und das ist auch der der selber lasierte leuchten anbietet........;-)

ich dachte immer DAS wären auch startecs. da fahr ich nun schon 10jahre e30.....................

echt? ich war der meinung das es fün VFL nur die startec gibt.

@driftking: es gab nie komplett rote rückleuchten von bmw. selbst in amiland nicht. das einzige was gefärbt war waren die rüllis von startec fürn nen VFL und von MHW fürn NFL. alles andere was hier rumschwirrt sind selbst lackierte. da in D der blinker laut gesetz gelb sein muss biste mit den selbstlackierten dingern immer auf der "bezahlerseite" des gesetzes. selbst beim verbau von grünen leuchtmitteln erlischt die ABE des fahrzeugs weil dann "veränderungen an der beleuchtungsanlage" vorgenommen wurden. also entweder auf der richtigen seite des gesetzes bleiben und originale oder die teuren MHWs verbauen oder drauf geschissen und lasierte kaufen und hoffen das die rennleitung einen nicht erwischt. oder sie es nicht interressiert.

sag mal bmwGSi leidest du an demenz?

bingo du hast ihn gefunden.

welches ich bei nichtbefolgen als löschungsgrund sehn würde.

du willst ne frage noch schneller beantwortet haben als es "normal" ist? dann müsste die antwort ja schon hier stehn bevor du die frage stellst! ich denke so nen schnellbeantworterfred ist nicht nötig. zur not gibts doch noch die shoutbox oder? um deine frage zu beantworten: japp sind torx. E10er glaub ich.

Menno, ich fahre ja auch nicht nur hier im Dorf heute ist "klischee-freitag" und da musste ich das klischee den blondchens bedienen. :-D:-D

@jenny: das das "NRW" nen grösseren raum umfasst als wo dein kennzeichen herkommt ist dir aber schon bewusst? :-D:-D nee mal im ernst: solche kleinen kreisel die eigentlich keine sind gibts hier zu hauf. nur leider kapieren die meisten leute das nicht und nutzen den nichtkreisel wie einen normalen. zum LKW und den überfahrbaren kreiseln: selbst wenn man mitm LKW komt darf man nicht einfach drüberbrettern. selbst mit nem 40toner mit voller auslastung des zGG muss zumindest mit dem motorwagen ne "kreisfahrt" angedeutet werden. das der sattel/anhänger dann zwangsläufig über die mitte läuft ist da zweitrangig. und ob der LKW nun nen 4tonner in "leer" ist oder nen 40tonner in "voll" ist auch unerheblich. mit 70 über so nen ding zu ballern verbietet einem schon der gesunde menschenverstand. so das war die moralische seite. ansonsten kannste nur abwarten bis die post kommt und dann reagieren.

auch ich möcht mal meinen senf dazugeben: zuerst das negative: da kommen neulinge mit allerweltsfragen. okay kein problem. da wird freundlich aber bestimmend auf die suchfunktion hingewiesen. als antwort kommt dann: "ich will kompetenen rat und keine dümmlichen hinweise herr oberlehrer." da soll einem langjährigen mitglied der community nicht der kamm schwellen? oder da kommen postings die wohl eher zur ego-profilierung taugen und zwei tage später kommt dann ne haufen an "blöden fragen" das man denken muss "weiss der fragende das das auto 8 räder hat? zwei rechts, zwei links, zwei vorne und zwei hinten?" jetzt das positive: ich kenn kein anderes forum wo so schnell und so kompetent geantwortet wird. und das eben nicht nur bei fragen zum e30 sondern eben auch fragen zum "grünen daumen" oder zu liebeskummer oder tv-geräten oder hauselektrik. und ja ich gehöre auch zur kategorie derer denen dann mal die hutschnur hochgeht wenn die 10te frage nach dem servolenkungsumbau oder der ölfndrölfte streit um den sinn der LWR vom zaun gebrochen wird. und diese ganze "blöde fragerei" aus faulheit macht am ende die suchfunktion wertlos. weil wenn der der suche nicht abgeneigte neuling seinen suchbegriff in die maske eingibt und sich erst durch haufenweise beiträge wühlen muss in denen nur drüber "gelabert" wird..... aber der neuling sollte sich auch mal in den "alten hasen" versetzen. zum 100ten mal schreiben wie man richtig entlüftet oder warum die billigfahrwerke eben nur "billig" sind und "preiswert" was anderes ist ist auch nicht die beschäftigung die der alte hase hier jeden abend machen will. ich denk es muss auf beiden seiten am nüwo (der war für die rechtschreibschwachen ) gearbeitet werden. trotz allem bin ich gerne und oft hier.

hmm ob sich da in den jahren was verbessert hat? ich hab die seinerzeit aufm manta und dem ascona B gehabt und die waren aller nase lang eier. zumindest was die 15er anbelangt. mein kumpel hatte die in 6x14 aufm audi da wars problemlos.

was willste denn wissen was nicht schon im wiki oder mit hilfe der suchfunktion zu finden ist?

ich les hier immer was von "blechlaschen" die die verkleidung halten sollen? juuuuuhuuungs!!!!! die blechlaschen sollen nicht die verkleidung halten sonden den kabelbaum der die rückleuchten versorgt. also einmal richtig randrücken ans kabel und dann finger wech.

ich schau schon seit langem ob ich mal so nen satz ats günstig schnappen kann. leider sind die dinger relativ weich und da bekommt man schnell ne 4er packung eier wenn die dinger nicht aus ner vertrauenerweckenden quelle stammen. ICH würd sowas fahren. vielleicht nicht grad in mattschwatt aber ansonsten jaaaaaa

hey hey hey hier ist FSK 16! :-D:-D Höhöhöhöh, ich hab jetzt unterbewusst nicht "haarigen Schlitz" geschrieben. Denkt dran: Manche Automatic-Fahrzeuge sind aber an der Stelle aufgrund des Alters auch rasiert! noch einer für die zotenkiste: für acht euro plus steuer bekommste jeden schlitz behaart. zumindest wenn du bei bmw am tresen stehst. @JuTu: lass das kabel ne bissi länger und fixier es mit kabelbindern oder ähnlichem. sonst ist das bald wieder durch. das ist nen konstrultionsfehler das sich das kabel immer an der wählhebelsperre (den weissen 10cm langen pin) einklemmt. ich hab ca 10cm kabel dazwischengelötet und es im weiten bogen verlegt.

doch! zumal es heute keine neuen VD mit dem öleinfüllloch hinten mehr gibt. demnach ist das ding entweder nen fake oder ein ganz seltenes teil was nur im e36 der ersten und den tourings der letzten baujahre verbaut wurde. und das für so nen nischenmodell sich hartge eben nicht hingestelt hat un das ding "gemacht" hat sollte auch klar sein.

ob man nun ne gebrauchte pumpe oder ne neue fährt ist glaubenssache. das ist wie mit allah und gott. ich hab ne funktionstüchtige pumpe aus nem fahrbereiten schlachter über 5 jahre im schrank liegen gehabt und hab sie verbaut und sie verrichtet zuverlässig ihren dienst. nen guter freund hat ne "zweitpumpe" über jahre hinweg im kofferraum spazieren gefahren. ich hab immer drüber gelästert. irgendwann ruft er mich an und meint ich steh grad hier in der pampa und tausch meine benzinpumpe. auch bei ihm hat die pumpe noch zuverlässig ihren dienst getan. die letzte reservepumpe die ich beim schrotti geholt hab liegt eingepackt im schrank.

blaaa blaaa blubb. bist schon nen toller hecht.