Stephan325i

Ja ich war heute vor Ort zur Besichtigung und ausgiebiger Probefahrt.

danke habe ihn aber leider noch nicht bei mir am Bodensee Ich bin davon ausgegangen das es sich wieder um einen Mülleimer handelt, der nur als gut am Telefon Beschrieben wurde und bin daher alleine hingefahren. Der E39 ist zwar groß, aber ein E30 passt doch nicht in den Kofferraum :-D. Wird wohl nächste Woche bis ich dazu komme den Wagen zu holen. Passau liegt auch nicht gerade vor der Haustüre, sind etwas über 400 km ein Weg.

habe genau 3000.-€ bezahlt. Hatte aber etwas Glück, habe einige E39 angesehen in einer ganz anderen Preisklasse, da waren stellenweise richtige Müllwagen dabei. Er ist aus 2. Hand und lief in der selben Stadt und wurde beim ansässigen BMW Händler gewartet. Hat 206000 km die belegbar sind, TÜV/AU 11/2013, hat zum TÜV neue Stoßdämpfer vorne bekommen. Steht auf neuwertigen Fulda Winterreifen und hat Sommerreifen auf Alus die noch für mind. 1 Sommer taugen. Erstaunlicher weiße keinen sichtbaren Rost an Türfalze und Kofferraumdeckel. Kein poltern beim fahren und liegt sauber auf der Straße. Beim Bremsen schlägt das Lenkrad nicht und Elektronik funktioniert und ohne Pixelfehler . Wurde bei BMW in Zahlung gegeben. Fehlt nur Xenon, sonst passt die Ausstattung. Bin mit dem Preis mehr als zufrieden, auch wenn jetzt bestimmt einige kommen und schreiben das sie so was geschenkt bekommen . richtig wobei bei uns im Süden mit mind. 4000.-€ rechnen musst mit TÜV, aber da sind Dinger dabei das kannst dir nicht vorstellen. Habe jetzt seit Oktober gesucht. nein der kommt aus dem tiefsten Bayern. Aus der Nachbarschaft von Passau.

heute gekauft :watch: http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/523i/IMG_1516.PNG http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/523i/IMG_1521.PNG http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/523i/IMG_1513.PNG http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/523i/IMG_1514.PNG http://www.stephan-steiner.de/Bilder/BMW/523i/IMG_1510.PNG Ausstattung Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBADR310X0GT42907 Typ-Code DR31 Typ 523I (EUR) E-Baureihe E39 (2) Baureihe 5 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M52/TU Hubraum 2.50 Leistung 125 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ORIENTBLAU METALLIC (317) Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Prod.-Datum 1998-11-12 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 BMW LM Rad Radialspeiche 48 S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall Modellschriftzug S386A DACHRELING Dachreling S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportsitz S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/Beifahrer S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik S555A BORDCOMPUTER Bordcomputer V mit Fernbedienung P628A KOMMUNIKATIONSPAKET Kommunikationspaket S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne S666A RADIO BMW BUSINESS CD Radio BMW Business CD RDS S710A M LEDERLENKRAD M Sportlenkrad Multifunktion S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Bedienungsanleitung Deutsch S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Entfall Aussenhautkonservierung Serienausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Nebelscheinwerfer S548A KILOMETERTACHO Kilometertacho Information Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S473A ARMAUFLAGE VORN Armlehne vorne S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Geschwindigkeitsregelung

Servus, gehe auf der Startseite aufs Impressum dort findest die E-Mail Adresse vom Toolo, schreib ihn an.

Eine Frage nach Erfahrungen um das Risiko einzugrenzen wird erlaubt sein, hoffe ich? Sicher ist das erlaubt. Meine Aussage bezog sich auf den Beitrag von dir, bezogen auf die geringe Resonanz

*g* ich habe es auch auf meinem Eierphone, kann aber nicht sagen wie gut oder schlecht es funktioniert *fg*. Aber -zumindest- fürs Eierphone kostet das ja unter 20.-€, ein Risiko das man eingehen kann.

Servus, kennt jemand diesen Händler und kann was dazu sagen? Hallas Automobile, Friedrichstädter Strasse 73, DE-24768 Rendsburg dort steht ein E39 der mich interessieren würde http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=153801325 nur wohne ich halt mal lockere 945 km von Rendsburg entfernt. Hätte vielleicht jemand Zeit und Lust dort vorbeizufahren um sich den E39 anzusehen? Mir geht es um den optischen Zustand (sichtbare Beschädigungen, Rost usw.) wenn er ein paar Detail Bilder machen könnte wäre es zusätzlich spitze. Kontaktaufnahme zum Händler ist nicht nötig, geht nur um den Zustand des Fahrzeuges was man halt sehen kann. Was mich aber schon mal etwas verunsichert: 1. letzte Inspektion im Jahr 2008 bei aufgerundeten 109000 km und jetzt im Jahr 2011 hat er "erst" aufgerundet 117000 km. Bisschen wenig 8000 km in 3 Jahren. 2. das Auto steht schon lange in Mobile (mir ist er irgendwann im November aufgefallen, keine Ahnung seit wann er inseriert wird). Ist er für Norddeutschland zu teuer (für hier im Süden ein super Preis, daher auch mein Interesse) oder ist das was im argen?

