jenad

Ihr seid ja alle nur neidisch. Ansonsten is m5turbovflturbotouring Schnee von gestern. Ich hab hier das richtige für die Viertelmeile: http://www.math.uni-bremen.de/zetem/studiengang/technomathe-wasistdas/images/turbine-teststand1.gif Sollte einem M5 Turbo mit 0,3 Bar Ladedruck, 24,8 Grad Umgebungstemperatur, 21 Grad Benzintemperatur, 67% absoluter Luftfeuchte, 3,91er Diff, 38 Jahre altem Fahrer so circa 8,39748347 Sekunden abnehmen von 0-200, oder aber 6,78924 Wagenlängen....

Ich glaube nicht, das man da etwas hinbekommt, was gut ausschaut...

Besser spät, als nie...

Lt Ebay-Richtlinien ist der Handel mit Airbag untersagt. Wenn sowas verkauft wird, achte man auf die eindeutig zweideutigen Texte in den Annoncen...

Schick mir mal die URL. Oder das Bild. Email = Username hier@gmx.de

Wie belieben?

Ja, oh Meister des Edits. Ich hatte das vor der Änderung geschrieben. Ich hatte den nämlich gestern schon gefunden und mir gedacht, weller ... da den Alpina-Tacho zerstört hat.

Falsch. Der ... hat ein Alpina Tacho gefleddert. Erkennbar an den großen und kleinen Zahlen der Tachoscheibe. Komplette Idiotie, imho...

Mal ganz ehrlich: der Junge hat sein Auto angeboten. Eventuell etwas zu vollmundig beschrieben. Und daraus wird ihm ein Strick gedreht? Mir scheint manchmal, als warten manche Leute nur auf sowas. Der Sturm im Wasserglas. Es is ein oller E30- wer sowas kauft, sollte sich im Klaren darüber sein, was er sich da aufhalst. Wenn einen das Auto wirklich interessiert, kann man ja in einem persönlichen Gespräch die Details klären. Und die Diskussion, ob ein Auto jetzt 2500 oder 2000 wert ist, ist ja wohl mehr der Streit um des Kaisers Bart. Was macht das für einen Unterschied? Bis man fertig ist, hängt eh soviel Geld drinne, das man den Einstandspreis in diesen Regionen vernachlässigen kann. Es handelt sich beim E30 ja nicht um einen Flügeltürer SL, auch wenn so manch Einer auf eine ähnliche Wertsteigerung spekulieren mag.

Ich habe die Statements nicht gelesen. Aber aus meiner Sicht ist an dem Wagen nichts verbastelt. Im schlimmsten Fall nicht ganz stimmig. Jemand, der Tachoringe so bezeichnet, kann ich nicht ganz für Ernst nehmen. Der Wagen ist innerhalb eines Samstags wieder in 100% Original zurück zu bauen. Verbastelt fängt da an, wo die Änderungen nicht oder nur sehr schwer rückbaubar sind.

Probier es doch mal im 3er Club-Forum. Der Wagen is ja recht original...

Die Verzahnung ist 100% gleich, wir haben das schon so gelöst, wie beschrieben.

2. Hülse verbaut?

Neues Verdeck mit Gestänge, da am manuellen 2 Aufnahmen für die Schub/Druckstreben fehlen. 2 Motoren (Verdeckklappe/Verdeck) STG mit Kabelbaum Baujahrabhängig einen neuen Verdeckkastendeckel Im Prinzip kannste das vergessen. Die meisten bauen von elektrisch auf manuell um. Ich habe einen kompletten Satz für 450 Euro verkauft, da hätte man aber die Verdeckhaut neu machen müssen. Dann wären wir irgendwie bei knapp 1500 Euro, mit neuen Spannbändern, wenn das Verdeck vom Masupilami1 erneuert werden würde. Ich hatte alles hier und habe mich auf Anraten des Sattlers dagegen entschieden.

http://e30-talk.com/search.php?searchid=786185

http://static.bmwfans.info/images/epc/NzYwNF9w.png

RichtigIG

Das ist nicht richtig. Beim E30 sind die Verzahnungen noch gleich. @Chrischahn: Du benötigst lediglich eine 2. gestufte Distanzhülse, dann kannst Du das Lenkrad normal festschrauben. Und wenn Du in der Suche "Airbag" eingibst, findest Du genug Lesestoff.

Rotes Cab und Alpina-Felgen. Ich weiß net...

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Schneide ein kleines Stückchen ab (z.B. unter der Rückbank, wo das Leder umgelegt ist) und schick das an's Lederzentrum. Dann haut das auch 100% hin...

Ich persönlich glaube nicht, das man beim Einbau was falsch machen kann- das is ja alles P'n'P. Vielleicht hat das Bedienteil nen Schuß...

Nein. auch net mit 5 "ig" am Schluß

Kayaba?

Also nicht nur das Licht geht nicht? Kannst Du es mal genauer beschreiben? Auch wenn die HG Beleuchtung nicht geht, kann man ja die Anzeige mit etwas Mühe erkennen. Werden Werte angezeigt? Oder die Anzeige komplett tot?