Nur mal so als Denkanstoß: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-faecherkruemmer-funktion-und-wirkungsweise-39245.html Wenn Hartge mit einer kompletten Anlage keine 20 PS holt, dann geht das mit dem Ramsch-Dingen erst net.
Dann hab ich noch nen Wunsch. Ist leider das vom E28, aber immerhin ist die Auswert-Elektronik dabei. Muß ich mal guggen, wie ich das mache. Und nein, es soll kein Klon oder Replika werden. Ich stehe zum M20 Zwolidda.
Was ist viel Arbeit. Das Kabel wird fahrerseitig unter der Einstiegsleiste entlang gelegt. Im Sa-Stecker eingesteckt und dann weiter zum Radio. Also müssen alle Verkleidungen auf diesem Weg inkl. Rückbank raus...
E-Verdeck sitzt original immer überm Radio. Ich hab das bei meinem so gelöst: http://e30.v115330583.yourvserver.net/attachments/bilder-videos/22951d1192894120-bildertag-elektrisches-heckrollo-im-mtech-bilder-e30-rollo-005.jpg Man sollte nicht vergessen, das die damaligen Autos nicht unbedingt für "Vollausstattung" vorgesehen waren. Da wird es dann auch mal eng...
Vorne ist die Einkolben vom M imho identisch mit der vom 540i. Da gibt es Adapter. Guggst Du hier: http://www.300mm.de/ Hinten wird wohl net gehen, aber am besten fragste mal den Tino.
Emblem 99993613005 Euro 8,19 Schloßabdeckkappe 99993613109 Euro 4,16 O-Ring 99993613111 Euro 3,33 (Deckeldichtung) O-Ring 99993613115 Euro 2,44 (Dichtung Abdeckkappe) Abziehhaken 99993613011 Euro 0,80 Schloß 99993613127 Euro 25,84
Ich hatte (Jahrezahl bitte einsetzen) einen (bitte Fahrzeug einsetzen), der hat nur (Zeit einsetzen) gebraucht. Das sind immerhin 5 Wagenlängen auf einen (Fahrzeugtyp einsetzen) mit 320 Nockenwelle. Oder: 320 nocke schönundgut kommt aber nie im leben an meinen touring vfl m turbo dran der läuft mit kersoin mtehanol und is schon im take-off wenn der 325 inden 3. gang schaltet