Ohne die Erfahrungen der User hier in Abrede stellen zu wollen, aber ich denke, das man den von BMW vorgeschriebenen Weg wählen sollte. Laut TIS wird zur Montage der Lager Teilenummer 81 22 9 407 284 benötigt. Wenn man das bei BMW bestellt, erhält man Terpentin Ersatz. Das Fetten der Schrauben verfälscht das Anzugsdrehmoment. Ist auch nicht unbedingt weiter zu empfehlen. PU-Lager können mit einer Kupferpaste eingebaut werden, das ist korrekt. Die PF QL-Lager besitzen allerdings eine Verdrehsicherung.