hö??? die schraube hat EINEN gewindegang und das gewinde auch. egal wie lang du fummelst du kannst die stellung der schraube NICHT beeinflussen. ausser du lässt die schraube lose.
sieht für mich so aus als wenn der hintermann auf ner sperrfläche steht. also würd ich gerade zurückstossen und mir so platz schaffen. die nfl-stossi hält gerade rückwärts eben mehr aus als "über eck". und das der kollege da auf kontakt unterwegs ist sollte jeder sehn.
hab ich gesagt das ich ich die 2000 in einer nacht vervögel? ich mach das auf raten. Schaffst du nicht mehr, bist ja auch schon etwas betagt:devil: betagt und kein "schnellschiesser" mehr. bis jetzt hat sich deswegen noch keine beschwert.
doch wenn man dem lieben nachbarn gezeigt hat wo die harke hängt. nachdem ich morgens halb 4 schnee geräumt hab weil ich um 4 richtung arbeit unterwegs sein musste bin ich quasi "befreit" trotz vorangehendes gemecker meiner schneeräumpflicht.
ich muss in den neuen (alten) kopf ne helicoil oder sowas einsetzen. nun bräucht ich die geneuen maße des bolzens das ich das richtige reparaturset bestell. muss es unbedingt helicoil sein oder tuts auch das preiswerte. ich möcht keinen komplettsatz über mehrere grössen kaufen sondern nur für eine gewindegrösse. edit: mir geht grad durchn kopf ob ich nicht gleich alle stehbolzenlöcher "verhelicoil". ich mein so gut komm ich nie wieder ran. macht das sinn?
Also kann es für jeden Motor auch nur eine Kombination des Wandlers und der Glocke geben? nee nicht direkt. die 4ender haben eine glockenbauart und demnach nen passenden wandler. und eben die 6zylinder. obs da nochmal unterschiede zwichen vfl und nfl gibt weiss ich allerdings nich. es kann aber nicht sein das du nen "falschen" wandler drinhast. und nen "falsches" getriebe (bzw die schaltbox) kannst du auch nicht haben weil dann würde dein eta nicht hochschalten.
dichtungspflegemittel? was solln das sein? eigentlich ganz einfach. bläut er beim gasgeben sind die kolbenringe und bläut er bei motorbremse sind die schaftdichtungen.
fuldas kommen mir nimmer aufs auto. sobald kein schnee liegt neigen die dinger zur sägezahnbildung. den ersten winter gehts noch und im zweiten ..... hab letzten spätsommer mir conti winter contact geholt. 300€ der satz in trennscheibengrösse. top produkt.
wenns die dinger in limitierter anzahl gegeben hätte wäre den smartphonecampern noch verständnis entgegengebracht worden. aber sich die nacht um die ohren zu schlagen um als erster das ding zu haben???? ich penn doch auch nicht vorm puff um der erste zu sein.....