Ah Super danke für die Infos, geht bei mir um ein Autokauf. Das Fahrzeug das mich interessiert steht -von mir aus gesehen- am anderen Ende von D . Mit dem Zug wäre ich Jenseits der 12 Stunden unterwegs mit Flug 1:45.

Servus, kann mir jemand sagen was das bedeutet? Economy With*Restrictions / Economy Without Restrictions. Beide Flüge sind identisch und unterscheiden sich nur im Preis. Der ohne Einschränkungen ist halt 60.-€ teurer. Mich interessiert was das für Einschränkungen sind. Muss man in den Gepäckraum oder außen auf dem Flügel sitzen ? Es handelt sich um InterSky.

Ich habe jetzt auf meinem E30 inkl. B25 aufgerundet 270000 km.

Servus, leider war das DOM Spray bei uns nicht zu bekommen und habe jetzt mal den Pflegespray PS 88 von ABUS gekauft, mal sehen wie sich das verhält.

Super ich danke euch für die Infos und Hilfe

Servus, hat mir jemand einen Tipp woher ich den oben ganannten Tiel herbekomme? Ich finde bei iTunes und Co. nur die Radio Version.

Servus, ich muss meinen 325i leider bis Januar fahren . Daher wird er nach vielen Jahren auch wieder bei kaltem Wetter täglich genutzt. Bei Temperaturen um 0°C und weniger lässt sich das Zündschloss nicht mehr betätigen. Schlüssel lässt sich reinschieben, aber drehen lässt sich nix mehr. Wenn man Glück hat reicht etwas wackeln und das Schloss lässt sich drehen. Bin aber schon 15 Minuten gesessen und bin schier verzweifelt . Bei ein paar Grad + besteht das Problem nicht bzw. bei längerer Fahrt wenn der Innenraum durchgeheizt ist. Daher gehe ich davon aus das durch altes Fett und Verschmutzung bei Kälte die Codierplättchen festhocken und mit Glück durch das Wacklen im Schloss sich lösen. Zuletzt bestand das Problem heute Morgen bei -1,5°C und bei Feierabend bei wo es deutlich milder war, ging wieder alles wie es soll. Es spielt auch keine Rolle ob das Lenkradschloss verriegelt ist. Kommt man da irgendwie gut bei, um das Schloss mal zu spülen und anschließend neu zu schmieren?

@Oli danke für die Info. Im E39 Forum hat sich das so einfach angehört das man mal eben das Fahrwerk an einem Samstag komplett durchwechselt *fg*. Werde mir den Aufba doch mal genauer ansehen. Wenn ich mir einen E39 zulegen sollte (was eigentlich bis gestern noch zu 100% so war *fg*) war ich bei Fahrzeugen aus 1. oder 2. Hand mit Lebensnachweiß und um die 100 tkm. Auch bin ich Motormässig eher bei den "kleinen" Motoren, da ich das Auto nicht zum Rennen fahren benötige. Beim VFL bin ich beim 523i oder 528i (ab Bj 9/98) oder halt das FL Modell als 520i (2,2 Liter) oder 525i.

Also zunächst einmal, die Qualität die meine Meyle Traggelenke hatten... die kann man getrost wegwerfen, mehr aber auch nicht. Also Gute Lager+ 200€ Dämpfer, kann schon hinkommen. Das Problem ist auch, dass Fahrwerksschrauberrein nicht zu den einfachsten gehören und man ggf. Werkzeuge benötigt die nicht jeder Hobbischrauber hat. Lässt man nun die ganzen Teile in einer Werkstatt einbauen, kann auch ein "kleine" Revision der Vorder/ Hinterachse schnell 1000€ kosten. Christian Jo die guten Meyle Teile. Scheinbar ist da im Augenblick einiges im Argen, hört man ja auch hier aus dem E30 Bereich. Ist aber gar nicht soooo lange her das war Meyle die 1. Adresse was Fahrwerksteile beim E30 betrifft. Aber selbst wenn man zu Lehmförderer greift, liegt man mit allen Teilen vorne und hinten unter 1000.-€. Aber letzendlich muss man wohl damit leben, nach meiner Info sind da Audi A6 oder Mercedes E Klasse auch nicht gerade Weltmeister was die Lebendsdauer betrifft. Da würde ich den E39 dann doch vorziehen *fg* mit dem wissen das irgendwann eine "teuere" Fahrwerksrevision auf einen zukommt. Gedanken mache ich mir aber gerade zum Thema Wagenheberaufnahem hinten, im E39 Forum gibt es doch den einen oder anderen User, der dort schon Durchrostungen hat. Ist dir da was bekannt? Einzelfälle oder wirkliches Problem des E39?

Bin auch gerade am schauen nach einem Alltagsauto für mich und bin auch beim E39 gelandet, daher lese ich gerade viel in den E39 Foren nach. Im E39 Forum werden Fahrwerksteile von Lehmförderer oder Meyle HD empfohlen. Bei Myle HD liegst vorne + hinten bei um die 600.-€ + ca. 135.-€ für die Tonnenlager. Lehmförderer unter 1000.-€ komplett vorne und hinten. Ein Satz Bilstein B4 kostet um die 400.-€ rundum. Denke nicht das der Einbau 900.-€ kostet, oder gehst du von original BMW Teilen aus? Der E39 war genau aus diesem Grund für mich eigentlich keine Option, da es immer geheißen hat das eine Fahrwerksüberholung sündhaft teuer währe. Bis ich halt mal die Preise angeschaut habe, ist jetzt kein Schnäppchen, aber von den Angaben 1000.-€ pro Achse (habe ich jetzt nicht nur von dir gehört) ist man doch ein Stück weit entfernt. Auch ist scheinbar das Wechseln der Komponenten (Tonnenlager lassen wir mal weg *g*) kein großes Problem beim E39 und kann an einem Samstag Zuhause oder in der Mietwerkstatt durchgeführt werden. Selbst das Werkzeug zum Tonnenlagerwechsel bekommt man zum kleinen Kurs im E39 Forum ausgeliehen, die sind da recht gut organisiert.

Servus, habe heute die Versandbestätigung bekommen. Zum Thema, im Shop steht in der Tat 3-4 Tage Versand nach Geldeingang, warum sollte er dann nicht nachfragen nach einen gewissen Zeitpunkt? Auch ich habe mir schon Gedanken gemacht wo das Ding bleibt. Jetzt wissen alle Bescheid und gut. Somit wird unserer Hausmeister auch nicht mit 10000000 E-Mails zugetextet ).

Zeitig gegen 8:00 aufgestanden gegen 9:00 noch geduscht und dann irgendwann zwischen 9:45 und 11:00 (da wollte ich los) auf dem Sofa eingeschlafen. Sollte wohl nicht immer so lange Modern Warfare 3 spielen

Servus, ich bin gerade auf der Suche nach einem Alltagsauto und liebäugle gerade mit der E39 Baureihe. Ich bin gerade kräftig am einlesen, zwecks den Schwächen der Modellreihe. Da ja gerade beim E39 das Fahrwerk ein Thema ist, passt das ja gerade zu dem Thema. Auch in den Foren zum E39 wird in der Zwischenzeit häufig über die Qualitätsprobleme der Meyle Teile berichtet, auch hier wird eine Qualitätsverschlechterung bemerkt. Beim E39 wird quasi nur noch Lemförder empfohlen.

Hi Oli, das wurde versucht, mit dem Ergebniss das es nix gebracht hat. Unser Elektriker meinte dann wegen fehlender Masse usw. Ich werde wohl am Montag erst mal ein altes Autoradio mitnehmen um den Empfang zu testen.

Servus, Autoradio soll als letzte Option offen bleiben. Da ja was gebaut werden und auch von unseren Spezis abgenommen werden muss. Muss alles den Vorschriften entsprechen. Internetradio ist gesperrt, verständlich bei über 1000 Mitarbeitern, sonst würde ja die Leitung zusammenbrechen wenn jeder plötzlich Internetradio hören wollte.

Servus, wir sind innerhalb der Firma in neuen Räumlichkeiten umgezogen, leider sind wir dort so abgeschirmt das wir mit dem Radio genau einen Sender empfangen. Dieser Sender ist aber totaler *Zensur* bei dem Schlager usw. läuft. Damit kommen wir alle nicht klar und sind kurz vor dem durchdrehen Wir haben jetzt eine Dachantenne bekommen und benötigen jetzt aber ein neues Radio das über eine Buchse verfügt, um die Antenne anschliesen zu können. Wenn es nach uns ginge würden wir natürlich eine kleine Anlage hinstellen, mit Woofer usw. :D aber dagegen hat der Chefe was Richtig fündig bin ich jetzt im Netz nicht geworden, außer Geräte die jenseits der 200.-€ kosten. Hat jemand einen Tipp ob es nicht irgendwelche Kofferadios gibt, die erschwinglich sind und eben über einen Antennenanschluß verfügen?

alles gute zum Geburtstag,feier schön und lass dich reich beschenken.